BMW возвращает себе лидерство на американском рынке автомобилей класса люкс, отобрав его у Lexus.
В третьем квартале 2025 года BMW обогнала Lexus по продажам на американском рынке, вернув себе лидерство благодаря стратегии раннего запуска новых моделей и расширению линейки подключаемых гибридов.
В третьем квартале 2025 года на американском рынке автомобилей класса люкс произошли кардинальные изменения: BMW официально обогнала Lexus и вернула себе первое место. Немецкий бренд продал 96 886 автомобилей, опередив японского конкурента на 5 277 по сравнению с 91 609. Это знаменует собой важный поворотный момент после того, как Lexus временно удерживал лидерство во втором квартале.
Различные стратегии могут привести к свержению власти.
Согласно данным Edmunds, успех BMW обусловлен стратегией раннего запуска моделей 2026 года. На эти новые версии пришлось 51% от общего объема поставок BMW за квартал, в то время как у Lexus этот показатель составил всего 4,8%. Иван Дрюри, директор по анализу Edmunds, прокомментировал: «Как в истории о черепахе и зайце, BMW и Lexus идут разными путями к успеху».
Несмотря на больший объем продаж автомобилей, у BMW более низкая оборачиваемость складских запасов. В среднем, чтобы найти покупателя для BMW, требуется 46 дней, по сравнению с всего 22 днями для Lexus. Считается, что основная причина заключается в большем количестве электромобилей на складе BMW.
Мощность гибридных автомобилей и проблемы, связанные с электромобилями.
Продажи BMW в третьем квартале 2025 года продемонстрировали впечатляющий рост на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Главным фактором стал высокий спрос на подключаемые гибриды (PHEV) и кроссоверы. В частности, продажи PHEV выросли на 37%, компенсировав снижение продаж электромобилей (EV) на 16%. Такие модели, как 5 Series, X5, 7 Series, M5 и XM, предлагают версии с подключаемыми гибридами, предоставляя покупателям широкий выбор.
Шон Багби, исполнительный вице-президент BMW в Северной Америке, заявил, что замедление продаж электромобилей частично объясняется упреждающим сокращением производства в мае и июне в ответ на неопределенность, связанную с налоговой политикой. Однако, по мере приближения к завершению программ субсидирования, продажи электромобилей BMW в сентябре выросли более чем на 30%, а уровень запасов снизился с 65 до всего 28 дней.
Компания Lexus демонстрирует уверенный рост благодаря своим внедорожникам.
Компания Lexus также показала успешные результаты за квартал, продав 91 609 автомобилей, что на 13% больше, чем годом ранее. Ключевую роль в этом росте сыграли два флагманских внедорожника Lexus — GX и TX. Продажи GX выросли на 35% до 28 244 автомобилей, а продажи TX — на 86% до 39 546 автомобилей после устранения проблем, возникших в предыдущем году.
Примечательно, что, по данным Lexus, примерно 70% покупателей в Техасе приобретают автомобиль впервые или меняют марку на более новую. Благодаря такому росту, Lexus рассчитывает установить новый рекорд продаж в США, продав около 355 000 автомобилей за весь год.
Mercedes-Benz и общая ситуация на рынке.
В то время как два главных конкурента вели ожесточенную борьбу, Mercedes-Benz зафиксировал спад, опустившись на третье место с продажами около 73 500 автомобилей, что на 13% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Компания объяснила это необычно высокими показателями предыдущего года, обусловленными концентрацией поставок во второй половине года. Несмотря на это, совокупные продажи Mercedes-Benz за первые девять месяцев года все же выросли на 6%, достигнув примерно 223 800 автомобилей.
Согласно данным исследовательского центра Automotive News Research & Data Center, весь американский рынок автомобилей класса люкс в третьем квартале 2025 года продал 518 353 автомобиля, что на 4,5% больше, чем в предыдущем году. Другие марки также показали смешанные результаты: Audi сохранила стабильные продажи (46 758 автомобилей), Cadillac продемонстрировал сильный рост на 25% (46 525 автомобилей) благодаря электромобилям, в то время как Volvo и Porsche столкнулись со снижением продаж.
В последнем квартале года ожидается напряженная борьба.
В преддверии заключительного квартала года ожидается ожесточенная борьба между двумя лидерами — BMW и Lexus. BMW имеет преимущество в виде запуска новых продуктов и более эффективного управления запасами электромобилей. В свою очередь, Lexus может похвастаться привлекательным модельным рядом внедорожников и самыми высокими темпами продаж в сегменте. Изменения в тарифной политике и субсидиях на электромобили станут ключевыми факторами, определяющими окончательный исход борьбы за лидерство на американском рынке автомобилей класса люкс.
