Фото: Дао Нгок Тхать
Соответственно, данное министерство предложило Министерству транспорта исключить норму о том, что «на каждую поездку субъект транспортного предпринимательства может заключить только один договор» (согласно пункту 1 статьи 7 и пункту 2 статьи 8 проекта), поскольку считает, что данная норма нецелесообразна и препятствует субъектам транспортного предпринимательства объединять перевозки многих групп пассажиров на одном маршруте в целях экономии средств.
По данным Министерства юстиции, Закон о дорожном движении не содержит положений, ограничивающих или запрещающих услуги совместного использования транспортных средств, предоставленных по контракту. «Ограничение услуг совместного использования транспортных средств, предоставленных по контракту, является ограничением права на свободное заключение договоров, что не согласуется с необходимостью использования транспортных средств, предоставленных по контракту, для работы, учебы (регулярные поездки и высадки детей)…», — чётко указано в документе Министерства юстиции.
Поговорить сПВ Что касается позиции Министерства юстиции, г-н Тран Бао Нгок, директор Департамента транспорта Министерства транспорта, заявил, что по-прежнему существует множество различных мнений относительно услуг совместного пользования автомобилями, поэтому этот вопрос необходимо тщательно рассмотреть и взвесить. «В некоторых странах, таких как Таиланд и Южная Корея, также нет нормативных актов, разрешающих это, но в реальности услуги совместного пользования автомобилями продолжают работать. Редакционный комитет обобщает и рассматривает мнения», — сказал г-н Нгок.
Ранее, в июне 2017 года, Министерство транспорта Вьетнама опубликовало документ, требующий от Grab Taxi Company Limited и Uber Vietnam Company Limited не предоставлять услуги совместных поездок с использованием транспортных средств, предоставленных по контракту, поскольку они не соответствуют действующим правовым нормам. В частности, Grab внедряет сервис совместных поездок GrabShare, а Uber Vietnam разрабатывает проект UberPOOL. Однако на самом деле этот запрет — лишь «формальность», поскольку до сих пор Grab Vietnam продолжала использовать сервис GrabShare в штатном режиме, и никаких официальных наказаний не выносилось, а лишь выносилось предупреждение.
