7 последовательных инцидентов, Vietjet Air находится под особым контролем, прекращает увеличение количества рейсов

Министр транспорта Нгуен Ван Тхе только что подписал срочную директиву об обеспечении безопасности авиационных работ для рейсов акционерной компании VietJet Aviation (VietJet Air).

В директиве указано, что за короткий период времени в авиакомпании VietJet Air произошло 7 инцидентов при эксплуатации воздушных судов, из которых 5 произошли по причине технических неисправностей воздушных судов, а 2 — по субъективным факторам авиационного персонала.

За короткий период времени в авиакомпании VietJet Air произошло 7 инцидентов, связанных с эксплуатацией воздушных судов, из которых 5 произошли по причине технических неисправностей воздушных судов, а 2 — по субъективным факторам авиационного персонала.

Совсем недавно, в декабре, произошло два серьёзных инцидента с рейсами Vietjet Air. 29 ноября 2018 года при посадке в аэропорту Буонметхуот у самолёта отвалились две передние стойки шасси. В то же время, рейс VJ689 25 декабря 2018 года приземлился на закрытой взлётно-посадочной полосе в международном аэропорту Камрань, будучи вынужденным вернуться на посадку из-за технических проблем.

«Постоянное возникновение авиационных инцидентов с участием вьетнамских авиакомпаний в целом и Vietjet Air в частности негативно повлияло на качество авиационных услуг и психологию пассажиров, путешествующих воздушным транспортом. Министерство транспорта строго предупреждает VietJet Air за допущение в последнее время инцидентов, угрожающих безопасности полетов», — говорится в директиве.

Министр Нгуен Ван Тхе поручил Управлению гражданской авиации Вьетнама усилить контроль и надзор за безопасностью полетов и авиационной безопасностью в части соблюдения правовых норм при эксплуатации воздушных судов Vietjet Air, в частности, проверку квалификации и сертификатов летных экипажей, технического персонала, обслуживающего рейсы, и рабочего времени. Необходимо пересмотреть все факторы управления эксплуатацией и обеспечить техническую безопасность Vietjet.

Управление гражданской авиации временно не выдало авиакомпании Vietjet Air дополнительные разрешения на полеты до завершения расследования причин инцидента с рейсом VJ689, произошедшего 25 декабря 2018 года.

В то же время Управление гражданской авиации обязано применять особые правила надзора к Vietjet Air, особенно в крупных аэропортах, таких как Таншоннят, Нойбай, Дананг и Камрань.

Глава транспортного сектора потребовал внедрить в отношении Vietjet Air необходимые решения для минимизации рисков, угрожающих безопасности полетов, и недопущения повторения подобных инцидентов при эксплуатации воздушных судов.

Управление гражданской авиации в срочном порядке завершает расследование причин серьёзных инцидентов, угрожавших безопасности полётов в последнее время. Необходимо изучить вопрос распределения слотов для обеспечения интервалов между рейсами, увеличения количества рейсов в непиковые часы, сокращения количества рейсов в пиковые часы, а также рассмотреть вопрос о разумном времени оборота рейсов.

«Управление гражданской авиации временно не выдало разрешения на увеличение количества рейсов авиакомпании Vietjet Air до завершения расследования причин инцидента с рейсом VJ689, произошедшего 25 декабря 2018 года; в особых случаях письменный отчет будет направлен в министерство для рассмотрения и принятия решения», — говорится в директиве.

Министр также потребовал от Vietjet серьезно подойти к внедрению правил и процедур по безопасности эксплуатации воздушных судов, разработать планы технического обслуживания и обеспечить наличие персонала по техническому обслуживанию в соответствии с эксплуатационными требованиями, глубоко изучить причины инцидентов, оперативно предложить комплексные и фундаментальные меры по исправлению положения, чтобы гарантировать, что безопасность полетов является главным приоритетом, а не преследует коммерческие цели, влияющие на безопасность, надежность и качество обслуживания полетов.

Нести ответственность за лиц, участвовавших в серьезных инцидентах; назначать ответственных за эксплуатацию воздушных судов авиакомпании; проверять все процедуры по эксплуатации и техническому обслуживанию воздушных судов, набору, обучению и инструктажу пилотов, своевременно выявлять недостатки с целью их исправления, улучшения и совершенствования для обеспечения безопасности полетов воздушных судов.

Организовывать и расставлять по местам работы летный состав в соответствии с положением о рабочем времени и времени отдыха летчиков, не допускать нарушений режима рабочего времени.

Рациональное распределение ресурсов, таких как воздушные суда, пилоты, персонал по техническому обслуживанию воздушных судов, запасные материалы, инструменты и оборудование и т. д. в аэропортах, для обеспечения раннего обнаружения и своевременного устранения неисправностей и инцидентов воздушных судов, минимизации времени простоя воздушных судов из-за технических неисправностей, а также минимизации задержек и отмен полетов воздушных судов в целом и особенно в период пиковой нагрузки на транспортные перевозки во время Нового года и Лунного Нового года 2019 года.

Ранее, 26 декабря, канцелярия правительства опубликовала срочное сообщение, в котором премьер-министр поручил министру транспорта непосредственно руководить проверкой всех процедур и правил в сфере авиации, инфраструктуры аэропортов и полностью исключить возможность несчастных случаев, влияющих на жизнь людей. Министр транспорта полностью подотчётен премьер-министру.