Содержание периодического технического обслуживания автомобиля

Регулярное техническое обслуживание позволяет своевременно обнаружить неисправность. Своевременный ремонт помогает снизить затраты на ремонт автомобиля и обеспечить его бесперебойную работу. Список пунктов технического обслуживания со временем увеличивается как по количеству, так и по сложности. Он рассматривается с учетом многих факторов.

Срок службы и прочность резиновых деталей, прокладок, подушек и шлангов могут снижаться даже при неработающем автомобиле. Моторное масло и охлаждающая жидкость могут разлагаться и портиться. Металлические детали окисляются, теряют механические свойства и не могут выполнять свои первоначальные функции. Но иногда это можно сделать и на основе многолетнего опыта ремонта. Процесс технического обслуживания в компании или в авторитетном автосервисе несколько отличается, но основное внимание по-прежнему уделяется выявленным проблемам.

Отвезите свою машину в надежный автосервис.

Если вы постоянный клиент, рано или поздно владелец автомастерской пришлёт к вам «жёсткого» механика. В зависимости от условий автомастерской, вы можете посидеть в комнате ожидания с кондиционером, кофе, Wi-Fi или кабельным телевидением, но, возможно, вам также придётся терпеть шум и жару в присутствии механика.

Чтобы проверить рулевое управление, ходовую часть, тормоза и двигатель, механик, опираясь на свои чувства и опыт, проводит тест-драйв. Затем он поднимает автомобиль на домкрате и проверяет каждую деталь: качает ступицу, колёса, проверяет шины, балансировочные подшипники, рулевые тяги, полуоси, тормозную систему…

Следующей работой будет техническое обслуживание тормозов, закачка смазки, замена моторного масла (при необходимости), замена тормозной жидкости, очистка воздушного фильтра, замена масляного фильтра, промывка радиатора, замена охлаждающей жидкости и т. д.

Ваш автомобиль работает ровно, что означает отсутствие проблем с электросистемой: фарами, клаксоном, указателями поворота. В автомастерской можно воспользоваться сканером для сканирования на наличие ошибок и их удаления, если таковые имеются. Если автомобиль работает ровно (лампочка Check не жёлтая), это не гарантирует отсутствие ошибок в блоке управления двигателем. Ошибка может быть достаточно незначительной, чтобы вызвать загорание лампы Check. Снимите и очистите свечу зажигания. Цвет свечи покажет состояние двигателя автомобиля. Кирпичный цвет свечи зажигания означает, что двигатель исправен, электричество и бензин в порядке.

Систему кондиционирования воздуха необходимо обслуживать после каждого года использования, а именно: промывка конденсатора и испарителя, добавление масла в компрессор, заправка бензином, обслуживание испарителя и вентилятора конденсатора, замена фильтра... При выполнении временных работ, упомянутых выше, владелец гаража сообщит вам, что необходимо заменить, а что нет, что уже готово...

Вы привозите машину дилеру

Автомобиль поставлен в очередь, вы отдаёте ключ механику, получаете талон, идёте в офис продаж, чтобы предоставить информацию. Возможно, «длинноногая» девушка пригласит вас выпить чаю или кофе в прохладном помещении и подождать. Затем механик компании осмотрит автомобиль и предоставит вам длинный список работ, которые необходимо выполнить к пробегу 50 000 км, а также список материалов и стоимости работ. В сумме это составит определённую сумму. Здесь необходимо уточнить, что работы по техническому обслуживанию будут аналогичны тем, что я описал выше. Но сумма, которую вам придётся потратить, будет другой.

Короче говоря, регулярное техническое обслуживание автомобиля — необходимость. Однако, делать его в автомастерской или у дилера, зависит от состояния и бюджета владельца. В конечном счёте, обслуживание у дилера или в автомастерской практически одинаково. В солидном автомастерском всегда работают хорошие специалисты, и наоборот, в мастерской дилера могут появиться новые ученики.