Министерство транспорта реагирует на мнение избирателей в Нгеане

(Баонхян) - Перед 3-й сессией 13-го Национального собрания избиратели провинции Нгеан обратились к Министерству транспорта с просьбой в ближайшее время разработать стратегию модернизации и улучшения пропускной способности пассажирских и грузовых перевозок Вьетнамских железных дорог, чтобы служить делу индустриализации, модернизации и все более полного удовлетворения транспортных потребностей людей.

Мнение Министерства транспорта по данному вопросу следующее:

Вьетнамские железные дороги – это сектор экономики с богатой историей развития, играющий важную роль в национальной экономике. На протяжении многих исторических периодов железнодорожный сектор вносил значительный вклад в строительство и оборону страны. Партия, правительство и Министерство транспорта постоянно уделяют внимание развитию железнодорожного сектора, чтобы железные дороги могли играть ключевую роль в общественном транспорте, удовлетворяя потребности населения в перевозках и внося позитивный вклад в экономическое развитие страны.

Национальная ассамблея приняла Закон о железных дорогах, вступивший в силу 14 июня 2005 года. Закон о железных дорогах институционализировал политику и руководящие принципы партии, цели и политику государства по регулированию железнодорожных операций, создав предпосылки для модернизации и повышения пропускной способности железнодорожного транспорта для перевозки пассажиров и грузов.

- Постановление № 13-NQ/T.Ư от 16 января 2012 года IV Конференции XI Центрального Исполнительного Комитета КНР о создании синхронной системы инфраструктуры для превращения нашей страны к 2020 году в современную индустриальную державу определило стратегию развития системы железнодорожной инфраструктуры.

- Правительство утвердило Стратегию развития железнодорожного транспорта Вьетнама до 2020 года и перспективу до 2050 года в Решении № 1686/2008/QD-TTg от 20 ноября 2008 года. Корректировка Генерального плана развития железнодорожного транспорта Вьетнама до 2020 года и перспектива до 2030 года в Решении № 1436/2009/QD-TTg от 10 сентября 2009 года. В стратегиях и планах конкретно упоминается реконструкция, модернизация и строительство новых железнодорожных линий для повышения пропускной способности пассажирской и грузовой транспортной сети Вьетнама в целях служения делу индустриализации, модернизации и лучшего удовлетворения транспортных потребностей населения.

Для реализации стратегической цели развития железнодорожного транспорта Вьетнама с настоящего момента и до 2020 года Министерство транспорта проводит и будет проводить модернизацию и обновление существующей железнодорожной линии Север-Юг, исследуя возможные варианты высокоскоростного железнодорожного сообщения для разработки соответствующих планов инвестиций и строительства: железнодорожная линия Ханой — Винь, Хошимин — Нячанг, развитие городских железных дорог, внутренних и пригородных железных дорог в Ханое и Хошимине, исследуя новые инвестиции в железнодорожную линию шириной колеи 1435 м, соединяющую Хошимин с Кантхо и Хошимин с Вунгтау.

В духе резолюции № 13-NQ/T.Ư от 16 января 2012 года 4-й конференции 11-го Центрального исполнительного комитета Министерство транспорта корректирует Стратегию развития железнодорожного транспорта Вьетнама до 2020 года и перспективу до 2050 года, а также Генеральный план развития отрасли железнодорожного транспорта Вьетнама до 2020 года и перспективу до 2030 года.

Делегация депутатов Национальной ассамблеи провинции Нгеан