8 причин, по которым автомобили «потребляют бензин» ненормально

(Baonghean.vn) — После определенного периода эксплуатации у автомобилей могут возникнуть проблемы, приводящие к повышенному расходу топлива. В этом случаеВодителям необходимо «правильно диагностировать проблему», чтобы быстро ее устранить.

1. Неисправный термостат двигателя

Термостатический клапан помогает контролировать температуру двигателя, поддерживая его в тепле при холодном пуске. Это устройство расположено на патрубке, подключённом к радиатору. При низкой температуре двигателя клапан закрывается, и вода циркулирует только внутри двигателя. При достижении температуры 85–95 градусов Цельсия клапан открывается, пропуская воду через радиатор для охлаждения.

Если термостат закрывается неплотно, это замедляет процесс нагрева двигателя, поэтому ему требуется больше топлива.

Простой способ проверить — положить руку на водопроводную трубу, ведущую к радиатору, сразу после запуска двигателя. Если вы почувствуете, как вода течёт внутрь, это означает, что термостат сломан.

Иногда это также происходит из-за загрязненных форсунок, открытого впускного коллектора, низкого давления впрыска или потери давления в одном из цилиндров.

2. Низкий уровень охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен сбоку двигателя, в непосредственном контакте с охлаждающей жидкостью, и состоит из резисторов. Неисправный датчик будет выдавать заниженную погрешность измерения, чем фактическая температура.

Таким образом, ЭБУ регистрирует холодный двигатель, хотя на самом деле он горячий, и количество впрыскиваемого топлива будет больше нормы. Если это состояние сохраняется, автомобиль будет расходовать топливо впустую.

Водителям следует регулярно проверять датчик температуры охлаждающей жидкости. Если температура составляет 85–90 градусов Цельсия, датчик исправен. Если же показания отклоняются от указанного порогового значения, датчик, вероятно, повреждён; его необходимо как можно скорее проверить и отремонтировать.

3. Засоренный слив

Любое препятствие в выхлопной системе увеличивает давление выхлопных газов, тем самым увеличивая расход топлива.

Если причиной засорения выхлопной системы является деформация или смятие трубы в результате удара, необходимо восстановить её первоначальное состояние. В случае засорения каталитического нейтрализатора необходимо с помощью прибора проверить разницу давлений между впускной и выпускной трубами на холостом ходу. Уменьшение этой разницы указывает на засорение каталитического нейтрализатора.

4. Низкое давление в шинах

Поддержание стабильного давления в шинах, соответствующего погодным условиям, — один из главных советов для водителей.

При слишком низком давлении в шинах износ шины будет двусторонним, поскольку она контактирует с дорогой только двумя сторонами, что приведёт к повышенному расходу топлива из-за высокого сопротивления качению. По оценкам, если давление в шинах ниже нормы примерно на 3 фунта/кв. дюйм (1 кг/см² = 14,22 фунта/кв. дюйм), автомобиль будет расходовать на 1–2% больше топлива. Кроме того, низкое давление в шинах сокращает срок службы шины на 10–15%.

5. Использование неправильной смазки

Обычно в современных моделях автомобилей используются масла с вязкостью 5W-20 или 5W-30. Однако в некоторых случаях допускается использование масел с вязкостью 0W-20. Использование масла с низкой вязкостью помогает экономить топливо, особенно в холодную погоду.

Однако водителям следует быть внимательными: если использовать неподходящий тип масла, автомобиль будет потреблять много топлива.

6. Долгое время не менялось моторное масло.

Если вы случайно «пропустили» замену моторного масла на длительный срок, смазывающие свойства масла теряют свою эффективность, что приводит к повышенному трению при работе двигателя и перегреву двигателя. Следовательно, ваш автомобиль будет «потреблять» гораздо больше бензина, чем обычно.

7. Грязный воздушный фильтр двигателя

Подобно вышеперечисленным причинам, загрязненные воздушные фильтры двигателя также затрудняют его работу, тем самым значительно увеличивая расход топлива автомобиля.

8. Блокировка тормоза, заклинивание ручного тормоза

Заблокированные тормоза или не полностью затянутый ручной тормоз (стояночный тормоз) также могут стать причиной повышенного расхода топлива автомобилем.

Помимо технических неисправностей автомобиля на расход топлива влияют и вредные привычки водителя, такие как: резкие ускорения и замедления, приводящие к увеличению расхода топлива в 4-5 раз, перевозка слишком тяжелых грузов в автомобиле, невыключение приборов без необходимости, забывание выключить кондиционер при использовании естественной вентиляции...

Нгок Ань

(Синтетический)