(Baonghean.vn) — Строительство началось в 2006 году, но до сих пор сырьевая дорога Нянтай — Зязянг в районе Аньшон всё ещё не достроена. Кроме того, в районе Аньшон есть много других проектов, реализация которых отстаёт от графика уже много лет.
Проект «Модернизация транспортного маршрута Нянтай – Зязянг» включает в себя маршруты: Хойсон – Фукшон; Лонгшон – Каошон – Линьшон и Фукшон – Лонгшон общей протяжённостью 35,465 км. Проект был запущен в 2006 году. Эта дорога имеет важное экономическое, социальное и национальное значение для района Аньшон. Инвестиции в проект составляют более 40,4 млрд донгов, проект включает в себя 3 маршрута, разделённых на 6 этапов. Срок реализации каждого этапа составляет от 270 до 360 дней. Однако до сих пор, спустя 8 лет строительства, проект не завершён, дорога не открыта. Самая большая проблема в настоящее время заключается в невозможности строительства моста у истока плотины Бакой в коммуне Лонгшон.
Отсутствие моста у истока плотины создало трудности для людей. В сухой сезон люди строят временные мосты, чтобы перебраться через плотину. В сезон дождей уровень воды в плотине поднимается, и людям приходится строить плоты и использовать верёвки, чтобы перетянуть плотину...
Помимо проекта сырьевой дороги, в районе Аньшон также есть много других проектов, которые отстают от графика, например, проект плотины Кхеда, проект переселения Тхунг Чанх (коммуна Тхошон), спасательная дорога, дорога на левом берегу реки Лам, дорога на цементный завод Хопшон...
Газета Nghe An публикует фотографии незавершенных проектов в районе Аньшон:
 |
| Это начальная точка дороги из Лонгшона в коммуны Каошон и Линьшон в рамках проекта сырьевой дороги Нянтай — Зязянг. Согласно проекту, это дорога, ведущая к мосту через плотину Бакой в коммуне Лонгшон. Спустя восемь лет это всё ещё узкая тропинка. |
 |
| Согласно проекту, в этом районе у истока плотины должен был быть жёсткий мост через ручей. Однако с началом проекта реконструкции и повышения плотины мост пришлось перепроектировать соответствующим образом. До сих пор моста нигде не видно. |
 |
| Постоянного моста нет, людям приходится строить временный мост, чтобы пересечь плотину. |
 |
| Наряду с мостом не достроена и сырьевая дорога, проходящая через эту территорию. |
 |
| Закрытие дороги сильно повлияло на жизнь людей. Проект, имеющий важное значение для соединения сырьевых районов и соседних коммун в приграничной зоне, так же не до конца реализован, как и сама дорога. |
 |
| Общий объём инвестиций в проект строительства ирригационной плотины Кхеда составил 6,796 млрд донгов. В 2011 году был запущен пакет 1, включающий все строительно-монтажные работы проекта. Срок реализации составляет 6 месяцев. |
 |
| Однако на данный момент проект не завершен. |
 |
| Несмотря на то, что проект отстает от графика, на строительной площадке не видно никаких признаков рабочих, техники или строительного оборудования. |
 |
| Приближается паводковый сезон, а проект ещё не завершён. Власти и жители, живущие ниже по течению от плотины, очень обеспокоены: если плотина прорвётся, последствия, безусловно, не ограничатся суммой в несколько миллиардов донгов. |
Нгуен Хоа
