6 интересных фактов о бескамерных и камерных шинах, которые вы могли не знать

Ниже приведены различия между бескамерными и камерными шинами, о которых вы могли не знать.

1. Избегайте частого прокола шин.

Одна из основных причин проколов камерных шин — попадание камеры между шиной и ободом. Это может показаться абсурдным, но такое может произойти во время эксплуатации. Кроме того, любой острый предмет может привести к быстрому спусканию камеры и сделать движение автомобиля невозможным.

Но с бескамерными шинами вы забудете о подобных ситуациях. На внутреннюю поверхность шины нанесена плёнка из галобутила или хлорбутила с превосходной термостойкостью и устойчивостью к окислению, которая позволяет воздуху удерживаться и предотвращает его утечку.

Если вы случайно наедете на гвоздь, прокол в шине не затянется быстро, поэтому вам не придется спешить вытаскивать гвоздь из шины, и вы все равно сможете проехать небольшое расстояние.

2. Можно использовать клей, чтобы заделать отверстие.

Ещё одним преимуществом бескамерных шин по сравнению с камерными является то, что они позволяют производителю или пользователю наносить несколько слоёв жидкого герметика на внутреннюю поверхность шины. При проколе шины жидкий герметик автоматически вытекает и заполняет отверстие, предотвращая утечку воздуха и гарантируя отсутствие резкого изменения давления в шине. Поэтому вам не придётся менять шину или ждать, пока приедет шиномонтажник для ремонта.

3. Воздух выходит медленнее.

Во время поездки вы можете столкнуться с проколом, и в этом случае воздух из шины может вытечь. Разница между бескамерными и камерными шинами заключается в том, что процесс снижения давления воздуха в бескамерной шине происходит медленнее, что даёт вам достаточно времени, чтобы безопасно съехать на обочину и заменить или отремонтировать проколотую шину.

Кроме того, водитель не потеряет управление внезапно, что поможет свести к минимуму вероятность аварий. В то время как прокол камерной шины приведёт к мгновенному выходу воздуха. Это очень опасно, поскольку приводит к потере устойчивости автомобиля, особенно на шоссе и при движении на высокой скорости.

4. Не создает ненужного трения.

При быстром движении автомобиля между камерой и шиной возникает трение. При постоянном контакте этих двух частей температура камеры повышается. Если такая ситуация сохраняется, камера может взорваться, что крайне опасно на высоких скоростях. Однако с бескамерными шинами такой риск практически равен нулю благодаря хорошему отводу тепла.

5. Малый вес, сниженный расход топлива

Важнейшее преимущество бескамерных шин заключается в том, что они легче камерных, хотя разница составляет всего около 0,5 кг. Этот небольшой вес обеспечивает устойчивость автомобиля и лёгкость движения по неровной местности. Кроме того, лёгкий вес бескамерных шин способствует снижению расхода топлива. Дело в том, что тяжёлые компоненты требуют больше энергии от двигателя. Следовательно, камерные шины расходуют больше топлива.

6. Высокая стабильность

Другое отличие между ними заключается в том, что камерные шины склонны к дисбалансу внутреннего давления. Автомобиль теряет равновесие при ускорении, и любая деформация колеса может привести к опасным ситуациям вождения. В то же время, герметичная конструкция бескамерных шин обеспечивает лучший баланс давления даже на высоких скоростях.

Заключить

В настоящее время бескамерные шины широко используются на легковых автомобилях, в то время как камерные шины по-прежнему используются на грузовых. Кроме того, бескамерные шины зачастую дороже камерных. Однако с точки зрения безопасности и долговечности бескамерные шины по-прежнему обладают существенными преимуществами, поэтому, несмотря на высокую цену, бескамерные шины по-прежнему остаются выбором большинства потребителей.

Напротив, преимущества камерных шин заключаются в их дешевизне, простоте замены и быстром и легком ремонте в случае возникновения проблем. Стоимость ремонта невысокая, но не слишком высокая. Недостатки же заключаются в том, что камерные шины довольно тяжёлые, что приводит к высокому расходу топлива автомобиля во время движения, легкому взрыву шин при движении на высокой скорости или наезде на гвозди и острые предметы, а безопасность лишь относительная.