Обеспечение хода строительства проекта по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 1А

(Баонхэан) -По данным Министерства транспорта, весь участок национальной автомагистрали 1А от Ханоя до Тханьхоа практически завершён. Участок Дьенчау – Куанхань – город Винь будет практически завершён к концу 2013 года. Министерство планирует завершить строительство участка Тханьхоа – Дьенчау к концу 2014 года.

Реализуя направление прогресса, в настоящее время населенные пункты, инвесторы и подрядчики преодолевают трудности и препятствия, чтобы обеспечить прогресс строительства по всему маршруту. Национальная автомагистраль 1А, проходящая через провинцию Нгеан, имеет общую протяженность 73,8 км. Реализуя политику модернизации и реновации Министерства транспорта, весь маршрут разделен на 5 проектов, назначенных 4 инвесторам: Совместное предприятие Компания 4 и Компания 319 являются инвесторами проекта в форме BOT, участок через город Хоангмай и район Куинь Луу, протяженностью около 20 км. PMU 85 является инвестором участка через город Кау Гиат, протяженностью 4,67 км. PMU1 является инвестором участка Куинь Луу - Дьен Чау, протяженностью 18,9 км. Департамент транспорта Нгеан является инвестором участка Дьен Чау - Куан Хань, протяженностью 23,4 км.

В настоящее время местные органы власти ищут пути преодоления трудностей, чтобы ускорить процесс расчистки участка и передачи его подрядчикам для строительства. Согласно отчёту руководящего комитета, к началу сентября сдача участков строительным подразделениям по всей трассе достигла более 52%. Для обеспечения прогресса местные органы власти должны стремиться к ускорению процесса расчистки участка. Район Куинь-Лыу участвует в проекте реконструкции и реконструкции Национальной автомагистрали №1 протяженностью более 12 км и уже расчистил более 5,45 км, достигнув 44%. Чтобы ускорить расчистку участка, район выбрал наиболее сложную проблему: в коммуне Куинь-Ван проживает 83 пострадавших домохозяйства. Обозначив это как «горячую точку», район сосредоточился на её решении. Постоянный комитет районного комитета партии организовал встречу с представителями коммуны по вопросу компенсации за расчистку участка, согласовал конкретные условия, возложил ответственность на районный совет по компенсации за расчистку участка, и коммуна сосредоточилась на полном решении этой проблемы. Руководствуясь девизом «Укрепление диалога, обеспечение ясного понимания всеми людьми и, тем самым, достижение высокого уровня консенсуса», районный совет по расчистке земель направил своих людей непосредственно к низовым органам, чтобы собрать мнения и оперативно ответить на вопросы людей.

По словам г-на Ле Дон Хоа, председателя Народного комитета коммуны Куинь Ван, в ходе реализации программы коммуна собрала конкретные проблемы, классифицировала их и нашла практические решения для достижения максимальной эффективности. Под девизом диалога, объединения всех сил для пропаганды и мобилизации... «горячая точка» Куинь Ван остыла. 33 из 83 домохозяйств подписали документы. Район и коммуна сосредоточены на мобилизации оставшихся 50 домохозяйств. Урок, извлеченный из опыта Куинь Ван, заключается в том, что при участии всей политической системы и принятии разумных и адекватных мер все трудности будут решены.

Район Нги-Лок передал 6,72 км² земли из 13,96 км². В последнее время, несмотря на многочисленные трудности с расчисткой территории по всему району, руководящий комитет сосредоточился на оперативном решении проблем. На основе сбора мнений и рекомендаций жителей был найден комплексный подход. Наиболее острой проблемой в Нги-Лок является переселение. На участке шоссе 1A, проходящем через Нги-Лок, проводится выравнивание и прокладывается новая дорога, поэтому многим домохозяйствам пришлось переехать на новые места. Всего в районе необходимо построить 6 пунктов переселения.

К 31 декабря 2013 года будут переданы 4 участка, и район проводит процедуры по строительству инфраструктуры для оставшихся 2 участков и передаче их домохозяйствам к концу первого квартала 2014 года. Ранее жители деревни 4 коммуны Нги Йен согласились переехать в зону переселения, выбранную районом, но позже они не согласились. Районный совет по компенсациям и расчистке участков, на основе изучения предложений людей, изменил план в соответствии с требованиями людей. Кроме того, районный совет по компенсациям и расчистке участков также полон решимости столкнуться с необоснованными требованиями домохозяйств. Чтобы гарантировать прогресс для подрядчика, район разработал план защиты строительства. Кроме того, в Нги Лок район сосредоточен на решении некоторых других проблем, таких как низкие цены на компенсацию, требования компенсации за землю за пределами зоны планирования и т. д.

Строительная компания 484 строит Национальную автомагистраль 1А через район Куинь-Лыу.

Не только населенные пункты, через которые проходит проект, но и подрядчики и совет по управлению проектом ускоряют ход строительства. На сегодняшний день совместное предприятие General 4 и Company 319 выкопало и заполнило более 6 км дорожного полотна, а также буронабивные сваи для всех 4 мостов на маршруте. Инженер Нгуен Ван Фу, заместитель директора исполнительного совета Company 4, сказал: «В настоящее время компания передала более 50% площадки на маршруте. Компания задействовала 7 подрядчиков для работы в 7 строительных бригадах. Это профессиональные подрядчики, которые осуществляли строительство многих крупных проектов, таких как мост Нят Тан, кольцевая дорога Ханоя 3, аэропорт Нойбай и т. д. Опыт и возможности подрядчиков помогают ускорить проект. В настоящее время идет сезон дождей, строительные подразделения работают медленно. В сухой сезон прогресс будет ускорен. Стремление сократить время строительства с 3 до 6 месяцев. Ожидается, что проект будет сдан к концу сентября 2014 года. Для обеспечения прогресса инвестор также обратился к району с просьбой передать объект в соответствии с предложенным графиком.

В Дьенчау мы поговорили с г-ном Нгуен Суан Та, руководителем строительной площадки пакета 1 проекта, инвестированного Департаментом транспорта Нгеана. По словам г-на Та, для обеспечения прогресса подрядчик собрал здесь самое современное оборудование: асфальтоукладочные машины нового поколения, большие вибрационные катки, недавно импортированные из Японии, большегрузные грузовики... При благоприятной погоде организуются сверхурочные работы, работа по 10 часов в день. Помимо сверхурочных работ для обеспечения хода строительства подрядчик также уделяет внимание организации безопасности дорожного движения. Строительство на трассах с высокой плотностью движения очень подвержено несчастным случаям. Подрядчик также организовал достаточные силы для оперативного реагирования на ситуации, возникающие на трассе. Для обеспечения хода строительства подрядчики в настоящее время инвестировали оставшиеся проектные расходы, эквивалентные 40%. Это способ распределения средств между подрядчиком и государством для обеспечения хода проекта.

Благодаря усилиям местных органов власти, советов по управлению проектами и подрядчиков трудности и препятствия на пути проекта модернизации и реконструкции национальной автомагистрали 1А постепенно устраняются для реализации плана, разработанного Министерством транспорта.

Статья и фотографии: Ань Туан