Министр Чан Туан Ань в замешательстве, когда узнал, что «налог 0%, а цены на автомобили продолжают расти».

30 октября в Национальной ассамблее началась сессия вопросов и ответов, которая, как ожидается, продлится три дня. В ходе утреннего заседания депутаты Национальной ассамблеи подняли вопрос о снижении импортной пошлины на автомобили из стран АСЕАН до 0%, однако при этом цены на автомобили существенно не снизились, а некоторые модели автомобилей продаются даже дороже.

Делегат Национального собрания Цао Динь Тхыонг (Фу Тхо).

Депутат Национального собрания Као Динь Тхыонг (Фу Тхо) представил информацию и статистические данные Главного таможенного управления, согласно которым с начала года во Вьетнам было импортировано 32 000 автомобилей, из которых более 90% – из стран АСЕАН. Примечательно, что, несмотря на снижение импортной пошлины с 30% до 0%, цены на автомобили, импортируемые из стран АСЕАН, фактически не снизились; напротив, некоторые модели стали дороже.

«Если эта ситуация сохранится, правительство потеряет налоговые поступления, потребители понесут экономические потери, и только импортёры получат значительную выгоду. Как Министерство промышленности и торговли объясняет эту необычную ситуацию? Кто несёт ответственность?» — спросил г-н Тыонг.

Министр промышленности и торговли Тран Туан Ань.

Однако, отвечая на вопрос депутата Национального собрания Као Динь Тхыонга, министр промышленности и торговли Чан Туан Ань не перешел сразу к делу.

По словам министра Чан Туан Аня, Вьетнам глубоко интегрируется с миром. В этом процессе соглашения о свободной торговле (ССТ), предусматривающие снижение налогов и упрощение административных процедур, приносят пользу бизнесу и людям. Это движущая сила экономического роста.

Г-н Тран Туан Ань сообщил, что с 1 января 2018 года импортная пошлина на автомобили в рамках Соглашения АФТА с АСЕАН будет снижена с 30% до 0%. Кроме того, тарифный барьер на автомобили будет снижен в рамках ряда других соглашений о свободной торговле.

«Это обязательство стран-членов по доступу на рынок. Мы тщательно рассчитали в ходе переговоров, чтобы обеспечить национальные интересы, удовлетворить растущие потребности внутреннего рынка, потребителей и интересы производственных предприятий», — подтвердил г-н Тран Туан Ань.

Кроме того, министр промышленности и торговли заявил, что помимо снижения налогов, есть и другие факторы, способствующие пополнению государственного бюджета, что обеспечивает баланс при участии в соглашениях о свободной торговле. В то же время, открываясь, Вьетнам также создаёт условия для увеличения экспорта выгодной продукции.

Преференциальная и самозащитная политика для отечественного производства и автомобильной промышленности направлена ​​на создание условий для того, чтобы Вьетнам стал развивающимся рынком, развивающим отечественные и импортные автомобили, удовлетворяющим потребности и обеспечивающим интересы потребителей.

Иллюстрация фото.

Говоря о ситуации на автомобильном рынке Вьетнама, министр Чан Туан Ань заявил, что, согласно статистике с начала 2018 года, существенных изменений в импорте автомобилей из стран АСЕАН не произошло. В целом, объём внутреннего рынка Вьетнама составляет около 500 000 автомобилей, при этом ежегодный импорт составляет около 200 000 автомобилей, а остальные производятся внутри страны.

«Мы не видим серьезных проблем на нашем внутреннем автомобильном рынке», — подтвердил министр Тран Туан Ань.

Однако, не удовлетворившись ответом министра Чан Туан Аня, член Национальной ассамблеи Као Динь Тхыонг снова нажал кнопку дебатов.

«Избиратели обеспокоены тем, что за последний год импортная пошлина из стран АСЕАН снизилась с 30% до 0%. Избиратели просто думают, что цены на автомобили снизятся примерно на 30%, но покупатели автомобилей даже покупают более дорогие машины. Вопрос в том, теряет ли государство налоговые поступления? И страдают ли люди? Выигрывают ли от налогов компании, занимающиеся импортом?»

На этот раз председатель Национальной ассамблеи Нгуен Тхи Ким Нган обратилась к министру промышленности и торговли и министру финансов с просьбой дать делегату Тхыонг письменный ответ.