Индия анонсировала национальный электромобиль, самый дешевый в истории

Выбрав Всемирный день электромобиля 2022 года (9 сентября), компания Tata Motors удивила всех, представив совершенно новый Tiago EV. С новым Tiago EV Tata Motors планирует расширить своё присутствие на индийском рынке электромобилей, где она в настоящее время доминирует с долей рынка в 88%.

Хотя цена пока не объявлена, новый Tata Tiago EV станет самым дешевым электромобилем Tata Motors или, скорее, «национальным» электромобилем, как это сделала компания с «национальным» автомобилем Tata Nano в 2008 году. В настоящее время в списке самых продаваемых электромобилей компании значатся Tigor EV и Nexon EV, из которых самым дешевым является Tata Tigor EV, его стоимость начинается от 12,24 лакха рупий (около 361,5 млн донгов).

Tata Tigor EV в настоящее время является самым продаваемым и доступным электромобилем в Индии, но с появлением нового Tiago EV он может стать еще дешевле.

Как и Nexon EV и Tigor EV, новый Tata Tiago EV также будет основан на дизайне модели с двигателем внутреннего сгорания. Ожидается, что Tiago EV сохранит внешний вид бензинового Tiago, сохранив лишь некоторые характерные для электромобиля элементы, такие как закрытая решётка радиатора спереди и синие акценты по периметру, которые компания уже использовала в Tigor EV.

Ожидается, что новый Tata Tiago EV сохранит компоновку салона бензинового Tigor с двухцветным черно-серым интерьером. Автомобиль может получить синие акценты вокруг приборной панели и центральной консоли, как у Tigor EV.

Сообщается, что интерьер бензиновой модели Tata Tigor будет «перенесен» в электрическую версию.

Tata Motors не раскрывает подробностей о силовой установке Tiago EV, но, вероятно, сохранит ту же компоновку электродвигателя и аккумуляторной батареи, что и Tigor EV, расположенную спереди. В настоящее время Tigor EV оснащён электродвигателем мощностью 75 лошадиных сил и крутящим моментом 170 Н·м, установленным спереди. Таким образом, ожидается, что Tiago EV будет обладать аналогичными показателями производительности. Помимо двигателя, Tiago EV может также получить литий-ионный аккумулятор ёмкостью 26 кВт·ч от Tigor EV.

Аккумуляторная батарея Tigor EV рассчитана на максимальный запас хода в 306 км, и если будет использована аналогичная аккумуляторная батарея, Tiago EV станет самым дешевым электромобилем в Индии с достойным запасом хода.

Поскольку Tiago EV должен стать самым доступным электромобилем в Индии, компания Tata ставит перед собой цель к 2030 году достичь 30% проникновения электромобилей. Недавно индийский автопроизводитель расширил свою линейку электромобилей, выпустив Nexon EV Max с мощным двигателем и увеличенной аккумуляторной батареей.