Как правильно пользоваться коробкой передач
Умение правильно пользоваться коробкой передач (здесь подразумевается механическая коробка передач) является одним из факторов, определяющих безопасную и бесперебойную работу транспортного средства.
Водителям с автоматической коробкой передач все равно следует разбираться в механике
Управлять автомобилем с автоматической коробкой передач довольно просто, это под силу практически любому человеку, но чтобы лучше понимать принципы работы автомобильных коробок передач, каждый водитель также должен уметь управлять механической коробкой передач.
Освоив работу механической коробки передач, вы сможете правильно, быстро, плавно и точно выполнять операции, связанные с ней, как с автоматической, так и с механической коробкой передач. Использование правильной передачи не только обеспечивает исправность автомобиля, но и способствует улучшению навыков вождения и ощущений.
Обратите внимание при изменении номера
При переключении передач в механической коробке передач сцепление должно быть полностью выключено, то есть педаль сцепления должна быть выжата до упора. Если переключение передач затруднено и требует усилий, причина в том, что педаль сцепления не выжата до конца.
Чтобы начать движение, водителю необходимо выжать сцепление, переключить передачу, отпустить сцепление и увеличить газ. Автомобиль будет двигаться медленно. При переключении на повышенную передачу водителю необходимо полностью отпустить педаль газа, выжать сцепление и нажимать на педаль газа только при переключении передач, полностью отпуская сцепление.
Правильное выполнение этих операций поможет предотвратить повреждение сцепления, сохранить мощность двигателя и обеспечить плавность и бесперебойность работы автомобиля.
И наоборот, при переключении на пониженную передачу водителю следует слегка нажимать на педаль акселератора, чтобы обороты двигателя соответствовали скорости автомобиля после отпускания сцепления. В настоящее время механические коробки передач оснащены синхронизаторами, обеспечивающими плавное переключение передач.
При правильном выполнении все операции по переключению передач вверх и вниз будут плавными, что предотвратит рывки автомобиля.
Используйте правильную прогрессию в конкретных случаях
При трогании с места водителю необходимо контролировать автомобиль, переключившись на первую передачу. Если начать движение на второй передаче, сцепление будет изнашиваться быстрее, поскольку шестерни будут сильнее проскальзывать. Кроме того, если после трогания использовать вторую передачу, начальное ускорение будет не таким быстрым и уверенным, как на первой, а также повышается риск заглохнуть.
Некоторые водители имеют привычку ездить на максимально возможной передаче, в то время как другие предпочитают использовать средние, что приводит к частым скачкам оборотов двигателя. Поэтому использование передач должно быть разумным.
Соответственно, принцип движения по ровной дороге заключается в использовании одинаковой скорости: передача 1 — медленное движение в диапазоне 0 — 15 км/ч, передача 2 — в диапазоне 15 — 25 км/ч, передача 3 — в диапазоне 25 — 35 км/ч, передача 4 — в диапазоне 40 — 55 км/ч...
Однако на самом деле это будет зависеть от типа транспортного средства, мощности двигателя и количества передач в коробке передач.
Всегда следите за тахометром.
Глядя на тахометр, водитель увидит оранжевую область, предупреждающую о пределах возможностей двигателя, и красную область, которая точно указывает на этот предел.
Помимо отображения предельных возможностей двигателя, тахометр также полезен для максимально эффективного использования мощностных характеристик двигателя.
При спуске следует переключаться на пониженную передачу или тормозить?
При движении под уклон водителю следует снижать скорость тормозами и переключаться на пониженную передачу только при наличии признаков необходимости остановки (на светофоре, при приближении к парковочному месту и т. д.). Кроме того, если вы подъезжаете к оживлённому участку дороги, например, к перекрёстку или кольцевой развязке, и вам необходимо временно снизить скорость, возможно, вам не придётся переключаться на одну передачу вниз, а вместо этого переключиться на одну передачу вниз для улучшения сцепления с дорогой (например, с 5-й на 3-ю), чтобы быстро разогнаться.
С автоматической коробкой передач вождение становится проще: водителю нужно перевести рычаг переключения передач в положение «D» для движения, «P» для остановки/парковки, «R» для включения заднего хода... Неважно, на какой передаче и на какой скорости, автоматическая коробка передач сделает это за водителя.
При использовании автоматической коробки передач следует учитывать, что если вы хотите остановиться более чем на несколько десятков секунд, например, на красный свет, водитель может убрать ногу с педали газа, нажать на тормоз, переключить передачу в положение «N» и оставить ногу на тормозе. Если же вы останавливаетесь ненадолго, переключать передачу не нужно, просто удерживайте тормоз. Кроме того, никогда не тормозите левой ногой, поскольку управление автомобилем с автоматической коробкой передач двумя ногами крайне опасно.
