5 самых мощных суперкаров в мире

Bugatti Chiron и Koenigsegg Agera RS Gryphon — два самых известных мегакара современности, обладающие чрезвычайно большой мощностью и исключительной роскошью.

В наши дни суперкары легко увидеть где-нибудь по выходным. Даже так называемые гиперкары (мощностью более 800 лошадиных сил) всё чаще появляются, например, Pagani Huayra или Bugatti Veyron. Скоро вам предстоит познакомиться с новым понятием в мире суперкаров — «мегакар» (автомобиль мощностью более 1 мегаватта (1340 лошадиных сил)).

1. Koenigsegg Agera RS Gryphon (1360 лошадиных сил)

Koenigsegg Agera RS Gryphon, впервые представленный на Женевском автосалоне 2017 года, — культовый шедевр шведского автопроизводителя, созданный по индивидуальному заказу. Автомобиль построен на базе прототипа Koenigsegg Agera RS.

Agera RS Gryphon выполнен из углеродного волокна и украшен деталями из 24-каратного золота.

Шведский суперкар оснащён 5,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1360 лошадиных сил. При массе всего 1395 кг Agera RS Gryphon имеет соотношение мощности к массе, близкое к 1:1, что является идеальным показателем для суперкара. По данным Koenigsegg, Agera RS Gryphon разгоняется с 0 до 400 км/ч менее чем за 20 секунд, а замедляется с 400 до 0 км/ч менее чем за 10 секунд.

Помимо своей мощности, Agera RS Gryphon — самый роскошный мегакар современности: как внутри, так и снаружи он украшен деталями из углеродного волокна и 24-каратного золота. Салон Agera RS Gryphon не менее роскошен благодаря таким материалам, как карбон, премиальная алькантара, золото и чёрный анодированный алюминий.

2. Rimac Concept S (1384 лошадиных силы)

Rimac — хорватская компания, специализирующаяся на производстве суперкаров и силовых агрегатов для электромобилей. Компания также является поставщиком комплектующих для Koenigsegg, создавшего знаменитый суперкар Regera. Однако резонанс в мире суперкаров Rimac прославился лишь благодаря электрическому суперкару Rimac Concept S.

Вдохновленный предыдущим Concept One, Concept S оснащён аэродинамическим обвесом с удлинённым кузовом, массивным диффузором и большим задним спойлером. Благодаря этим изменениям центростремительная сила Concept S на 34% больше, чем у Concept One.

Rimac Concept S в любой момент может заставить почувствовать запах дыма два лучших суперкара современности — Koenigsegg Regera и Bugatti Chiron.

Rimac Concept S оснащён четырьмя электродвигателями, развивающими максимальную мощность до 1384 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 1800 Н·м. Управление мощностью осуществляется через систему полного привода.

Благодаря такой мощности Concept S разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 2,5 секунды, от 0 до 200 км/ч — за 5,6 секунды, а от 0 до 300 км/ч — всего за 13,1 секунды. Благодаря впечатляющему ускорению, Concept S в любой момент может заставить затаить дыхание два ведущих суперкара современности, Koenigsegg Regera и Bugatti Chiron.

3. NextEV NIO EP9 (1390 лошадиных сил)

NextEV NIO EP9 — единственный автомобиль из Азии в этом списке. В конце прошлого года китайская компания NextEV анонсировала свой новый электрический суперкар, а также установила рекордное время круга на Нюрбургринге — 7 минут 5,12 секунды.

NIO EP9 имеет дизайн, типичный для высокоскоростных суперкаров: тонкий кузов, большие колеса и низкая посадка кузова вблизи дороги для оптимальных аэродинамических характеристик.

В частности, EP9 имеет уникальную конструкцию открывания с двумя дверями, которые являются частью капота и открываются вверх, что весьма эффектно. Кроме того, шасси и кабина EP9 полностью изготовлены из углеродного волокна.

NIO EP9 имеет дизайн, типичный для скоростных суперкаров.

NIO EP9 оснащён четырьмя независимыми трансмиссиями и четырьмя высокопроизводительными электродвигателями. Благодаря этому NIO EP9 развивает максимальную мощность 1390 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 1480 Нм.

NIO EP9 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,7 секунды, от 0 до 200 км/ч — за 7,1 секунды, достигая максимальной скорости 313 км/ч. Для прохождения 427 км автомобилю требуется всего 45 минут зарядки.

4. Bugatti Chiron (1500 лошадиных сил)

После успеха «короля скорости» Veyron компания Bugatti продолжила выпускать автомобиль под названием Chiron. Дизайн Chiron вдохновлён концептом Bugatti Vision Gran Turismo: он обладает округлыми формами и аэродинамикой, схожей с предшественником Veyron.

Bugatti Chiron оснащён 8-литровым двигателем W16 с четырьмя турбонагнетателями, развивающим мощность до 1500 лошадиных сил и крутящий момент 1600 Нм. Мощность передаётся на все четыре колеса через 7-ступенчатую коробку передач Riccardo с двойным сцеплением. Салон Chiron выполнен из чистейших материалов высочайшего качества, таких как алюминий, титан, карбон и кожа.

Скорость Bugatti Chiron ограничена 380 км/ч; при вставке второго ключа максимальная скорость увеличивается до 420 км/ч.

Французский суперкар разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды, с 0 до 200 км/ч — менее чем за 6,5 секунды, а с 0 до 300 км/ч — за 13,6 секунды. Скорость замедления Chiron также впечатляет: разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 31,3 метра, с 200 до 0 км/ч — 125 метров, а с 300 до 0 км/ч — 275 метров.

Bugatti Chiron ограничена максимальной скоростью 380 км/ч. Однако при использовании второго ключа максимальная скорость увеличивается до 420 км/ч. Всего будет выпущено 500 экземпляров Chiron, цены начинаются от 2,9 миллиона долларов.

5. Koenigsegg Regera (1500 лошадиных сил)

Koenigsegg Regera, впервые представленный на Женевском автосалоне 2016 года, отличается характерным внешним видом, который легко узнать среди других суперкаров. Этот мегакар оснащён новейшими технологиями, что считается новым трендом Koenigsegg.

Koenigsegg Regera отличается множеством деталей кузова и колёсными дисками Tresex из углеродного волокна, а салон обтянут высококачественной кожей. Система топливных элементов Regera довольно лёгкая, её общий вес составляет всего 90 кг. Благодаря этому Regera весит всего 1590 кг, а сухая масса — 1470 кг.

Koenigsegg Regera разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды, а всего за 20 секунд он достигает скорости 400 км/ч.

Regera оснащён подключаемым гибридным силовым агрегатом, включающим 5,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, обеспечивающий максимальную мощность 1100 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 1280 Нм, в сочетании с электродвигателем, увеличивающим общую мощность автомобиля до 1500 лошадиных сил. Благодаря этому этот мегакар разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды и достигает скорости 400 км/ч всего за 20 секунд.

По словам Зинга