Как правильно отрегулировать положение сиденья при вождении автомобиля

(Baonghean.vn) - Правильное положение сиденья при вождении автомобиля не только обеспечивает комфорт, но и помогает водителю лучше реагировать, повышает безопасность и снижает риск аварий.

Правильная регулировка положения сиденья — одно из первых действий при вождении автомобиля. Для опытных водителей, уделяя немного времени регулировке сиденья, руля и т. д., стало непреложным правилом, прежде чем сесть за руль.

Сидите правильно

Сидя на сиденье, водитель должен прижать всё тело к спинке так, чтобы ягодицы и бёдра были плотно прижаты друг к другу, не оставляя зазора в сложенном углу сиденья. Такое положение сиденья помогает водителю избежать болей в спине, а возможно, и травм, и одновременно сохранять концентрацию внимания на протяжении всей поездки.

Отрегулируйте расстояние между сиденьями

Регулировка расстояния между сиденьями — один из важных факторов, определяющих наиболее удобное положение сиденья водителя. Регулировка сиденья выполняется следующим образом:

Нажмите педали тормоза и сцепления (при наличии) до упора и отрегулируйте сиденье так, чтобы угол сгиба колена составлял около 120 градусов, что является наиболее подходящим. При большем угле сгиба нога вытягивается, вытягиваясь при нажатии. Кроме того, вытянутая нога представляет опасность при столкновении с другим транспортным средством, что может привести к переломам.

Если угол меньше 120 градусов, ноги будут слишком согнуты, и человек окажется слишком близко к рулю, что затруднит управление. Кроме того, близкое расстояние приводит к застреванию педалей и невозможности поворота в обе стороны.

Правильная позиция стопы — левая нога на сцеплении или на подножке на автомобиле с автоматической коробкой передач. Пятка правой ноги должна находиться под педалью тормоза, нажимая на тормоз прямо. Когда нужно ускориться, разверните пятку в форме буквы V, не поднимая ногу до упора к педали газа.

Наклон сиденья

Спинка сиденья регулируется по углу наклона примерно на 95–110 градусов. Рекомендуется проверить правильность настройки, расположив запястье в самой высокой точке рулевого колеса после регулировки сиденья, включая регулировку высоты и положения руля.

По мнению автоэкспертов, запястья должны удобно располагаться в этой точке или слегка прижиматься к рулевому колесу, а плечи прижиматься к спинке сиденья — это и есть правильная поза. Этот метод применим только к легковым автомобилям; для специализированных транспортных средств, таких как грузовики и автобусы с большим рулевым колесом, корректировка производится индивидуально.

Высота сиденья

Высота сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы водитель мог хорошо видеть дорогу, приборную панель и контролировать педали газа и тормоза. Для людей среднего роста, сидящих в популярных автомобилях, голова должна находиться примерно в пяти пальцах от потолка (руки должны быть расположены горизонтально).

Высота сиденья должна быть отрегулирована таким образом, чтобы водитель имел хороший обзор дороги, приборной панели, а также мог легко управлять педалями газа и тормоза. Для людей среднего роста, сидящих в популярных автомобилях, голова должна находиться на расстоянии примерно пяти пальцев от потолка (руки должны быть расположены горизонтально).

Если рост человека или автомобиля не соответствует среднему уровню, следует отрегулировать сиденье так, чтобы глаза пассажира находились чуть выше середины лобового стекла. Затем проверьте приборную панель и педаль газа, чтобы найти наиболее удобное положение.

Подходящий руль

Если рассматривать рулевое колесо как часы, руки следует расположить в положениях «9 часов» и «3 часа» так, чтобы между локтями оставалось свободное пространство. Высота рулевого колеса также должна быть подходящей: самая низкая точка — на уровне груди, самая высокая — на уровне подбородка водителя. Расстояние от рулевого колеса до тела должно составлять около 30 см.

Идеальное расстояние от плеч водителя до рулевого колеса составляет около 25–30 см (10 дюймов). При таком расстоянии руки водителя сгибаются примерно на 120 градусов.

Когда вы пристегиваете ремень безопасности, кладете руки на рулевое колесо и чувствуете, что ваша спина все еще прижата к сиденью, вы принимаете правильную позу за рулем.

Отрегулируйте подголовник сиденья

Подголовник следует отрегулировать так, чтобы его верхний край находился чуть выше век водителя. Расстояние от подголовника до затылка не должно быть слишком большим, всего около 2–3 см.

Во время вождения люди склонны наклоняться вперёд, поэтому небольшое расстояние безопасно и снижает нагрузку на шею. Если подголовник невозможно отрегулировать на необходимое расстояние, это можно компенсировать, отрегулировав наклон спинки сиденья.

* 5 способов исправить позу сидя, чтобы избежать усталости за рулем

- Не сутультесь:Многие люди имеют привычку сутулиться во время вождения. Помните, что долго так сохраняться не получится, потому что через некоторое время они почувствуют дискомфорт и усталость. Более того, сутулость создаст нагрузку на спину во время поездки.

- Перед посадкой в ​​автомобиль всегда следует разместить бедра:Садясь в машину, убедитесь, что ваши бёдра находятся в салоне. Вместо того, чтобы сидеть на копчике, сядьте на бёдра, чтобы уменьшить давление на копчик, которое может создавать дискомфорт при сидении.

- Отрегулируйте подушку сиденья в области поясницы:В современных автомобилях подушку сиденья можно отрегулировать в области поясницы; отрегулируйте ее так, как вам будет удобнее.

- Ноги не должны быть слишком прямыми, но и не слишком согнутыми:Попробуйте выключить двигатель и полностью нажать на педаль тормоза или газа, чтобы проверить, нужно ли тянуться, чтобы дотянуться до неё. Ноги должны быть слегка согнуты в коленях, чтобы усилить нажатие на педаль газа или тормоза. На красном сигнале светофора можно затянуть ручной тормоз и переключить передачу, чтобы расслабить ноги.

- Используйте все возможности ручек:Многие люди не имеют привычки регулировать положение своего стула, а «сидят как есть», поэтому перед тем, как двигаться, следует отрегулировать стул в соответствии со своим телом.

Нгок Ань

(Синтетический)