Египет подписал контракт на поиск черного ящика разбившегося самолета

Египет подписал контракт с двумя французскими и итальянскими компаниями на определение точного местонахождения и поиск черного ящика самолета MS804, потерпевшего крушение в Средиземном море.

Подписание состоялось 25 мая, через неделю после крушения рейса MS804 в Средиземном море. Египет до сих пор не смог найти чёрный ящик, поэтому причина трагедии остаётся загадкой.

Фото: CNN.

Председатель правления EgyptAir Сафват Масалам заявил, что две французские и итальянские компании объединят усилия с египетскими поисковыми группами для обнаружения и поиска черного ящика рейса MS804.

Г-н Масалам подтвердил, что поиски чёрного ящика и чёрного ящика с записью траектории полёта самолёта A320 с бортовым номером MS804, потерпевшего крушение в Средиземном море 19 мая, продолжаются в экстренном порядке: «Мы используем подводные лодки для поиска чёрного ящика. В чёрном ящике хранится вся информация, связанная с авиакатастрофой, с момента взлёта до момента аварии. Он также записывает голоса в кабине пилотов».

Некоторые официальные лица Египта заявили, что поисково-спасательные работы по самолету MS804, потерпевшему крушение в Средиземном море, сопряжены со значительными трудностями из-за большой площади поиска. В частности, «черный ящик» находится на глубине более 4000 метров на дне Средиземного моря, в то время как подводная лодка ВМС Египта может погружаться только на максимальную глубину 3200 метров. Источник в правительстве Египта сообщил, что страна ведёт переговоры с американскими компаниями о закупке оборудования для приёма сигналов «черных ящиков».

Что касается авиакатастрофы, египетская газета Al-Ahram сообщила, что во время полета из Парижа в Каир самолет рейса MS804 EgyptAir (на борту которого находилось 66 человек) отправил 11 сообщений, и никаких технических проблем при вылете из аэропорта Шарль-де-Голль в Париже зафиксировано не было.

Газета опубликовала копию журнала технического осмотра, подписанную пилотом, и соответствующие сообщения. Первые два сообщения сообщали о нормальной работе двигателей. Третье сообщение сообщало о повышении температуры в лобовом стекле кабины в районе второго пилота. Последующие сообщения были переданы в течение трёх минут, после чего самолёт исчез с экранов радаров.

Между тем, телеканал Europe 1 сообщил, что самолёт с номером рейса MS804 не выходил на связь с египетскими авиалиниями. Египетские авиалинии видели самолёт только на радаре между греческим и египетским воздушным пространством, в 482 км от Каира.

В настоящее время в расследовании и поисках потерпевшего крушение самолёта участвуют эксперты и силы из Франции, Греции, США, Великобритании и Кипра. Следователи и власти Египта не исключают ни одной из версий этой последней авиакатастрофы.

Президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси заявил: «Мы все очень хотим узнать причину катастрофы. Но пока мы её не установили, возможны любые варианты развития событий. Поэтому пока мы не можем подтвердить какую-либо конкретную версию авиакатастрофы».

19 мая самолет Airbus A320 авиакомпании EgyptAir, рейс MS804, потерпел крушение в Средиземном море, в результате чего погибли все 66 пассажиров и члены экипажа. Самолет вылетел из аэропорта Шарль-де-Голль в Париже, Франция, и направлялся в Каир, Египет.

По данным ВОВ