Министерство обороны издало постановление о производстве БПЛА

Генерал Нго Суан Лич только что подписал новое решение о производстве беспилотников и сверхлегких самолетов под руководством Министерства национальной обороны.

Новые правила

Решение, подписанное министром национальной обороны генералом Нго Суан Личем, содержит руководство по процедурам лицензирования для предприятий, которые проектируют, производят, ремонтируют и обслуживают воздушные суда, воздушные винты, а также оборудование беспилотных летательных аппаратов и сверхлегких летательных аппаратов;

Порядок выдачи лицензий объектам по испытанию авиационной техники; Порядок выдачи и изменения лицензий объектам, осуществляющим проектирование, производство, ремонт и техническое обслуживание воздушных судов, воздушных винтов, а также оборудования беспилотных летательных аппаратов и сверхлегких летательных аппаратов.

Объекты отвечают за подготовку документов и отправку их в Департамент операций - Генеральный штаб.

В случае признания досье предприятия недействительным Департамент эксплуатации в течение 3 рабочих дней со дня получения досье обязан направить владельцу объекта письменный ответ для его дополнения в установленном порядке.

В случае, если досье обосновано, Оперативное управление Генерального штаба отвечает за руководство и координацию действий с соответствующими ведомствами и подразделениями для оценки, подготовки отчетов начальнику Генерального штаба и выдачи лицензий предприятию, одновременно уведомляя в письменной форме местные органы власти, окружное военное командование, провинциальное военное командование и военный округ. В случае отсутствия лицензии Оперативное управление должно предоставить письменный ответ с указанием причин.

БПЛА произведен во Вьетнаме.

Прогресс Вьетнама

В настоящее время Вьетнам добился значительных успехов в производстве беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). С 1996 года Служба противовоздушной обороны и военно-воздушных сил разработала две ранние модели БПЛА, получившие названия M-96 и M-96D, которые использовались в качестве летающих мишеней. С тех пор производство БПЛА во Вьетнаме достигло многих выдающихся результатов.

Можно сказать, что в 2013 году исследования и разработки в области беспилотных летательных аппаратов во Вьетнаме достигли многих значительных успехов, включая создание беспилотного летательного аппарата VT-Patrol, продукта компании Viettel. VT-Patrol с размахом крыла 3,35 м, длиной 2,31 м и высотой 0,78 м изготовлен из дерева и высококачественных, прочных и легких авиационных композитных материалов, что соответствует боевым потребностям Вьетнама.

VT-Patrol действовал на склоне горы в суровых погодных условиях при температуре всего около 10 градусов Цельсия и тумане. Разведывательная система VT-Patrol с инфракрасными камерами Full HD способна обнаруживать и различать цели на расстоянии около 600 м. VT-Patrol способен развивать скорость до 110 км/ч, имея дальность действия 50 км, в течение около 2 часов.

При достижении высоты более 150 м все управление самолётом переводится в автоматический режим, которым управляет пилот с наземного пульта управления. Полёт по заранее заданному маршруту и ​​траектории, облёт цели и сопровождение цели – всё это можно осуществлять с наземного пульта управления.

Самолет будет передавать информацию и изображения в режиме реального времени. Viettel планирует производить беспилотники средней дальности с продолжительностью полета 15–24 часа для разведки на оперативном и стратегическом уровнях, а также другое современное оборудование, такое как ракеты, для повышения обороноспособности страны.

В начале мая 2013 года Ассоциация по производству высокотехнологичных телекоммуникационных и информационных технологий (HTI) при Вьетнамской академии наук и технологий объявила об успешном испытании БПЛА «сделанного во Вьетнаме», разработанного и произведенного Институтом.

Анонсированный на этот раз БПЛА «сделан во Вьетнаме» представлен пятью моделями с различными характеристиками и функциями. Самая крупная модель может летать в радиусе 100 км, с потолком 3 км, максимальной скоростью 180 км/ч, временем нахождения в воздухе 6 часов и может летать как днём, так и ночью.

Самолет оснащен камерами дневного и ночного видения и другим специализированным научно-исследовательским оборудованием. Дальность полета может быть увеличена за счет использования спутниковой навигации или наземных ретрансляционных станций управления.

Ранее на Международной конференции Mobile Vietnam 2012 компания Dong Giang Research and Development Company представила беспилотный вертолет под названием Titan.

Беспилотный летательный аппарат Titan имеет максимальную взлётную массу 32 кг и максимальную полезную грузоподъёмность (допускается перевозка большого количества специализированного профессионального оборудования) 12 кг. Беспилотный летательный аппарат Titan оснащён бензиновым двигателем внутреннего сгорания (два топливных бака по 3 литра каждый, расположенных по обеим сторонам корпуса), что позволяет ему развивать максимальную скорость 80 км/ч, дальность полёта 10 км и непрерывно находиться в воздухе в течение 2 часов.

Беспилотные летательные аппараты оснащены современным электронным оборудованием, таким как GPS. Беспилотные летательные аппараты могут автоматически взлетать, летать по автоматическому маршруту и ​​автоматически приземляться.

Также в 2013 году компания FPT представила БПЛА, разработанный и исследованный ею самой. Этот БПЛА относится к линейке БПЛА вертикального взлёта и посадки (VTOL). Эта линейка аппаратов активно разрабатывается во многих странах мира, в том числе и во Вьетнаме.

По словам Баодатвиета