Министр транспорта просит увеличить время обучения вождению

На совещании по вопросам обучения, тестирования и выдачи водительских прав 9 июля г-жа П.Г-жа Хан Тхи Тху Хиен, заместитель генерального директора Департамента автомобильных дорог, сообщила, что это ведомство неоднократно проводило исследования с целью повышения качества обучения и тестирования водителей, а также сокращения времени обучения.

Во Вьетнаме срок обучения на водительские права категории B2 раньше составлял 6 месяцев, теперь он сокращен до более чем 3 месяцев; иВ таких странах, как Япония или Сингапур, срок обучения на уровне B2 составляет всего один месяц.

Г-н Ле Тхань Ха, главный инспектор Министерства транспорта, отметил, что в настоящее время практический экзамен по вождению на модели и на дороге автоматически оценивается и отслеживается системой видеонаблюдения. Однако многие учебные заведения не соблюдают строго время, содержание и программу обучения; наблюдается поверхностное преподавание теории, несоответствие практики учебной программе и отсутствие времени на практические занятия.

По словам г-на Ха, должны быть введены правила по установке устройств контроля поездок на учебных автомобилях для контроля времени, содержания программы и пройденного расстояния.

Кроме того, главный инспектор Министерства транспорта предложил установить систему распознавания отпечатков пальцев в специализированных классах и на учебных автомобилях для управления учебным временем преподавателей и временем практики студентов.

Выступая на встрече, министр транспорта Нгуен Ван Тхе заявил, что во ВьетнамеВ каждой машине обучаются 4-5 человек, так что даже еслиРегламент предусматривает 34 часа практики, но на практике студенты проводят больше времени сидя в машине, чем за рулём. Поэтому он обеспокоен.У студентов есть водительские права, но вождение на них затруднено на всех типах местности и в густонаселенных районах.

Он поручил функциональному подразделению пересмотреть содержание как теоретической, так и практической подготовки и добавить его в программу теоретической подготовки.В последнее время активно строятся следующие типы конструкций:автомагистрали, дорожные туннели, большепролетные путепроводы...СЭкзаменационным центрам необходимо применять технологии для управления временем практики каждого студента на автодроме и на дороге.

«Главное управление автомобильных дорог изучает возможность увеличения времени обучения водителей, осуществляющих дальние поездки, которые ездят по различным типам местности, особенно по густонаселенным районам, горным перевалам и склонам, поскольку даже небольшая неосторожность может стать причиной аварии», — сказал г-н Тхе.

Руководство Министерства транспорта также предложило, чтобы студенты оценивались по уровню своей осведомленности во время тренировок и по нарушениям на каждом занятии, а затем суммировались для дальнейшего рассмотрения, а не просто напоминались, как это делается в настоящее время.

В настоящее время процент успешной сдачи экзамена по вождению составляет 65%. До внедрения информационных технологий этот показатель превышал 90%.