7 предупреждающих ламп на автомобилях, которые водители не могут игнорировать
(Baonghean.vn) — Современный автомобиль может быть оснащён десятками систем управления, интегрированных с аварийными сигналами, которые загораются при возникновении неисправностей. Водитель может не помнить всех из них, но важно помнить о следующих аварийных сигналах.
1. Контрольная лампа тормозной системы
![]() |
Загорание этого индикатора может быть вызвано рядом причин: от износа тормозных колодок до утечки в маслопроводе, приводящей к нехватке тормозной жидкости. Сопутствующими симптомами могут быть более мягкое нажатие педали тормоза или даже отсутствие реакции тормозов. Ощущение проваливания педали тормоза также может быть связано с неисправностью одной из тормозных колпачков, что приводит к снижению или потере давления тормозной жидкости. |
2. Предупреждение о проверке неисправности двигателя
![]() |
Если горит этот индикатор, это означает наличие ошибки в двигателе. Необходимо обратиться в сервисный центр для проверки и устранения неисправности. Причиной может быть неисправность датчика кислорода, поломка системы измерения скорости ветра... Иногда уровень опасности может быть невысоким, но может привести к увеличению расхода топлива до 30%. |
3. Предупреждение о давлении в шинах
![]() |
Индикатор загорается, если давление в любой шине на 25% ниже номинального. Езда с пониженным давлением увеличивает риск разрыва шины. Недостаточное давление в шинах также приводит к неравномерному торможению и ухудшению сцепления с дорогой. Это увеличивает трение и расход топлива. Причиной может быть прокол или утечка воздуха со временем. В среднем давление в шинах падает на 0,07–0,14 атмосферы. Однако иногда это может быть связано с неисправным датчиком давления в шинах. Проверьте и докачайте давление в соответствии с рекомендациями на боковине шины. |
4. Предупреждение о давлении смазочного масла
![]() |
Этот признак указывает на низкое давление масла в двигателе, недостаточное для обеспечения его безопасной работы. Намеренное вождение в таких условиях может привести к серьёзным повреждениям двигателя, поскольку металлические поверхности, движущиеся относительно друг друга, царапаются. Низкое давление может быть вызвано нехваткой масла, слишком жидким маслом, изношенными подшипниками, не способными поддерживать давление в системе, или неисправным манометром. |
5. Предупреждение о температуре охлаждающей жидкости
![]() |
Когда горит индикатор «TEMP», это означает перегрев двигателя. Детали слишком сильно расширяются, что приводит к их заклиниванию или поломке, например, к царапинам на поршне, износу клапанов, прорыву прокладки цилиндра или деформации цилиндра... Остановив автомобиль на обочине, вы можете увидеть, как вода вытекает из щели радиатора или горячего патрубка. Обратите внимание на уровень воды в дополнительном бачке. Никогда не открывайте крышку радиатора или дополнительный бачок, пока двигатель ещё горячий, так как вода может вылиться и вызвать ожоги. Использование правильной охлаждающей жидкости способствует более стабильной и долговечной работе двигателя. |
6. Предупреждение о неисправности подушек безопасности
![]() |
Система управления подушками безопасности может выйти из строя, и подушка безопасности может не сработать при столкновении. В некоторых автомобилях причина может быть очень простой: плохой контакт в разъёме. |
7.Индикатор зарядки аккумулятора
![]() |
Это признак того, что генератор автомобиля работает неправильно или не работает вообще, возможно, из-за поломки, ослабления или обрыва приводного ремня генератора, или, в худшем случае, из-за перегоревшего генератора. Автомобиль продолжит работать в штатном режиме, используя оставшуюся электроэнергию аккумулятора. |