5 распространенных проблем со сцеплением автомобиля, которые необходимо быстро устранить

1. Тяжелая педаль сцепления

Обычно при управлении автомобилем первое, что вы чувствуете, — это лёгкость сцепления и переключения передач. Если при переключении передач с усилителем сцепления приходится прилагать усилия, чтобы выжать сцепление, это может быть связано с нехваткой масла в системе управления сцеплением автомобиля.

В этом случае следует отвезти автомобиль в гараж, чтобы долить масло в систему и тем самым обеспечить более плавную работу автомобиля.

2. Педаль сцепления вибрирует.

Это состояние сцепления, наблюдаемое при лёгком нажатии на педаль сцепления при работающем двигателе. При более сильном нажатии на педаль сцепления вибрация прекращается. Это указывает на возможную неисправность, вызванную неправильной сборкой ведомого диска сцепления, из-за которой он смещается при каждом обороте. Это явление приводит к быстрому износу сцепления.

Как справиться с этой ситуацией? Если у вас есть навыки, вам нужно снять сцепление и правильно установить диск сцепления; в противном случае, как можно скорее отвезите автомобиль в ремонтную мастерскую для получения консультации и устранения вышеуказанной проблемы.

3. Отпускаю сцепление, машина дергается.

После переключения передач, отпуская педаль сцепления, двигатель резко дергается и вибрирует, сцепление включается не плавно. Это распространённая ситуация при движении...

Если это произошло, вам необходимо отвезти автомобиль в гараж, чтобы профессиональный механик проверил его. Причиной может быть неправильная регулировка педали сцепления автомобиля или поломка части сцепления.(например, сломанная пружина амортизатора, треснувшая нажимная пластина и т. д.).

4. При нажатии на сцепление слышен шум.

Если вы нажимаете сцепление и слышите шум, то причина в подшипнике «Т».(подшипник выключения сцепления)Повреждённый, изношенный или недостаточно смазанный подшипник, вызывающий шум при нажатии на педаль сцепления. В этом случае замените подшипник и добавьте смазку.

Проверить это очень просто: заведите двигатель, включите передачу, отпустите педаль сцепления наполовину и проверьте, движется ли автомобиль плавно, не «дергается», «ускоряется» ли при ускорении, что доказывает исправность сцепления.

5. Автомобиль плохо едет в гору из-за пробуксовки сцепления.

При нажатии на газ для подъёма в гору или ускорения, несмотря на высокие обороты двигателя, он работает мощно, но автомобиль кажется довольно вялым. Это признак того, что крутящий момент от двигателя не передаётся на колёса из-за пробуксовки сцепления. Чаще всего проскальзывание сцепления связано с износом фрикционных дисков, в некоторых случаях — с утечкой масла из двигателя или коробки передач, приводящей к потере сцепления.

Пробуксовка сцепления может негативно сказаться на других компонентах. Если не устранить проблему вовремя, новый диск сцепления будет изнашиваться быстрее, а сцепление будет работать менее эффективно.