 |
Участок национального шоссе 1А, проходящий через Нгеан, имеет протяжённость 73,8 км и проходит через пять районов и городов: Хоангмай, Куиньлыу, Дьенчау, Нгилок и Винь. 31 января 2015 года проект модернизации был открыт и введён в эксплуатацию. Фото: Данг Нгуен |
 |
| Для разделения движения и снижения числа дорожно-транспортных происшествий дорога разделена разделительной полосой, состоящей из бетонных ограждений с установленными наверху железными противоослепляющими сетками, предотвращающими ослепление встречных автомобилей. Однако случаи потери противоослепляющих сеток случаются часто, особенно в густонаселенных районах по обе стороны дороги. Фото: Данг Нгуен |
 |
| В местах, где были сняты антибликовые панели, остались только стыки, а бетон разделительной полосы был раздроблен вдребезги. Фото: Дык Чунг |
 |
После снятия антибликовых панелей люди, не обращая внимания на опасность, беззаботно перелезали через разделительную полосу и переходили дорогу, несмотря на движение по Национальной автомагистрали на очень высокой скорости. Согласно статистике, помимо ранее украденных антибликовых панелей, запас которых до сих пор не восполнен, утром 17 июня 2019 года было обнаружено пропавших 28 панелей в коммунах Куиньзянг (Куинь Лыу), Дьен Чыонг и Дьен Йен (Дьен Чау). Фото: Данг Нгуен |
 |
| Представитель Народного комитета коммуны Дьенйен заявил: «В местах, где были сняты противоослепляющие экраны, власти установили их заново. Местные жители также информировали об этом людей, особенно тех, чьи дома расположены по обе стороны дороги. Однако через некоторое время люди самовольно сняли их, чтобы перейти дорогу, хотя и знали, что это очень опасно. Инциденты в основном происходили ночью, поэтому их было очень сложно обнаружить. На фото: место, где отсутствовала противоослепляющая панель, находится на одном уровне с перекрёстком с железной дорогой в коммуне Дьенйен. Фото: Данг Нгуен |
 |
| Некоторые признались, что антибликовые панели не представляли большой ценности, поэтому целью их демонтажа была не продажа, а лишь «сокращение пути». Фото: Данг Нгуен |
 |
| По словам г-на Нгуена Баозяна, заместителя начальника Департамента дорожного хозяйства II.2: «Столкнувшись с этой ситуацией, наряду со сбором статистических данных и выделением бюджета на переустановку, отдел одновременно работал с властями над расследованием и решением проблемы, координируя действия с местными органами власти для информирования населения, но реальность по-прежнему неутешительна: антибликовые панели постоянно демонтируются. На фото: местонахождение пропавших антибликовых панелей находится в коммуне Куиньзянг, уезд Куиньлыу. Фото: Суань Бэй». |
Согласно Постановлению правительства № 171/2013, при выявлении и установлении факта самовольного демонтажа или перемещения физическим лицом (или организацией)... ограждений, разделительных полос, межевых знаков; элементов и приспособлений дорожных работ компетентный орган может наложить штраф в размере от 3 до 5 миллионов донгов (для физических лиц), от 6 до 10 миллионов донгов (для организаций). Кроме того, нарушитель обязан восстановить первоначальное состояние, изменённое в результате административного правонарушения.
Лица, которые незаконно демонтируют или перемещают оборудование, обеспечивающее безопасность дорожного движения, или передвигаются с нарушением правил... что приводит к гибели людей или серьезному ущербу здоровью или имуществу других лиц, также могут быть привлечены к ответственности за создание помех дорожному движению (согласно статье 203 Уголовного кодекса).
