В чём заключается проблема «удержания» клиентов?

(Баонгеан) - После привлечения туристов следующая задача — их удержание, и этот вопрос до сих пор ожидает ответа от тех, кто занимается туризмом в Нгеане.

НоВчера родители вывели мою дочь Бим на прогулку в честь Дня защиты детей. Когда мы вернулись домой вечером, я спросила её:

— Биму понравилось играть?

— Было весело, но нам пришлось вскоре отправиться домой.

— Вы видели, как родители с двумя детьми гуляли с раннего утра до поздней ночи, они провели весь день вместе, и вы всё ещё считаете, что этого было недостаточно?

— Нет, дорога была так забита, что мы добрались до парка только к полудню. Папа Бима сказал, что нам следует вернуться домой пораньше после обеда, чтобы не пришлось ждать так долго, как утром...

Я был удивлен и спросил отца девочки, и он подтвердил, что действительно была пробка. Это меня немного удивило, потому что в провинции Нгеан никогда раньше не было пробок за пределами города (за исключением случаев серьезных аварий). Однако я был еще больше удивлен, когда отец Бим сказал: «Я никогда раньше не сталкивался с такой пробкой, путешествуя по провинции, так что я рад!» Я был удивлен, но не совсем сбит с толку.

Нгеан — обширная провинция с разнообразным ландшафтом и культурой. Давно известная своим огромным туристическим потенциалом и многочисленными природными и рукотворными ресурсами, Нгеан до сих пор не раскрыла свой потенциал на туристической карте Вьетнама. Когда туристы из-за пределов Нгеана думают о провинции, они часто сразу вспоминают Куа Ло и место рождения президента Хо Ши Мина. В последнее время появились и другие варианты, такие как храм Хоанг Муой, посещение деревень этнического меньшинства тай в западных районах Нгеана и подсолнечные поля. Между тем, местные жители, как правило, предпочитают соседние провинции, такие как Хатинь и Куангбинь — к сожалению, учитывая, что они, возможно, никогда не посещали многие достопримечательности этих провинций.

Туристы посещают поле подсолнухов. Фото: Интернет.

Пробки на дорогах из-за большого количества туристов в провинции Нгеан могут быть хорошей новостью для тех, кто интересуется туризмом в этой провинции, поскольку это позитивный знак, указывающий на определенные изменения в потенциально перспективном, но недостаточно используемом секторе. С другой стороны, это также говорит о том, что туризм в Нгеане вскоре столкнется со значительными проблемами, связанными с транспортом. Это затронет множество аспектов: инфраструктуру, услуги и даже поведение местного населения. В действительности, недостатки в сфере услуг и транспортной культуры уже проявились, а не являются предсказанием будущего.

Позвольте мне привести в пример семейную поездку Бима. В странах с развитой туристической индустрией в регионе, таких как Таиланд или Сингапур, люди редко ездят в отдаленные от центра города туристические места на личном автомобиле; вместо этого они обычно пользуются общественным транспортом, таким как поезда и автобусы. Качество обслуживания в общественном транспорте превосходное: автобусы чистые и новые, сиденья просторные, пассажиры сидят аккуратно и разговаривают тихо, нет давки и шума. По сравнению с нашими автобусными маршрутами это совершенно другой мир; всякий раз, когда мы видим автобус на дороге, наша первая реакция —… уступить дорогу, чтобы избежать неприятностей.

Наша культура дорожного движения по-прежнему довольно ограничена. Мотоциклисты бесцеремонно ездят по автомобильным полосам, а водители автомобилей без колебаний превышают скорость, обливая мотоциклистов водой всякий раз, когда идет дождь. Иногда даже пассажиры автобусов получают «бонус» – на них падает мешок с мусором… Это лишь несколько примеров нецивилизованного поведения участников дорожного движения в Нгеане в частности и во всей стране в целом.

Туризм — уникальный сектор экономики. Прежде всего, он считается экологически чистой отраслью, но в конечном счете, это услуга. А в любой услуге человеческий опыт имеет решающее значение. Если впечатление туриста от места назначения испорчено разочарованием, усталостью и ощущением чрезмерно долгого времени в пути, захочет ли он вернуться? После привлечения туристов возникает проблема их удержания — вопрос, на который ждут ответа те, кто работает в сфере туризма в Нгеане.

Хай Триеу