На пунктах взимания платы за проезд необходимо размещать информационные табло.
На информационном стенде указаны такие данные, как общий объем инвестиций, общий период сбора платежей, дата начала сбора платежей, оставшийся период сбора платежей, выручка за предыдущий месяц, совокупная выручка, а также номер горячей линии для сообщения о негативных инцидентах на пункте взимания платы за проезд.
 |
| Инвесторы обязаны за пять дней до начала сбора платы за проезд обеспечить непрерывное публичное уведомление и разместить объявления на пункте взимания платы. |
Главное управление дорог только что обратилось к инвесторам, работающим по схеме «строительство-эксплуатация-передача» (BOT), включая акционерное общество «Фап Ван - Кау Ги», Вьетнамскую корпорацию инвестиций и развития скоростных автомагистралей (VEC) и Вьетнамскую корпорацию развития инфраструктуры и финансовых инвестиций (VIDIFI), с просьбой установить электронные информационные табло для отображения информации на пунктах взимания платы за проезд по дорогам в соответствии с Циркуляром № 49 Министерства транспорта.
 |
| Платная станция на скоростной автомагистрали Пхап Ван - Ку Гиу. |
Соответственно, вышеупомянутые подразделения должны разработать план публичного размещения информации в зоне управления пунктом взимания платы за проезд, как того требует пункт 4 статьи 5 Циркуляра 49/2016 Министерства транспорта, и представить его на утверждение в Главное управление дорог в качестве основы для реализации.
Электронные табло, установленные в диспетчерской пункта взимания платы за проезд, должны полностью отображать такую информацию, как: общий объем инвестиций; общий период взимания платы; время начала взимания платы; оставшееся время взимания платы; выручка за предыдущий месяц; совокупная выручка и т. д.
Инвесторы обязаны за пять дней до начала сбора платы за проезд обеспечить непрерывное публичное уведомление и разместить объявления на пункте взимания платы.
В случае изменения ставок сборов, технологий взимания, методов взимания сборов, плательщиков сборов или подразделений, занимающихся сбором сборов, эти изменения должны быть публично объявлены и опубликованы аналогично тому, как это было сделано в начале сбора. Публичные объявления должны включать публикацию в местных и национальных средствах массовой информации, а также уведомление Вьетнамской ассоциации автомобильного транспорта.
«Проекты BOT финансируются за счет взносов населения, поэтому контракты BOT не могут оставаться в секрете от общественности. Предоставление информации на пунктах взимания платы за проезд — это способ для людей внимательно следить за содержанием контракта», — заявил г-н Нгуен Ван Тхань, председатель Вьетнамской ассоциации автомобильного транспорта, который неоднократно предлагал эту меру.
Согласно газете «Labor Newspaper»,
