Как были спасены 7 выживших членов экипажа ВТБ 26?

(Baonghean.vn) - Среди выживших членов экипажа механик доплыл до острова Нгу, а двое других были найдены плавающими недалеко от пляжа Нгитьет, примерно в 5 км от затонувшего корабля.

Днём 20 июля власти также опознали тело, обнаруженное группой водолазов в отсеке на втором этаже судна сегодня утром. Коллеги на судне подтвердили, что это тело первого помощника капитана Нгуена Ван Суана (с Тханьхоа).

Пограничники также передали тело Сюаня родственникам для захоронения. Двое пропавших без вести — вахтенный офицер Нгуен Ван Чиеу и матрос Нгуен Хай Кует.

Капитан Хоанг Нгиа Дуй (заместитель начальника пограничной станции Куа Ло-Бен Туй), участвовавший в поисках последние четыре дня, сообщил, что, вероятно, на затонувшем судне всё ещё находятся члены экипажа. В момент затопления судна капитан Дуй был дежурным командиром пограничной станции.

Капитан Дуй поделился фотографией с репортёром газеты «Нге Ан».

«Около 2 часов ночи 17 июля я получил информацию с судна Lam Hong 99 о том, что судно VTB 26 подало сигнал бедствия. В тот момент судно Lam Hong 99 не смогло подойти к месту, где терпело бедствие VTB 26», — сказал капитан Дуй, добавив, что он немедленно доложил своему начальству, чтобы разработать план спасения. Через несколько минут заместитель начальника станции снова связался с судном Lam Hong 99 и получил от него сообщение, что сигнал от судна VTB 26 больше не поступало. «Основываясь на этой информации и на рассказах выживших членов экипажа, я полагаю, что время с момента подачи судном сигнала бедствия до затопления составило всего около 10 минут», — сказал капитан Дуй репортеру газеты Nghe An.

В это время судно VTB 26 стояло на якоре примерно в 3 морских милях от берега, примерно в 800 метрах к северо-западу от острова Нгу. Именно здесь проходил глаз шторма № 2. Из-за сильных порывов ветра и волн высотой в несколько метров ни одно судно не могло приблизиться к месту затопления судна VTB 26. Около 7:00 утра, когда ветер стих, поисковая группа смогла мобилизовать транспортные средства и принять участие в спасательной операции. Провинция Нгеан также приняла решение о создании полевого командного пункта в Морском портовом управлении Нгеан. Спасательная группа мобилизовала около 600 человек, а также десятки судов и лодок всех типов.

Кхием (в чёрной рубашке) — тот, кто доплыл до острова Нгу, расположенного примерно в 800 метрах от затонувшего корабля. Фото: Тиен Хунг.

Около 8 утра спасательное судно обнаружило трёх человек, плавающих рядом с затонувшим судном, среди которых были капитан Фам Ван Хай, старший механик Нгуен Ван Санг и механик Ли Ван Зян. Все трое пострадавших были немедленно доставлены на борт судна для согревания, а затем доставлены в больницу.

Около 10 утра поисковая группа заметила мужчину, пытающегося забраться на остров Нгу. «Я немедленно позвонил капитану острова, чтобы тот отправил людей вниз и поднял этого человека», — сказал капитан Дуй. Этим членом экипажа был Данг Дуй Кхием (механик, 23 года, из Тхайбиня). В разговоре с капитаном Дуем Кхием сказал, что после того, как судно ударило волнами, вода быстро хлынула в трюм. Дверь рядом с местом матроса была вырвана силой воды. Борясь, Кхием быстро схватился за дверь и удержался за нее. Проплыв около 8 часов, его отнесло к острову Нгу. Во время подъема на остров этот моряк был ранен морским желудем, живущим на скалах возле острова. Затем пограничники доставили Кхиема на остров для оказания помощи.

Водолазы ищут членов экипажа. Фото: Тхань Зуй.

В настоящее время этот моряк всё ещё находится на месте происшествия, чтобы помочь в поисках. Все 13 членов экипажа судна были очень молодыми. Среди погибших был моряк Ле Дак Тай (из Тханьхоа), которому было всего 22 года. «На корабле я был близким другом Тай, но он не умел плавать. Он очень боялся воды. Мы много раз брали его в море, чтобы попрактиковаться в плавании, но он так и не научился», — рассказал Кхием капитану Дую.

Одновременно с обнаружением Кхиема спасатели обнаружили двух моряков, Нго Као Куонга и Ву Ван Дата, плавающих недалеко от пляжа Нгитьет. «Этот район находится примерно в 5 км от затонувшего судна. Когда мы обнаружили одного человека, он находился всего в 50 метрах от берега. Другой находился примерно в 300 метрах и был спасён судном береговой охраны», — сказал капитан Дуй.

Более чем через час спасательное судно обнаружило тело, дрейфующее в районе залива Куа-Хой, недалеко от буя № 0. Продолжая поиски, около 13:30 спасательная команда получила информацию о том, что рядом с затонувшим судном плавает тело, и отправила судно на его поиски. Добравшись до места, спасатели обнаружили ещё одного члена экипажа, ещё живого, плавающего рядом с телом. После почти полусуточного плавания в море, когда его обнаружили, сил хватило лишь на то, чтобы размахивать руками.

Вынос тела подполковника Сюаня на берег. Фото: Тянь Хун.

К концу 17 июля спасательная команда обнаружила девять членов экипажа, семеро из которых были спасены. «Мы также определили, что среди четырёх пропавших без вести членов экипажа есть высокая вероятность того, что некоторые из них оказались в ловушке на судне. Однако в то время было ветрено и дождливо, а морская вода была мутной, поэтому после обследования было невозможно отправить водолазов на поиски», — сказал капитан Дуй. На второй день поисков спасательная команда так и не смогла никого найти, несмотря на активное задействование десятков судов.

Утром 19 июля к затонувшему судну из Хайфона прибыли 10 профессиональных водолазов. Несколько часов спустя они обнаружили тело механика Нгуена Ван Зыонга, застрявшее в каюте на втором этаже. Утром 20 июля группа продолжила поиски тела старшего помощника Нгуена Ван Суана в каюте на втором этаже, погребённого под грязью.

Капитан Дуй, непосредственно ответственный за передачу выживших членов экипажа и тел семьям погибших, заявил, что семьи большинства членов экипажа находятся в тяжёлом положении. «Что касается члена экипажа Кхиема, то его семья пока не навестила его», — сказал капитан Дуй.

Тянь Хунг