Три причины, по которым новичкам следует возвращать руль в прямое положение при парковке:

В интервью VietNamNet г-н Нгуен Тхань Тунг, инструктор по вождению с более чем 20-летним стажем, рассказал, что во время обучения вождению он всегда требует от своих учеников парковать автомобиль так, чтобы колеса стояли прямо, прежде чем выключить двигатель и выйти из машины.

«Многие новички паркуются совершенно произвольно, не выворачивая руль прямо или думая, что это не нужно, и им всё равно приходится поворачивать руль прямо... Однако поворачивать передние колеса прямо — это почти обязательное правило, которое мы всегда хотим выработать в привычку в будущем процессе вождения», — поделился г-н Тун.

По словам г-на Нгуена Тхань Туна, поворот руля прямо при парковке не только «красив», но и имеет свои причины, связанные с технологиями и безопасностью вождения. В частности, эксперт выделяет следующие три основные причины:

Первый,Прямое рулевое управление помогает аккуратно парковаться, не занимая места у других транспортных средств, особенно на небольших территориях, таких как автостоянки, подвалы, места с большим количеством проезжающих автомобилей,...

Представьте себе, что если остановиться и слишком сильно повернуть руль влево или вправо, переднее колесо выступит вперед и займет значительно больше места, а затем ваш автомобиль может легко столкнуться с другим автомобилем.

Понедельник,Прямолинейное движение повышает безопасность при трогании с места, поскольку в этом случае автомобиль по умолчанию движется по прямой.

Если водитель невнимателен, думая, что автомобиль поедет прямо, а на самом деле повернёт влево или вправо, это может привести к столкновению с окружающими автомобилями или препятствиями, что приведёт к повреждению автомобиля. В этот момент водитель пугается и «возвращает руль в исходное положение», но уже слишком поздно.

ИВторникс точки зрения автомобильной техники. Г-н Тун проанализировал, что при парковке с невыровненным рулевым колесом система рулевых тяг и рулевая рейка автомобиля также в той или иной степени подвержены влиянию, что при длительном пребывании в таком положении может привести к раскачиванию и перекосу автомобиля.

Ситуация станет еще серьезнее, если водитель не вернет рулевое колесо в прямое положение, а также припаркуется на неровной поверхности или поставит одну ногу на тротуар, из-за чего центр тяжести окажется неравномерным.

Однако г-н Тун также отметил, что в некоторых особых случаях всё же возможно парковать автомобиль с полностью вывернутыми набок передними колёсами. То есть, когда автомобиль припаркован на очень крутой дороге, опытные водители «заимствуют» тормозное усилие у тротуара или стены, чтобы автомобиль не скатился вниз по склону, значительно снижая нагрузку на тормозную систему автомобиля.

Однако г-н Тун заявил, что это уловка опытных «старых водителей», и новичкам не стоит прибегать к этому методу, поскольку он может «принести больше вреда, чем пользы». Поэтому этот учитель всё же советует водителям всегда возвращать руль в положение прямо при парковке.

«Руль прямо помогает вам защитить себя и свой автомобиль, и, что самое важное, это тренирует ваше пространственное восприятие и навыки равновесия как во время вождения, так и при парковке», — сказал г-н Тунг.