Ослабить контроль за штрафами за парковку?

(Баонхэан) — После Тэта храмы, пагоды и развлекательные заведения привлекают огромное количество людей и автомобилей. Поэтому парковки в этих местах, кажется, переполнены. Однако плата за парковку возрастает, каждое место имеет свой неповторимый стиль, и никто этим не управляет.

Каждый сам за себя

После Тэта стоимость парковки в парках развлечений и храмах увеличивается. Стоимость парковки автомобиля составляет от 20 000 до 30 000 донгов в зависимости от местоположения. Стоимость мотоцикла — 10 000 донгов. В храме Кон (район Куинь Фыонг, город Хоангмай) на 7-й день Тэта людей и автомобилей было не слишком много, но стоимость парковки здесь была довольно высокой, и разница была значительной. Стоимость парковки на парковке правления храма Кон составляла 20 000 донгов за раз, а на частной парковке у подножия моста — 30 000 донгов за раз.

Храм Тхук Фан Ан Дуонг Выонг в коммуне Дьен Ан (Дьен Чау), расположенный рядом с национальной трассой 1А, также переполнен посетителями в первые дни весны. Госпожа Ван, отвечающая за парковку, сказала, что не может сосчитать, сколько автомобилей приехало после Тэта. Из-за праздника Тэт цены на билеты выросли вдвое по сравнению с обычными днями.

Парковка у Кон Темпл. Фото: Тху Хуен

В развлекательных заведениях, таких как Центральный парк города Винь, парк развлечений Muong Thanh VRC, супермаркет Big C Vinh... после Тэта появилось много посетителей, поэтому количество автомобилей также значительно увеличилось. Хотя эти заведения мобилизовали больше родственников, чтобы присматривать за машинами, этого всё равно недостаточно. В супермаркете Big C Vinh стоимость парковки остаётся на прежнем уровне – 15 000 донгов за парковку автомобиля, а когда покупатели делают покупки в супермаркете, плата за парковку вычитается при оплате. Однако на некоторых рынках наблюдается явление «обдирательства». В первый день года, когда ему пришлось ехать на рынок Винь, господин Тханг выразил своё возмущение, когда он припарковал свой мотоцикл на частной парковке и был «обманут» на 20 000 донгов. «Ничего особенного, в самом центре города, но они берут слишком высокую плату», – сказал господин Тханг.

Несмотря на высокую стоимость парковки, из-за большого количества людей, некоторые места всё ещё перегружены. Многие не колеблясь платят большие суммы за парковку, чтобы успеть сделать дела в начале года, особенно чтобы съездить в храм. Однако многие также недовольны непрофессиональным отношением к обслуживанию на парковках, особенно на стихийных парковках, где часто завышают цены, ведут себя раздражительно и иногда небрежно перемещают автомобили, нанося ущерб автомобилям клиентов.

Слабое управление?

Недавно на заседании Провинциального народного комитета Провинциальный народный комитет одобрил проект решения об обнародовании цен на услуги парковки транспортных средств в провинции. Соответственно, цена на услуги парковки транспортных средств, цена на услуги парковки транспортных средств на парковках, общественные парковки транспортных средств, инвестируемые государством (за исключением транспортных средств, припаркованных у больниц и школ), самая низкая цена для велосипедов, простых транспортных средств в городе и равнинной местности: 2000 донгов/поездка; горные районы 1000 донгов/поездка. Самая высокая цена для грузовиков более 10 тонн, полуприцепов в городе - 15 000 донгов/поездка, низкогорные районы - 14 000 донгов/поездка, высокогорные районы - 12 000 донгов/поездка. Для автомобилей менее 7 мест в городе Винь и поселках 10 000 донгов/поездка; равнины 9 000 донгов/поездка; В горных районах — 8000 донгов за поездку. Для больниц и школ плата составляет 50% от установленной. Однако во время и после Тэта на большинстве парковок взимается плата, превышающая установленную.

Высокие цены на парковку на фестивалях и в храмах вызывают недовольство у многих. Фото: Архив

Г-н Хоанг Минь Куан, начальник отдела управления ценами на государственные активы, Финансового департамента, отметил: «Для парковок и пунктов с условиями для содержания высококачественных автомобилей, с повышенными требованиями к обслуживанию по сравнению с обычными условиями парковки (с капитальными домами, камерами видеонаблюдения), а также парковок и пунктов в живописных местах, исторических местах, культурных объектах, где посетителям часто приходится парковать свои автомобили на много часов: максимальный размер сбора не должен превышать 2-кратного размера для каждого соответствующего типа транспортного средства за тот же период. Для парковок и пунктов, не инвестируемых государством, но одобренных компетентными государственными органами для инвестиционных проектов: максимальный размер сбора не должен превышать 1,5-кратного размера установленного размера сбора».

Однако хаотичная ситуация с платой за парковку существует уже давно и во многих населённых пунктах, отчасти из-за мягких санкций и халатности местных органов власти в управлении. Г-н Хоанг Минь Куан добавил: «Цена за услуги парковки, взимаемая с услуг, инвестируемых государством за счёт государственного бюджетного капитала: организации и подразделения, назначенные государством для управления услугами парковки, должны правильно и в полном объёме собирать плату в соответствии с установленной ценой и уплачивать налоги в соответствии с действующими государственными нормами». Цена за услуги парковки, взимаемая с услуг, инвестируемых негосударственным бюджетным капиталом, является доходом организаций и частных лиц. Организации и частные лица должны правильно собирать плату в соответствии с вышеуказанной установленной ценой и уплачивать налоги в соответствии с действующими государственными нормами.

Несмотря на то, что Народный комитет провинции чётко регламентировал сборы за парковку велосипедов, мотоциклов и автомобилей в этом районе, многие организации и частные лица по-прежнему взимают плату за парковку, превышающую установленные нормы. В районе Труонг Тхи (город Винь) не только исторические места, ярмарки, музыкальные программы и праздники часто сталкиваются с явлением повышения платы за парковку, причём каждый взимает её самостоятельно... Нарушения в этой области стали обычным явлением, но сообщений от соответствующих органов и служб по борьбе с ними не поступало. Если за парковочные места будут взиматься сборы, превышающие установленные, без отчётности о доходах, это не только нанесёт ущерб населению, но и приведёт к налоговым потерям в бюджете.

Ту Хуен