9 советов экспертов по вождению на сложных дорогах
(Baonghean.vn) — Вождение по сложной местности требует значительных навыков и опыта для безопасного вождения. Опытные автоэксперты советуют вам разобраться в устройстве вашего автомобиля.
1. Знай свою машину
 |
| Иногда вы сталкиваетесь с препятствием и не уверены, сможет ли ваш автомобиль его преодолеть. Не рискуйте без необходимости, если не уверены. Знание технических характеристик автомобиля, ширины, высоты, мощности, тяги и всех вспомогательных систем поможет вам принять правильное решение и правильно эксплуатировать автомобиль. Поэтому очень важно понимать устройство систем автомобиля. |
2. Сидите в правильной позе.
 |
| Первое, что необходимо сделать водителю, — это отрегулировать сиденье под себя. Угол наклона сиденья должен соответствовать положению рук, держащих рулевое колесо; сиденье не должно быть слишком близко к рулевому колесу. У вас должен быть хороший круговой обзор; ваши ноги должны легко доставать до педалей газа и тормоза и правильно нажимать их... Хотя движение по сложной дороге подразумевает движение с низкой скоростью, всегда следует пристегиваться ремнем безопасности, поскольку он поможет вам сохранять правильное положение сиденья при движении подъёмов и спусков. |
3. Держите руль правильно.
 |
| При движении по неровной дороге или в обычных условиях расположите руки на рулевом колесе в положениях «3 часа» и «9 часов» (или «2 часа» и «10 часов» в зависимости от ваших привычек). Крепко держите рулевое колесо, большие пальцы направлены вверх. Не направляйте большие пальцы к внутренней стороне рулевого колеса при движении по неровной дороге, так как при столкновении с камнем или препятствием рулевое колесо может резко повернуться, что может привести к травме больших пальцев или запястий. |
4. Выбирайте автомобиль с полным приводом.
 |
| На гравийных дорогах, скользком дорожном покрытии или в сильный дождь полный привод становится незаменимой функцией. Системы полного привода помогают улучшить сцепление с дорогой, передавая мощность двигателя на все четыре колеса. Вы можете выбрать одну из следующих систем привода в зависимости от типа дороги: 2H (высокий уровень привода на два колеса): используется в большинстве городских и шоссейных ситуаций; 4H (высокий уровень привода на четыре колеса): используйте этот режим, когда требуется лучшее сцепление с дорогой; N (нейтраль): используйте режим N только при буксировке; 4L (низкий уровень привода на четыре колеса): выбирайте этот режим при движении по зыбучим пескам, грязи, а также при подъеме или спуске с крутых склонов. |
5. Движение по глубокой воде
 |
| Если вода не слишком глубокая, двигайтесь медленно. Если вы поедете быстрее, вода разбрызгается, и автомобиль может заглохнуть. Перед выездом на затопленную дорогу выключите кондиционер и опустите окна. Медленно входите в воду со скоростью не более 3 км/ч, постепенно увеличивая её до 6 км/ч после погружения в воду... Выбравшись из воды, плавно затормозите, чтобы просушить тормоза. |
6. Движение по неустойчивой местности
 |
| Распространённая ошибка при движении по неровной дороге — слишком резкое ускорение, приводящее к пробуксовке колёс на неровной поверхности... Двигайтесь на пониженной передаче: чем глубже грязь, тем ниже передача. Продолжайте движение, чтобы не застрять; избегайте резких поворотов и смены направления. Если автомобиль застрял, медленно и осторожно выворачивайте колёса, чтобы выбраться из песка и грязи. Система контроля тяги (TCS) поможет вытащить застрявший автомобиль. |
7. Движение по крутым склонам
 |
| Используйте пониженную передачу и поддерживайте низкую скорость. По возможности двигайтесь прямо вверх или вниз по склону. Снижайте скорость по мере приближения к вершине холма. Будьте осторожны на вершине холма, так как на дороге могут быть препятствия (например, заглохший автомобиль). Не двигайтесь задним ходом вверх или вниз с выключенным двигателем или в нейтральном положении (N). Тормоза могут перегреться, что приведет к потере контроля над автомобилем. При движении под гору направляйте переднюю часть автомобиля прямо вниз; используйте пониженную передачу, так как двигатель вместе с тормозами будет работать для замедления автомобиля и сохранения управляемости. |
8. Движение по мокрой местности
 |
| Снижайте скорость и разгоняйтесь постепенно. Слишком быстрое ускорение приводит к пробуксовке колёс, делая дорогу под шинами скользкой и ровной. Включите антипробуксовочную систему и выключите круиз-контроль. Соблюдайте дистанцию от окружающих автомобилей, чтобы видеть скользкие участки. Избегайте резких поворотов руля и торможений; всегда будьте внимательны при обгоне; убедитесь, что дворники всегда исправны. |
9. Продолжайте движение автомобиля после остановки двигателя.
 |
| Если автомобиль заглох на подъёме, переключитесь на передачу заднего хода (R), отпустите стояночный тормоз и двигайтесь прямо под уклон. Не разворачивайте автомобиль, так как уклон, достаточно крутой для того, чтобы автомобиль заглох, будет достаточно крутым, чтобы он опрокинулся. Если автомобиль заглох на спуске, переключитесь на пониженную передачу, отпустите стояночный тормоз и двигайтесь прямо под уклон. Если автомобиль не заводится после того, как заглох, затяните стояночный тормоз, переведите рычаг селектора в положение P (парковка) и выключите двигатель. Оставьте автомобиль и обратитесь за помощью. |
