5 «тревожных» признаков того, что вашему автомобилю требуется техническое обслуживание

На самом деле, за исключением внезапных проблем с шинами, всё можно предотвратить. Поэтому нужно просто внимательно следить за своей любимой «машиной» и обращать внимание на подозрительные признаки, чтобы минимизировать ущерб. Конечно, между тратой денег на предотвращение небольшой ошибки и ремонтом полностью повреждённого — вы же знаете, что выбрать, верно?

1. Сильное дымление при работе

Не думайте, что это «нормально», потому что автомобиль перевозит большой груз или что дизельные двигатели, как правило, выделяют больше дыма, чем обычно. На самом деле существует четыре типа дыма: белый, серый, синий и чёрный. Каждый цвет дыма сигнализирует о разной проблеме, и в зависимости от выбранного цвета вам придётся устранить её и понести соответствующие расходы.

Белый дым означает, что двигатель выбрасывает слишком много воды в выхлопную систему. Эта проблема вызвана неисправной прокладкой головки блока цилиндров. В дизельных двигателях это может быть связано с нарушением момента впрыска топлива. Если вы видите обильный белый дым и считаете это нормой, вероятно, однажды вам придётся потратиться на новые цилиндры.

Синий дым обычно имеет характерный и неприятный запах. Эту проблему легко диагностировать, поскольку она означает, что ваш двигатель «потребляет» больше масла, чем обычно. Если этот дым появляется регулярно при каждом запуске или разгоне, необходимо срочно заменить поршневые кольца. Обратите внимание, что это будет довольно дорогостоящий ремонт.

Черный дым указывает на то, что двигатель получает слишком много топлива. Если у вас бензиновый двигатель, отвезите его в автосервис для регулировки карбюратора. Если у вас дизельный двигатель, черный дым может быть вызван углеродистыми отложениями, которые необходимо очистить.

Серый дым может быть вызван различными причинами: от неисправного клапана принудительной вентиляции картера (PCV) до неисправности головки блока цилиндров. Серый дым появляется при утечке охлаждающей жидкости в камеру сгорания. В этом случае следует немедленно проверить бачок охлаждающей жидкости, и если в нём есть масло, необходимо отремонтировать головку блока цилиндров.

Обратите внимание: если вы за рулём и вам сложно распознать этот «сигнал», попросите друга, сидящего сзади, обратить внимание на выхлопную трубу. Кроме того, можно воспользоваться зеркалом, но, боюсь, когда вы увидите в зеркале много дыма, уже слишком поздно.

2. Утечка топлива

В вашем автомобиле находится множество различных жидкостей (например, охлаждающая жидкость, топливо, тормозная жидкость, трансмиссионная жидкость, жидкость гидроусилителя руля или жидкость для компонентов подвески), и любая из них со временем может дать течь. Вы можете легко обнаружить утечку, заглянув под автомобиль на парковке.

Если вы видите странную жидкость под автомобилем, не проезжая по лужам и не находясь в мокрой местности, это означает, что тормозная магистраль протекает. Это особенно заметно, когда педаль тормоза «мягче», чем обычно. В это время не стоит пытаться ехать далеко, чтобы не столкнуться с неожиданными проблемами. Кроме того, течь масла можно обнаружить и на двигателе, осмотрев стык головки блока цилиндров с блоком цилиндров.

Признаки утечки охлаждающей жидкости (смеси грязи и масла) легко распознать при работающем двигателе автомобиля. Утечки в подвеске обнаружить сложнее, поскольку приходится осматривать амортизаторы. Поэтому при обнаружении утечек следует как можно скорее обратиться в сервисный центр. Это поможет минимизировать риск возникновения чрезвычайно опасного пожара и взрыва.

3. Неприятные звуки, такие как визг, рев или необычная тряска.

Если ваш автомобиль издаёт лёгкий визг при проезде препятствий, это может означать, что подвеску необходимо проверить. Если вы слышите громкий визг при наезде на жёсткую неровность, это совершенно нормально. Однако следует также внимательно осмотреть днище автомобиля, особенно область амортизаторов, чтобы убедиться в отсутствии утечек, трещин и повреждённых компонентов.

Проблема усугубляется, если автомобиль вибрирует или издаёт скрипящий звук. Существует множество возможных причин, поэтому следует немедленно отвезти автомобиль в автосервис для полной проверки.

Наконец, самый неприятный звук — стук. Он сигнализирует о приближающейся серьёзной поломке двигателя, и его устранение может обойтись очень дорого. Если вы слышите постоянный стук в двигателе, пора проверить уровень масла. В любом случае, если вы заметили этот признак, немедленно отвезите автомобиль в автосервис.

4. Странная ошибка

Эта ошибка появляется только после длительной эксплуатации автомобиля или при определённых погодных условиях, например, при слишком низкой или слишком высокой температуре, после сильного дождя и т. д. Например, вы замечаете, что расход топлива автомобиля увеличивается при обычной езде, или слышите необычный шум при отпускании сцепления. Если двигатель автомобиля в определённых случаях работает необычно медленно, следует немедленно обратиться в сервисный центр.

5. Аномальные электрические неисправности

Заметили проблемы с фарами или не работают какие-то кнопки? Проверьте яркость фар, когда автомобиль находится в режиме запуска, но не движется, или при медленном разгоне. Конечно, блок предохранителей — это первое место, которое нужно проверить при возникновении проблем с электрикой. Однако, если вы не уверены во всём, не пытайтесь «трогать» его — это может привести к опасному короткому замыканию. При наличии проблем лучше всего отвезти автомобиль в сервисный центр для проверки электросистемы.

Заключить

Вышеперечисленные 5 ошибок носят общий характер, поскольку «признаки» у каждого автомобиля свои. Поэтому иногда стоит выключить музыку в машине и прислушаться к посторонним звукам, почувствовать равномерность вращения колёс, проверить теплоотдачу двигателя при движении на умеренной скорости. Со временем у вашего «любимого автомобиля» могут возникнуть проблемы, поэтому стоит обратить внимание на некоторые «признаки», прежде чем тратить большие деньги на ремонт серьёзных повреждений.

На самом деле, за исключением внезапных проблем с шинами, всё можно предотвратить. Поэтому нужно просто внимательно следить за своей любимой «машиной» и обращать внимание на подозрительные признаки, чтобы минимизировать ущерб. Конечно, между тратой денег на предотвращение небольшой ошибки и ремонтом полностью повреждённого — вы же знаете, что выбрать, верно?