7 последовательных инцидентов, Vietjet Air находится под особым контролем, прекращает увеличение количества рейсов

Министр транспорта Нгуен Ван Тхе только что подписал срочную директиву об обеспечении безопасности авиационных работ для рейсов акционерной компании VietJet Aviation (VietJet Air).

В директиве указано, что за короткий период времени в авиакомпании VietJet Air произошло 7 инцидентов при эксплуатации воздушных судов, в том числе 5 инцидентов по причине технической неисправности воздушного судна и 2 инцидента по причине субъективных факторов авиационного персонала.

За короткий период времени в авиакомпании VietJet Air произошло 7 инцидентов при эксплуатации воздушных судов, в том числе 5 инцидентов по причине технической неисправности воздушного судна и 2 инцидента по причине субъективных факторов авиационного персонала.

Совсем недавно, в декабре, произошло два серьёзных инцидента с рейсами Vietjet Air. 29 ноября 2018 года при посадке в аэропорту Буонметхуот у самолёта отвалились две передние стойки шасси. В то же время, рейс VJ689 25 декабря 2018 года приземлился на закрытой взлётно-посадочной полосе в международном аэропорту Камрань, будучи вынужденным вернуться на посадку из-за технических проблем.

«Постоянное возникновение авиационных инцидентов с участием вьетнамских авиакомпаний в целом и Vietjet Air в частности негативно повлияло на качество авиационных услуг и психологию пассажиров, путешествующих воздушным транспортом. Министерство транспорта строго предупреждает VietJet Air за допущение в последнее время инцидентов, угрожающих безопасности полетов», — говорится в директиве.

Министр Нгуен Ван Тхе поручил Управлению гражданской авиации Вьетнама усилить контроль и надзор за безопасностью полетов и авиационной безопасностью в части соблюдения правовых норм при эксплуатации воздушных судов Vietjet Air, в частности, проверку квалификации и сертификатов летного экипажа, технического персонала, обслуживающего рейсы, и рабочего времени. Необходимо пересмотреть все факторы управления эксплуатацией и обеспечить техническую безопасность Vietjet.

Управление гражданской авиации временно не выдало авиакомпании Vietjet Air дополнительные разрешения на полеты до завершения расследования причин инцидента с рейсом VJ689, произошедшего 25 декабря 2018 года.

В то же время Управление гражданской авиации обязано применять особые правила надзора к Vietjet Air, особенно в крупных аэропортах, таких как Таншоннят, Нойбай, Дананг и Камрань.

Глава транспортного сектора потребовал внедрить в отношении Vietjet Air необходимые решения для минимизации рисков, угрожающих безопасности полетов, и недопущения повторения подобных инцидентов при эксплуатации воздушных судов.

Управление гражданской авиации в срочном порядке завершает расследование причин серьёзных инцидентов, угрожавших безопасности полётов в последнее время. Необходимо изучить распределение слотов для обеспечения интервалов между рейсами, увеличить количество рейсов в непиковые часы, сократить количество рейсов в пиковые часы, а также рассмотреть возможность установления разумных сроков выполнения рейсов.

«Управление гражданской авиации временно не выдало разрешения на увеличение количества рейсов авиакомпании Vietjet Air до получения результатов расследования причин инцидента с рейсом VJ689 от 25 декабря 2018 года; в особых случаях письменный отчет будет представлен в министерство для рассмотрения и принятия решения», — говорится в директиве.

Министр также потребовал от Vietjet строго соблюдать правила и процедуры по безопасности эксплуатации воздушных судов, разрабатывать планы технического обслуживания и обеспечивать наличие персонала по техническому обслуживанию в соответствии с эксплуатационными требованиями, извлекать глубокие уроки из причин инцидентов, оперативно предлагать комплексные и фундаментальные меры по исправлению положения, чтобы гарантировать, что безопасность полетов является главным приоритетом, а не коммерческими целями, влияющими на безопасность, надежность и качество обслуживания полетов.

Распределять обязанности лиц, участвовавших в серьезных инцидентах; назначать ответственных за эксплуатацию воздушных судов авиакомпании; проверять все процедуры по эксплуатации и техническому обслуживанию воздушных судов, набору, обучению и инструктажу пилотов, своевременно выявлять недостатки с целью их исправления, устранения и совершенствования для обеспечения безопасности полетов воздушных судов.

Организовать и распределить летный состав по работе в соответствии с положением о рабочем времени и времени отдыха пилотов, не допускать нарушений норм сверхурочной работы.

Рациональное распределение ресурсов, таких как воздушные суда, пилоты, персонал по техническому обслуживанию воздушных судов, запасные материалы, инструменты и оборудование и т. д. в аэропортах, для обеспечения раннего обнаружения и своевременного устранения неисправностей и инцидентов воздушных судов, минимизации времени простоя воздушных судов из-за технических неисправностей, а также минимизации задержек и отмен полетов воздушных судов в целом и особенно в период пиковой нагрузки на транспортные перевозки во время Нового года и Лунного Нового года 2019 года.

Ранее, 26 декабря, канцелярия правительства опубликовала срочное сообщение, в котором премьер-министр поручил министру транспорта непосредственно руководить проверкой всех процедур и правил в сфере авиации, инфраструктуры аэропортов и полностью исключить несчастные случаи, влияющие на жизнь людей. Министр транспорта полностью подотчётен премьер-министру.