Транспортный самолет C-17 Globemaster III используется для перевозки «Зверя» и необходимого для президента США оборудования за границу.
 |
| Тяжёлый транспортный самолёт Boeing C-17 Globemaster III приземлился в аэропорту Дананга вчера днём, доставив большое количество оборудования для самолёта президента Дональда Трампа, который должен отправиться в Дананг для участия в саммите АТЭС в ближайшие дни. Это первая поездка г-на Трампа в Азию после вступления в должность, он посетит пять стран региона, включая Вьетнам. Фото: Дык Донг. |
 |
| C-17 Globemaster III — второй по величине транспортный самолёт ВВС США после C-5M Galaxy. Он был разработан в 1980-х и 1990-х годах компанией McDonnell Douglas, ныне входящей в состав Boeing. Согласно данным Airforce Technology, Globemaster III назван в честь двух предыдущих тяжёлых транспортных самолётов McDonnell Douglas: C-74 Globemaster и C-124 Globemaster II. |
 |
| За почти 30 лет эксплуатации самолёт C-17 Globemaster III всегда считался основой военно-транспортной отрасли США. Он пользуется популярностью не только у военных, но и часто используется Белым домом для сопровождения президента США в зарубежных поездках. |
 |
| Обладая грузоподъемностью до 77,5 тонн, C-17 Globemaster III может легко перевозить автомобили кортежа президента США, включая два Cadillac, прозванных «Зверем». |
 |
| Бронемашина Beast была загружена на транспортный самолет C-17 во время визита тогдашнего президента США Барака Обамы в Германию в 2016 году. |
 |
| Солдаты ВВС США прикрепляют «Зверя» к полу транспортного самолета C-17 железными цепями, гарантируя, что транспортное средство не будет трястись или двигаться во время полета. |
 |
| Транспортные средства, обслуживающие свиту президента США, также перевозятся самолётом C-17. Фото: Секретная служба США. |
 |
| Marines One также перевозится самолетами C-17 во время официальных поездок на тот случай, если президент США не сможет доехать из аэропорта до места работы по суше. |
 |
| Помимо перевозки оборудования президента во время зарубежных поездок, C-17 также используется в транспортных операциях ВВС США. Самолет способен перевозить большинство тяжёлой боевой техники ВС США, такой как танки M1 Abrams и бронемашины M2/M3 Bradley. В частности, каждый C-17 может перевозить четыре транспортных вертолёта UH-60 Black Hawk или два ударных вертолёта AH-64 Apache. |
 |
| Посадка C-17 Globemaster на разные типы взлетно-посадочных полос |
Отличительной особенностью C-17 Globemaster III является его способность работать на различных взлётно-посадочных полосах, включая грунтовые. Система реверса тяги C-17 использует тягу эффективнее, чем у обычных самолётов, помогая сдувать посторонние предметы из воздухозаборника двигателя, а также позволяя Globemaster III двигаться задним ходом без вспомогательного транспортного средства, что максимально повышает его возможности полётов на незащищённых взлётно-посадочных полосах или в местах, не имеющих логистической поддержки, например, в иностранных аэропортах.
Самолет может приземлиться с общей грузоподъёмностью до 72 тонн на взлётно-посадочной полосе длиной всего 914 метров. На фотографии C-17 совершает посадку с полностью выпущенной системой реверса тяги (обведена красным).
 |
| Благодаря высокому уровню автоматизации экипаж C-17 состоит всего из трех человек, включая капитана, второго помощника и грузчика, управляющего автоматизированными системами. |
 |
| Система AN/ALE-47 может запускать различные ловушки для ракет, используя тепловые или радиолокационные датчики. Экипаж может выбрать один из трёх режимов запуска ловушки: автоматический, полуавтоматический или ручной. |
Самолет C-17 оснащен комплексом тепловизионных датчиков AN/AAR-47, установленным вокруг фюзеляжа, который помогает экипажу обнаруживать тепловые следы выхлопных газов зенитных ракет. Для снижения уровня ложных срабатываний AN/AAR-47 может быть настроен на отслеживание отдельных сигналов от ракет каждого типа. При обнаружении приближающейся ракеты система оповестит экипаж о необходимости принятия мер и автоматически передаст сигнал на пусковую установку ложных целей AN/ALE-47.
 |
| С полезной нагрузкой 73 тонны C-17 Globemaster III способен пролететь без посадки для дозаправки 5200 км. Это расстояние может быть многократно увеличено при дозаправке в воздухе. |
По данным VNE
