8 вещей, которые нельзя делать с только что купленной машиной

1.Резкий запуск и остановка автомобиля

Новая машина порадует вас увеличением скорости, но это увеличит расход топлива, износ тормозных колодок и дисков при торможении при нажатии на педаль газа. Лучше не злоупотреблять новой машиной и не ездить на высокой скорости. Двигайтесь с постоянной, разумной скоростью, чтобы легко сосредоточиться на наблюдении и безопасном вождении.

2. Жмите на газ

Эта операция может привести к повреждению двигателя автомобиля, особенно в первые 1000 км пробега. Резкие перепады температур негативно скажутся на деталях автомобиля. Поэтому водителю не следует сразу же нажимать на газ и трогаться с места, а дать автомобилю поработать на холостом ходу 1-2 минуты после запуска. Это позволит двигателю прогреться и одновременно повысить давление масла для полноценной смазки деталей.

3. Нажмите педаль сцепления.

Ожидая красный свет светофора или стоя на крутом спуске, многие водители имеют привычку нажимать на педаль сцепления и ждать, пока сработает тормоз. Это приводит к быстрому износу тормозных колодок сцепления, и при следующем использовании сцепление легко проскальзывает, особенно если водителю приходится везти тяжёлый груз в гору.

4. Работа на максимальных оборотах.

Смазочное масло в двигателе нового автомобиля ещё густое, что приводит к нарушению плавной работы трущихся деталей. Из-за этого двигатель не может работать на оптимальной мощности. По мнению экспертов, первые 300–800 км пробега следует поддерживать обороты двигателя на уровне 3500–4500 об/мин.

5. Run Roda

Многие водители до сих пор считают, что обкатка автомобиля при покупке способствует равномерному износу и предотвращает деформацию фрикционных деталей. На самом деле, это не обязательно. Вместо этого эксперты рекомендуют водителям ездить на 80% нагрузке на максимальной скорости автомобиля в течение первых 1000 км.

6. Совершайте много длительных поездок

Езда на дальние расстояния вынуждает автомобиль работать с высокой эффективностью, а детали двигателя должны работать на полную мощность. Это самый быстрый способ повредить двигатель, поскольку он ещё не привык к такой нагрузке. Ограничьте поездки на дальние расстояния в течение первых 1500 км.

7. Дайте бензину полностью опустеть.

Современные автомобили спроектированы с топливным насосом, охлаждаемым топливом в баке. Постоянная работа двигателя с низким уровнем топлива в баке может привести к перегреву и износу топливного насоса.

Кроме того, система подачи топлива представляет собой замкнутый контур: если топливо в баке заканчивается, насос засасывает воздух в топливопровод, что приводит к утечке воздуха и прекращению циркуляции. Кроме того, топливный насос также является электродвигателем, поэтому длительный холостой ход двигателя может привести к его быстрому выходу из строя.

8.Слишком ранняя замена моторного масла

Замена моторного масла необходима для поддержания бесперебойной работы двигателя. Однако не каждая замена масла полезна для двигателя. Необходимо менять масло вовремя, не слишком рано и не слишком поздно. Согласно рекомендациям производителя, оптимальный срок замены масла — 8000–11000 км.

Для транспортных средств, эксплуатирующихся в тяжелых условиях, замену масла следует производить чаще, примерно через 4000–5000 км.