Министерство транспорта предложило Ханою и Хошимину изучить возможность строительства монорельсовой дороги

Министр транспорта Динь Ла Тханг только что предложил Ханою и Хошимину изучить возможность включения монорельсовой дороги в планирование сети городского общественного транспорта, что будет способствовать уменьшению заторов на дорогах.

Также необходимо планировать транзитные станции, чтобы обеспечить связь между видами городского транспорта, такими как: метро, ​​надземная железная дорога, автобусы BRT, монорельс...

Министерство транспорта поручило компетентным органам совместно с инвесторами монорельсовой дороги провести исследования на маршрутах с объемом перевозок 300 000–400 000 пассажиров в день, обеспечив соответствие городскому планированию движения транспорта.

По словам главы транспортного сектора, монорельс — один из видов общественного пассажирского транспорта, эффективно используемый во многих городах мира. Министерство создало исследовательскую группу по этому виду транспорта в городе Чунцин (Китай) и выявило ряд преимуществ, таких как: максимальная пропускная способность (для восьмивагонного поезда), периодичность движения 3,5 минуты, пропускная способность 30 000 пассажиров в час в одном направлении.

Монорельс. Фото:news.e-city.vn.

Между тем, инвестиционные затраты на монорельсовую дорогу составляют всего половину стоимости метро, ​​строительство занимает мало места, занимает мало места, уровень шума ниже... Пропускная способность этого типа соответствует требованиям общественного пассажирского транспорта в городских районах с населением около 7 миллионов человек. В часы пик монорельсовая дорога не встречает никаких препятствий, поскольку работает по отдельному пути, что делает перевозку очень эффективной.

Учитывая эти преимущества, Министерство транспорта полагает, что изучение инвестиций в монорельсовую дорогу на внутригородских маршрутах с необходимостью перевозки 300 000 пассажиров в день является целесообразным и будет способствовать решению проблемы транспортных заторов в Ханое и Хошимине в ближайшем будущем.

В середине 2010 года Вьетнамская строительная импортно-экспортная корпорация (Vinaconex)поданныйПремьер-министр предложил проект монорельсовой дороги BOT для решения проблемы транспортных заторов на западе Ханоя. Этот проект также получил поддержку экспертов по дорожному движению.

По данным Экспресс