Как правильно пользоваться коробкой передач

Даже при управлении автомобилем с автоматической коробкой передач важно понимать принципы работы механической трансмиссии.

Управлять автомобилем с автоматической коробкой передач довольно просто, это под силу практически любому, но для лучшего понимания принципов работы автомобильных трансмиссий каждый водитель должен также уметь управлять автомобилем с механической коробкой передач.

Как только водители освоят механическую коробку передач, они смогут выполнять все операции с ней, будь то автоматическая или механическая, правильно, быстро, плавно и точно. Правильное использование передач не только обеспечивает наилучшее состояние автомобиля, но и способствует улучшению навыков вождения и ощущений от управления.

Обратите внимание при изменении последовательности цифр.

При переключении передач в механической коробке передач сцепление должно быть полностью выключено, то есть педаль сцепления должна быть нажата до упора. Если переключение передач вызывает сильные затруднения и напряжение, это происходит потому, что педаль сцепления не нажата до конца.

Чтобы автомобиль тронулся с места, водителю необходимо выжать сцепление, переключиться на передачу, отпустить сцепление и нажать на газ; после этого автомобиль будет двигаться медленно. При переключении на более высокую передачу водителю необходимо полностью отпустить педаль газа, выжать сцепление и снова нажать на педаль газа только после включения передачи и полного отпускания сцепления.

Правильное выполнение этих шагов поможет предотвратить повреждение сцепления, обеспечит бесперебойную работу двигателя и избавит автомобиль от вялости.

И наоборот, при переключении на более низкую передачу водитель должен слегка нажимать на педаль акселератора, чтобы обороты двигателя соответствовали скорости автомобиля после отпускания сцепления. В настоящее время большинство механических трансмиссий оснащены синхронизаторами, обеспечивающими плавное переключение передач.

При умелом выполнении все переключения на повышенную и пониженную передачу будут происходить плавно, предотвращая рывки автомобиля.

Используйте правильную числовую последовательность в конкретных ситуациях.

При трогании с места водителю следует включать первую передачу. Старт на второй передаче приведет к более быстрому износу сцепления, поскольку шестерни будут сильнее проскальзывать. Кроме того, использование второй передачи после трогания с места приведет к менее быстрому и четкому начальному ускорению по сравнению с первой передачей, а также сопряжено с более высоким риском заглохнуть.

Некоторые водители имеют привычку ездить на самой высокой передаче, в то время как другие предпочитают использовать средние передачи, что часто приводит к слишком высоким оборотам двигателя. Поэтому способ переключения передач должен быть соответствующим.

Таким образом, при движении по ровной дороге следует использовать соответствующую передачу в зависимости от скорости: передача 1 — для низких скоростей 0-15 км/ч, передача 2 — для 15-25 км/ч, передача 3 — для 25-35 км/ч, передача 4 — для 40-55 км/ч и так далее.

Однако в действительности это будет зависеть от типа транспортного средства, мощности двигателя и количества передач в его трансмиссии.

Всегда следите за показаниями тахометра.

При взгляде на тахометр водитель увидит оранжевую область, предупреждающую о предельном значении оборотов двигателя, и красную область, указывающую на точное предельное значение.

Помимо отображения предельных параметров двигателя, тахометр также очень полезен для максимизации его мощности.

При движении под уклон следует переключаться на пониженную передачу или тормозить?

При движении под уклон водителям следует снижать скорость с помощью тормозов и переключаться на более низкую передачу только при наличии признаков необходимости остановки (на светофоре, при приближении к парковочному месту и т. д.). Кроме того, при приближении к оживленному участку, такому как перекресток или круговое движение, и необходимости временно снизить скорость, может быть лучше переключиться на более низкую передачу на одной передаче (например, с 5-й на 3-ю), чтобы быстро восстановить скорость, чем переключаться на более низкие передачи последовательно.

С автоматической коробкой передач вождение становится проще; водителю достаточно включить «D» для движения вперед, «P» для остановки/парковки и «R» для движения задним ходом... Автоматическая коробка передач автоматически выбирает подходящую передачу и скорость для водителя.

При использовании автоматической коробки передач следует также учитывать следующее: если вам нужно остановиться более чем на несколько десятков секунд, например, на светофоре, вы можете убрать ногу с педали газа, слегка нажать на тормоз, переключиться в положение «N» (нейтраль) и продолжать слегка нажимать на тормоз. Если вам нужно остановиться лишь на короткое время, переключать передачи не нужно; достаточно просто удерживать тормоз. Кроме того, никогда не используйте левую ногу для торможения, так как управление автомобилем с автоматической коробкой передач обеими ногами крайне опасно.