7 деталей автомобиля, требующих обслуживания после езды под дождем

Техническое обслуживание автомобиля необходимо проводить сразу после каждого дождя, особенно это касается следующих деталей.

1. Ходовая часть

Шасси — это деталь, которая больше всего подвержена воздействию дождевой воды, грязи и мусора, вызывая ржавчину и повреждения.

В новых автомобилях днище покрыто слоем краски или антикоррозионных составов. Однако со временем это покрытие теряет свои защитные свойства.

Если это покрытие состарилось, замените его новым антикоррозийным покрытием для лучшей защиты. Большинство профессиональных автосервисов предлагают эту услугу по разумной цене.

2. Стеклоочиститель

Дворники играют важную роль при вождении в дождь, однако об этой детали редко заботятся и ее техническом обслуживании.

После длительного простоя стеклоочиститель может перестать работать эффективно. Наиболее распространённая неисправность стеклоочистителя — старение резиновой щётки, потеря эластичности и невозможность удаления воды. Поэтому этот элемент необходимо проверять и обслуживать, чтобы обеспечить хорошую видимость во время вождения в дождь.

Производители рекомендуют заменять щетки стеклоочистителя каждые 12–18 месяцев эксплуатации, чтобы они всегда находились в наилучшем состоянии.

3. Тормозная система

Из-за низкого расположения тормозная система автомобиля легко подвергается воздействию грязи и грязной воды. Грязная дождевая вода, содержащая кислоту, приводит к коррозии тормозов. Типичные случаи — заедание ручного тормоза из-за длительного пребывания под дождём или медленное отпускание дискового тормоза из-за ржавого подвижного соединения суппорта.

4. Система ремней

Поскольку моторный отсек, где расположен ремень, не полностью герметичен, во время дождя внутрь может попасть грязь и грязная вода, что приведет к проскальзыванию ремня.

Помимо раздражающего скрежета, часто происходит проскальзывание ремня, из-за чего не хватает усилия для вращения компрессора кондиционера, гидроусилителя руля или генератора.

Если ремень покрыт грязью, очистите его и шкив чистой тканью. Обратите внимание: делайте это только на холодном двигателе.

5. Рулевой механизм

Рулевая рейка — это деталь, в которую легко попадает вода после дождя. Если вы подозреваете, что вода попала в рулевую рейку, лучше всего обратиться в автосервис для проверки.

6. Фары

Как и в случае с рулевым колесом, дождевая вода может попасть в фары, если в них есть зазор. Поэтому после поездки под дождём следует проверить фары. Если вы заметили конденсат, включите фары на 10 минут и понаблюдайте. Если конденсат не исчезнет, ​​следует обратиться в ближайший автосервис для проверки.

7. Шины

Во время дождя дорога становится более скользкой, и если вы едете на слишком изношенных шинах, это повышает риск небезопасности. Изношенные шины имеют значительно более длительный разгон/торможение и тормозной путь, чем обычные. Эти два показателя значительно сокращаются на скользкой дороге.

Поэтому следует регулярно проверять шины, желательно в начале сезона дождей.