92 владельца транспортных средств были оштрафованы за перевозку негабаритных и перегруженных грузов в Нгеане

Утром 12 апреля, находясь вместе с Специальной оперативной группой на национальном шоссе 46C (дорога Лам-Ривер), мы наблюдали за движением большого количества транспортных средств, перевозящих материалы, песок и грунт.

Подполковник Выонг Куок Дат, заместитель начальника участка дорожной полиции Дьенчау, руководитель рабочей группы, сказал: «По национальной трассе 46C проезжает много транспортных средств, перевозящих материалы, и это также один из маршрутов, где люди сообщали о ситуации с перевозкой негабаритных, перегруженных грузов и многочисленных разливах, поэтому это один из ключевых маршрутов, на котором рабочая группа сосредоточивает свою деятельность».

Всего через 2 часа Рабочая группа зафиксировала 3 нарушения, связанных с перевозкой грунта грузовиками, нарушившими правила о негабаритности. В 10:00 на 14+400 км Рабочая группа досмотрела грузовик с номерным знаком 35C-156.xx под управлением водителя Д.В.Тр., у которого были обнаружены признаки негабаритности. В ходе проверки Рабочая группа установила, что грузовик перевозил груз, превышающий допустимую высоту для грузовых автомобилей (1200 мм/720 мм). В связи с этим водитель Д.В.Тр. был оштрафован на 2,5 млн донгов и лишен водительских прав на 2 месяца, а владелец транспортного средства – на 10 млн донгов.

Затем, в 10:30, также на 14+400 км, рабочая группа попросила остановить для проверки грузовик с номерным знаком 35C-155.xx с признаками перевеса. В ходе проверки выяснилось, что, хотя высота автомобиля не должна превышать 720 мм, превышение допустимой нагрузки составило 1100 мм. Водитель D.PQ был оштрафован на 2,5 млн донгов и лишен водительских прав на 2 месяца, а владелец транспортного средства – на 10 млн донгов.

Как гражданин, ежедневно участвующий в дорожном движении по национальной трассе 46C, г-н В.Х. отметил: «Власти должны регулярно и непрерывно контролировать движение, чтобы не допустить въезд крупногабаритных и перегруженных транспортных средств, а также автомобилей с произвольной модификацией и удлиненными кузовами. Только так мы сможем внести вклад в снижение числа дорожно-транспортных происшествий и защиту дорожной инфраструктуры».

Между тем, в большинстве случаев нарушения водители осознают свою неправомерность, но по многим причинам некоторые всё равно нарушают правила сознательно. В одном из случаев перевозки негабаритных грузов, с превышением допустимой высоты штабелирования для грузовиков (1200 мм/720 мм), водитель Д.В.Тр. пояснил: «Мы знаем, что перевозка негабаритных грузов — это нарушение правил, но в связи с требованиями проекта от нас требуют перевозить грузы для обеспечения строительства, поэтому мы всё равно... стараемся ездить».

По словам подполковника Выонга Куока Дата, проверка и регулирование крупногабаритных и перегруженных транспортных средств на дорогах поможет сократить количество аварий, вызванных такими типами транспортных средств, способствуя защите дорожно-транспортной инфраструктуры... Поэтому с точки зрения строгого регулирования все нарушения будут рассматриваться.

С 15 марта рабочая группа организовала 96 смен, в которых приняли участие 336 офицеров и солдат, в результате чего выявлено и зафиксировано 59 случаев перегрузки, 62 случая негабарита, оштрафовано 92 владельца транспортных средств.

Фактически, усиление патрулирования и контроля за нарушениями, приводящими к дорожно-транспортным происшествиям, включая нарушения, связанные с негабаритностью и перегрузкой, регулярно проводится оперативными подразделениями в провинции. В частности, план по усилению патрулирования и контроля за нарушениями, приводящими к дорожно-транспортным происшествиям, в этот раз будет действовать с 1 марта до конца 2024 года.

С 1 по 15 марта, помимо основных оперативно-розыскных мероприятий, усилена пропагандистская работа, заключены обязательства с владельцами транспортных средств и транспортными предприятиями по надлежащему исполнению положений Закона о дорожном движении при осуществлении хозяйственной деятельности и дорожном движении, что способствует формированию культуры дорожного движения и снижению количества дорожно-транспортных происшествий; с 15 марта на всех маршрутах и ​​участках развернуто патрулирование, контроль и пресечение нарушений.

По оценке Специальной оперативной группы, в ходе патрулирования, контроля и пресечения нарушений, связанных с негабаритными и перегруженными транспортными средствами, помимо добросовестного соблюдения правил со стороны владельцев и водителей транспортных средств, по-прежнему отмечаются случаи несоблюдения правил и умышленные нарушения. Эти нарушения в основном представляют собой скрытую деятельность, совершаемую с использованием отсутствия патрульных и регулировщиков дорожного движения.

Кроме того, есть и такие владельцы транспортных средств, которые «обманывают» власти, увеличивая размер «мобильного» отдельного кузова. При перевозке грузов они поднимают удлиненную сторону кузова, а когда груза нет, опускают, чтобы кузов выглядел как оригинальный автомобиль. Не говоря уже о том, что во время выездов на место происшествия следуют «посредники», которые информируют владельцев транспортных средств и водителей, чтобы те могли вовремя объехать их…

Кроме того, по словам подполковника Выонг Куок Дата, проверку негабаритных транспортных средств, переоборудованных в контейнеры, можно проводить невооруженным глазом, используя рулетку для обнаружения и обработки в любом месте. Однако для выявления нарушений, связанных с нагрузкой, необходимо взвешивание, в то время как в реальности для установки мобильных весов дорога должна быть достаточно широкой, дорожное покрытие — ровным... поэтому взвешивание груза также довольно затруднительно: иногда обнаружение происходит в точке А, но транспортное средство приходится доставлять в точку Б, чтобы установить весы для взвешивания.

В соответствии с указаниями руководства провинциальной полиции силы дорожной полиции в целом и группа специального назначения в частности сосредоточатся на увеличении сил и средств, поддержании патрульно-постовой службы, работающих круглосуточно, включая субботы и воскресенья, на всех маршрутах движения в провинции для заблаговременного выявления, предотвращения и строгого пресечения нарушений водителями и владельцами транспортных средств, нарушающими закон о перевозке тяжеловесных или негабаритных грузов.

Целью является постепенное сокращение и, в конечном итоге, полное прекращение движения крупногабаритных и перегруженных транспортных средств. Это также одно из важных решений, которое будет способствовать контролю и сокращению числа дорожно-транспортных происшествий, особенно аварий, непосредственно вызванных перегрузкой и негабаритными грузами. Дорожная полиция в целом, и группа специального назначения в частности, будут действовать в соответствии с принципом «нет запрещенных зон, нет исключений». Водители и предприятия, которым неоднократно напоминали и которые неоднократно реагировали на нарушения, но которые продолжают умышленно нарушать правила, будут строго пресекаться в соответствии с положениями закона: у водителей будут изъяты водительские права, а транспортным предприятиям будет запрещена деятельность в данной зоне.

ПОЛКОВНИК НГУЕН НАМ ХОНГ - ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ДОРОЖНОЙ ПОЛИЦИИ (полиция провинции Нгеан)