Какое техническое обслуживание необходимо автомобилю при пробеге 10 000 км?
Регулярное техническое обслуживание автомобиля после 10 000 км пробега — важный этап для обеспечения бесперебойной и безопасной работы автомобиля. Владельцам автомобилей необходимо уделять внимание обслуживанию некоторых важных узлов, чтобы обеспечить более плавную и долговечную работу автомобиля.
Заменить моторное масло и масляный фильтр
При техническом обслуживании каждые 10 000 км владельцу автомобиля необходимо одновременно менять моторное масло и масляный фильтр. В зависимости от производителя автомобиля, моторное масло будет меняться каждые 5000 или 10 000 км.
Большинство производителей отмечают, что при продолжительной эксплуатации автомобиля в тяжёлых условиях срок службы моторного масла сокращается быстрее. Пользователям, работающим в сфере обслуживания или такси, рекомендуется менять моторное масло и масляный фильтр раньше стандартных сроков. Своевременная замена моторного масла и масляного фильтра, предписанная при техническом обслуживании, обеспечит плавную работу двигателя, уменьшит трение и износ.
При техническом обслуживании каждые 10 000 км автовладельцам необходимо одновременно менять моторное масло и масляный фильтр. Фото: VGT
Очистите воздушный фильтр.
Воздушный фильтр — один из важных компонентов двигателя. Если моторное масло обеспечивает его бесперебойную работу, то воздушный фильтр обеспечивает подачу воздуха в двигатель, где он смешивается с топливом, создавая топливную смесь, обеспечивающую мощность автомобиля.
Однако большинству автомобилей, эксплуатируемых во Вьетнаме, требуется чистка этой детали после 10 000 км пробега. Основная причина — экология и высокая запыленность в нашей стране.
Очищайте воздушный фильтр двигателя после пробега 10 000 км. Фото: TT
Процесс очистки воздушного фильтра также довольно прост и быстр: мастера обычно разбирают фильтр, расположенный в коробке под капотом. Просто слегка постучите по фильтру или используйте струю воздуха высокого давления, чтобы сдуть накопившуюся грязь.
Очистка фильтра кондиционера
Фильтр кондиционера аналогичен воздушному фильтру двигателя. При техническом обслуживании каждые 10 000 км специалисты проверяют и очищают фильтр кондиционера, удаляя пыль, сухие листья, мертвых насекомых и т. д., чтобы не ухудшать качество воздуха в автомобиле и дыхательные пути водителя.
Проверьте электрические системы
В новых моделях автомобилей электрические системы довольно сложны. Для комплексной и безопасной проверки необходимо использовать диагностическое оборудование, измерительные приборы и т. д.
Помимо общей проверки с помощью диагностических приборов, механик также проверит электропроводку на наличие оборванных или пережженных участков. Это доставляет немало хлопот автовладельцам, поскольку может привести к сбоям в работе некоторых функций автомобиля или его остановке из-за потери питания.
Проверка и ротация шин
Пробег 10 000 км также является хорошим временем для проверки износа шин и перестановки шин, что способствует более эффективному использованию шин и предотвращению неравномерного износа. Кроме того, осмотр шин помогает обнаружить вздутие, трещины или образование пузырей в процессе эксплуатации. Если эти проблемы с шинами не обнаружить вовремя, они могут стать причиной непредвиденных опасностей во время эксплуатации.
Проверьте и очистите тормозную систему
Тормоза напрямую влияют на безопасность движения автомобиля, поэтому после пробега 10 000 км тормозную систему необходимо очистить, удалив грязь, песок и гравий, застрявшие в тормозной системе, или заменить. Кроме того, пользователям следует обратиться к специалисту для проверки хода тормозов, уровня тормозной жидкости и состояния трубопроводов, чтобы обнаружить утечки, которые могут представлять опасность при движении.
Кроме того, следует проверять тормоза, чтобы своевременно обнаружить изношенные, поцарапанные или деформированные тормозные колодки.
Тщательно проверьте тормозную систему после пробега в 10 000 км. Графика: Ань Ньен
Другие пункты обслуживания
Помимо основных работ, мы также выполняем дополнительные работы по обслуживанию после пробега 10 000 км. В основном это визуальный осмотр или измерения с помощью специализированного оборудования.
Визуальный осмотр в основном фокусируется на деталях под капотом для обнаружения утечек или нехватки в бачках, например, жидкости гидроусилителя руля, охлаждающей жидкости, жидкости омывателя ветрового стекла, тормозной жидкости и т. д.
Проверки измерений могут включать ход педали тормоза, ход педали акселератора, шарниры или штифты, сигнальные лампы, вспомогательное оборудование...
Кроме того, некоторые автопроизводители добавляют пункт проверки шасси и кузова и при необходимости подтягивают шасси и гайки.
