Три модели подержанных автомобилей со странной сохраняющейся стоимостью на вьетнамском рынке

Тойота Заце Сурф 2005

При покупке подержанного автомобиля многие вспоминают автомобили Toyota из-за их репутации долговечности и надёжности. Среди них модель Zace Surf — один из вариантов, который стоит рассмотреть.

Toyota Zace Surf — финальная версия семиместной линейки Zace, выпущенная в мае 2005 года перед заменой на своего младшего брата Toyota Innova. Стоимость автомобиля на данный момент составляет 32 000 долларов США (около 480 миллионов донгов). Zace Surf имеет улучшенный дизайн хромированной решетки радиатора, галогенные фары и противотуманные фары, передний бампер, боковые накладки, хромированные дверные ручки и окантовку лобового стекла, 15-дюймовые легкосплавные диски. Автомобиль имеет деревянную приборную панель, кожаные сиденья и CD-плеер с 6 динамиками. Автомобиль оснащен двигателем объемом 1,8 литра мощностью 83 лошадиные силы и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

В настоящее время Toyota Zace Surf продаётся на биржах подержанных автомобилей по цене от 150 до 170 миллионов донгов, что соответствует остаточной стоимости 31,25–35,4%. В то же время, цена его конкурента, Mitsubishi Jolie 2005 года выпуска, составляет 60–80 миллионов донгов, что соответствует остаточной стоимости 14–18,7% от стоимости на момент покупки (28 600 долларов США, около 429 миллионов донгов по курсу 2005 года).

Преимущество:Просторный салон, много запчастей, мало поломок, надёжный двигатель и экономичный расход топлива. Клиренс в 180 мм позволяет преодолевать водный поток глубиной до полуметра.

Недостатки:Нет ABS, только одна подушка безопасности, машине почти 20 лет, так что до техосмотра остался всего год. Автомобили старше 21 года должны проходить техосмотр каждые 6 месяцев.

Хендай Гетц 1.4АТ 2009

На рынке подержанных автомобилей модель Hyundai Getz стала особым явлением, поскольку она дороже других автомобилей той же модели.Утро KIAHyundai i10. В частности, версия Hyundai Getz 2009 года с автоматической коробкой передач продаётся за 180–190 миллионов донгов, в то время как KIA Morning 1.0 с автоматической коробкой передач того же поколения стоит 140–150 миллионов донгов, Hyundai i10 1.2AT — 160–170 миллионов донгов, а Daewoo Matiz Groove 1.0 AT — 150 миллионов донгов.

Во Вьетнаме Hyundai Getz, несмотря на то, что это хэтчбек B-класса, его цена близка к цене хэтчбеков A-класса, часто ставят в один ряд с KIA Morning/Picanto или Daewoo Matiz Groove того же поколения. Многие считают, что Hyundai Getz с автоматической коробкой передач дорогой, поскольку их не так много, и большинство из них используются в качестве такси, как автомобили с механической коробкой передач.

В 2008–2010 годах Hyundai Getz импортировался и продавался в двух модификациях: 1.1 MT по цене 16 900 долларов США (примерно 285 миллионов донгов по курсу 17 961 донг за 1 доллар США) и 1.4 AT по цене 18 900 долларов США (примерно 319 миллионов донгов). К 2011 году эта модель была снята с производства и заменена Hyundai i20.

Таким образом, за 15 лет эксплуатации Hyundai Getz 1.4AT 2009 года потерял всего около 44% своей стоимости по сравнению с первоначальной покупкой. Это впечатляющая цифра, ведь если учесть, что каждый год новый автомобиль теряет 10% своей стоимости, то обычно через 10 лет автомобиль практически обесценивается, и его стоимость обычно составляет всего около 20–30% (без учёта расходов на ремонт и обслуживание).

Hyundai Getz 1.4AT 2009 года выпуска оснащён 1,4-литровым двигателем мощностью 96 лошадиных сил и крутящим моментом 126 Н·м, работающим в паре с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Автомобиль оснащен двумя подушками безопасности, ABS и гидроусилителем руля.

Преимущество:Спустя 15 лет Hyundai Getz не теряет актуальности благодаря своему европейскому дизайну. Кроме того, Hyundai Getz — это хэтчбек B-класса, поэтому он имеет преимущество в размерах по сравнению с такими моделями, как KIA Morning или Chevrolet Spark того же поколения. Благодаря этому салон Hyundai Getz более просторный и комфортный.

Двигатель объёмом 1,4 л довольно мощный по сравнению с другими автомобилями А-класса того же поколения. Автомобиль надёжен благодаря подвеске, которая получила более высокие оценки, чем у автомобилей А-класса. Обслуживание и запчасти недорогие и легкодоступные.

Недостатки:Поскольку это недорогой автомобиль, Hyundai Getz оснащён лишь посредственным оборудованием: галогенными фарами, кондиционером с ручным управлением, развлекательной системой с CD-плеером... В целом, этого достаточно, но потребуются дополнительные доработки, например, установка Android-дисплея. Автомобиль обладает средней звукоизоляцией: при длительных поездках на большие расстояния или длительной езде по плохим дорогам шум может утомлять пассажиров.

Toyota Vios 1.5G 2014

В апреле 2014 года на вьетнамском рынке был представлен Toyota Vios третьего поколения, положив начало череде успешных продаж, длившейся почти десятилетие. С 2014 по 2020 год Toyota Vios ни разу не уступала конкурентам. На сегодняшний день Toyota Vios 2014–2017 годов по-прежнему сохраняет свою высокую стоимость.

На момент запуска Toyota Vios 2014 года выпуска существовало три версии: 1.5G (612 миллионов донгов) и 1.5E (561 миллион донгов) с двигателем 1,5 л, а также версия 1.3J (538 миллионов донгов) с двигателем 1,3 л. Версия 1.5G оснащается 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Версии 1.5E и 1.5J — 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. На данный момент цена версии Vios 1.5G 2014 составляет 330–360 миллионов донгов, что эквивалентно потере 41–46% стоимости за 10 лет.

Между тем, его конкурент, Honda City 1.5AT 2014 года, сейчас продаётся по цене 290–320 миллионов донгов. По сравнению с начальной ценой в 599 миллионов донгов, за 10 лет Honda City 1.5AT потеряла 46,5–51,6% своей стоимости. Nissan Sunny XV 2014 года сейчас стоит около 250 миллионов донгов, потеряв 57,5% своей стоимости по сравнению с ценой на момент первой покупки (588 миллионов донгов).

Преимущество:Многие пользователи по-прежнему считают дизайн Toyota Vios третьего поколения самым красивым среди четырёх текущих поколений. Дизайн автомобиля довольно лаконичен, особенно передняя часть, которая является прорывом в молодежном и элегантном стиле. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно, экономя топливо: средний расход составляет всего 7 литров на 100 км. Салон в целом компактный, с множеством впечатляющих дизайнерских деталей, требующих минимальной модернизации. На заднем ряду сидений предусмотрено крепление для детского кресла.

Недостатки:Хотя в салоне и есть несколько недостатков, подсветка приборной панели кажется тёмной, что создаёт водителю дискомфорт в ночное время. Если это оригинальный автомобиль, то DVD-экран довольно устарел и требует замены. Системы безопасности адекватные, но не выдающиеся по сравнению с конкурентами того же поколения.