Что делать, если машина заглохла посреди дороги?

Первое, что нужно сделать, если ваш автомобиль заглох посреди дороги, — это спокойно съехать на обочину, не дожидаясь полной остановки. Никогда не останавливайтесь в крайней левой полосе шоссе. Включите аварийную сигнализацию и установите предупреждающий знак примерно в 100 метрах впереди или позади, чтобы привлечь внимание других транспортных средств.

После этого вы можете проверить основные компоненты, чтобы определить, в чем причина, открыв капот автомобиля (обратите внимание на горячий двигатель), проверив жидкости, такие как охлаждающая жидкость, жидкость гидроусилителя руля, щуп, чтобы увидеть, каков уровень масла в двигателе, не ослаблены ли клеммы аккумулятора, осмотрите провода, чтобы убедиться, что их не покусали крысы... Следующий шаг - позвать на помощь другие автомобили или ближайшую ремонтную мастерскую или вызвать спасательные службы.

Однако вам также необходимо знать некоторые основные причины внезапного отказа двигателя во время поездки, чтобы иметь возможность самостоятельно проверить автомобиль в случае возникновения проблемы.

Двигатель заглох из-за нехватки бензина

Звучит забавно, но бывают случаи, когда участники многих групп в Facebook публикуют сообщения с просьбой о помощи с топливом, когда их машины глохнут посреди дороги. Многие настолько поглощены вождением, что забывают следить за количеством топлива в баке и расстоянием, которое им предстоит проехать, а также забывают предупредить водителя о том, что топливо заканчивается. Если машина заглохнет, это очень опасно и может повредить топливный насос.

Из-за отсутствия охлаждающей жидкости

Проблема с нехваткой охлаждающей жидкости также довольно распространена. Многие водители не проверяют уровень охлаждающей жидкости периодически или не обращают на это внимания из-за утечек. Это приводит к проблемам в системе охлаждения: вентилятор не работает, двигатель перегревается и заклинивает. В результате вам, возможно, придётся потратиться на капитальный ремонт двигателя стоимостью в десятки, а то и сотни миллионов донгов. Другой причиной может быть низкое качество используемой охлаждающей жидкости, приводящее к образованию отложений, засорению или отказу системы охлаждения.

Чтобы предотвратить эту проблему, нужно просто регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости и следить за указателем температуры на приборной панели прямо перед рулевым колесом. При загорании контрольной лампы или резком повышении температуры (или переходе стрелки в положение H) необходимо немедленно остановить автомобиль и открыть капот для проверки. Если вы видите, что охлаждающая жидкость продолжает кипеть, дайте двигателю поработать на холостом ходу и выключите кондиционер. В это время циркуляционный насос остынет быстрее, но если уровень охлаждающей жидкости низкий, заглушите двигатель.

Не проверяйте уровень масла регулярно

Не ждите, пока автомобиль проедет 5000–10 000 км, чтобы заменить масло, ведь 5000 км по трассе — это совсем не то же самое, что 5000 км по загруженным городским улицам. Многие автовладельцы используют некачественное масло, что приводит к его угару и образованию шлама в двигателе. Во многих случаях утечки масла также приводят к его нехватке. Нехватка масла может также привести к заклиниванию двигателя и поломке шатуна, что в свою очередь повлечет за собой очень дорогостоящий ремонт.

Если на приборной панели мигает контрольная лампа давления масла в двигателе, а во время парковки масло капает на пол, следует проверить наличие утечек масла.

Двигатель не запускается из-за отключения электроэнергии

Без электричества в моторном отсеке двигатель не запустится. Проблемы с электрикой могут быть связаны с системой зажигания, высоковольтными проводами и источником питания. Неисправность системы зажигания может быть вызвана длительной эксплуатацией (неочищенные или не замененные свечи зажигания), попаданием воды в автомобиль или перегрызанием проводов крысами.

Обычно загорается индикатор «Check Engine», но бывают случаи, когда отключение питания приводит к прекращению работы топливного насоса, из-за чего двигатель внезапно глохнет без каких-либо предшествующих признаков.

Инжекторы не обслуживаются и не чистятся регулярно.

Функция инжектора заключается в распылении топлива в камеру сгорания, что приводит к взрыву. Если в отверстиях для впрыска застревает грязь, а фильтр впрыска не очищается и не обслуживается в течение длительного времени, это также может привести к засорению. Это может привести к внезапному отказу двигателя, а не к серьёзным повреждениям, поэтому инжектор необходимо периодически обслуживать и очищать.

Признаки: двигатель работает слабее, может вибрировать или глохнуть при разгоне. Также следует обратить внимание на проверенные заправки.

Отказ двигателя из-за засоренного топливного фильтра

Дело в том, что топливо содержит много грязи. Если долго не менять топливный фильтр, он может засориться, что препятствует подаче топлива в двигатель и, как следствие, глохнет. Эта закупорка также может повредить топливный насос, поскольку насосу приходится работать с повышенной нагрузкой при низком уровне топлива и недостаточном охлаждении. Фильтр необходимо заменить, если он загрязнен. Предупреждающие признаки: двигатель перегревается, не «разгоняется», работает очень слабо или глохнет при разгоне.

Неисправность топливного насоса/масляного насоса

Топливные насосы могут внезапно «выйти из строя», если у водителя часто заканчивается топливо. В большинстве современных автомобилей топливный насос погружен в топливный бак, смазывается и охлаждается топливом в баке, поэтому он может перегреться и выйти из строя при низком уровне топлива. Неисправный насос приведёт к внезапной остановке двигателя, поскольку топливо не будет поступать в камеру сгорания. Поэтому возьмите за правило проверять уровень топлива и не ездите на большие расстояния с низким уровнем топлива.