7 безопасных навыков движения задним ходом для начинающих водителей

(Baongghean.vn) -Движение задним ходом является одним из сложных навыков, поскольку водителю сложно точно наблюдать за происходящим позади автомобиля, а также контролировать сцепление, к тому же положение сиденья не очень удобное.

Самое сложное при движении задним ходом — заставить машину двигаться в правильном направлении и припарковаться там, где нужно, избегая столкновения с другими припаркованными сзади автомобилями.

Чтобы правильно и эффективно ехать задним ходом, вам следует освоить следующие 7 приемов:

1- Остановите автомобиль, включите аварийную сигнализацию и включите передачу заднего хода.

Это первый шаг, который нужно выполнить. У каждого автомобиля свой способ переключения с механической коробки передач на автоматическую. Независимо от коробки передач, всегда не забывайте нажимать на тормоз во время первого шага.

2 - Отрегулируйте зеркало

Регулировка зеркала заднего вида помогает водителю получить более адекватный обзор сзади в каждой конкретной ситуации движения задним ходом. Опытным водителям, возможно, не придётся регулировать зеркало, но для новичков это крайне необходимо.

Многие имеют привычку складывать зеркало со стороны пассажира, чтобы увидеть след последнего колеса. Люди, знакомые с автомобилем, могут точно оценить его габариты, поэтому им не придётся слишком сильно регулировать зеркало.

3 - Поверните голову, чтобы наблюдать

Повернувшись назад, водитель получит более удобный и реалистичный угол обзора, чем глядя в зеркало, но действительно ли это необходимо?

На самом деле, взгляд в зеркало заднего вида и вид на заднее стекло часто позволяют водителю оценить, приближается ли автомобиль к стене. Такой способ наблюдения подходит только в том случае, если водитель хорошо представляет себе размеры автомобиля.

Наружное зеркало заднего вида (особенно со стороны пассажира) представляет собой выпуклое зеркало, на котором часто имеется предупреждающая линия: «Расстояние между объектами в зеркале больше, чем фактическое расстояние снаружи», то есть фактическое расстояние до автомобиля сзади меньше, чем расстояние, отображаемое в зеркале, поэтому водитель не субъективен.

Внутреннее зеркало заднего вида обычно плоское, поэтому оно отражает правильное расстояние. Поэтому выбор подходящего зеркала — это привычка каждого водителя, приобретенная с опытом.

Если водитель просто посмотрел в зеркало или полностью повернул голову, это даст тот же эффект, если он оценил фактическое расстояние, но просто сидеть и смотреть в зеркало, безусловно, менее утомительно для водителя.

4 - Двигайтесь медленно

Передача заднего хода всегда является самой мощной в коробке передач, то есть при одинаковом нажатии на педаль сцепления и педаль газа (или на педаль тормоза в автомобилях с автоматической коробкой передач) передача заднего хода всегда будет работать быстрее, чем первая передача. Кроме того, видимость ограничена, поэтому в непредвиденных ситуациях безопаснее всего ехать медленно.

5 - Обратное направление

Начинающие водители часто теряют направление движения при повороте руля для движения задним ходом. Помните: автомобиль будет двигаться задним ходом в ту сторону, куда вы его поворачиваете. Кроме того, при движении задним ходом необходимо контролировать переднюю часть автомобиля, поскольку носовая часть всегда обращена за пределы радиуса поворота, что повышает риск столкновения.

6 - Используйте ближний свет

Использование ближнего света для оценки расстояния также очень полезно. При движении задним ходом вблизи стен, кустов, ворот или гаражей... следует включать ближний свет, поскольку свет, отраженный от фар на объектах, поможет нам оценить безопасное расстояние. Чем меньше и ярче свет, тем ближе автомобиль к препятствию.

7 - Спиной вперед, животом назад.

Это лозунг, которому часто учат водителей в автошколах: «Движение вперёд и назад по S-образной или зигзагообразной дороге» – это движение вперёд и назад. То есть, двигаясь вперёд, нужно придерживаться более широкой стороны поворота, например, при повороте налево – правой, при повороте направо – левой. И наоборот, при движении назад – правой, а при движении налево – левой.

Образно говоря, изгиб можно представить в виде девушки, лежащей на боку: её спина — это широкий внешний край, а живот — узкий внутренний. При движении вперёд нужно следовать за спиной девушки, то есть выровнять автомобиль по внешнему краю, чтобы освободить место на животе и избежать царапин от боковины. И наоборот, при движении задним ходом нужно следовать за животом, чтобы освободить место на спине и избежать царапин от головы.

На узкой, но разделенной кривой задняя и нижняя части учитываются только для той полосы, по которой движется транспортное средство. Не учитывайте всю дорогу, поскольку это может легко привести к лобовому столкновению со встречными транспортными средствами.

Нгок Ань

(Синтетический)