Крупный план B-17G «Тандербёрд» «Летающая крепость» в голубом небе.

November 30, 2016 07:33

B-17 бомбили Рим (Италия) и помогли США выиграть войну против японского фашизма.

Chiếc “pháo đài bay” B-17G này được thiết kế để thay thế cho các máy bay ném bom 2 tầng cánh Keystone đầu thập niên 1930.
B-17G «Летающая крепость» был разработан для замены бомбардировщиков-бипланов Keystone начала 1930-х годов.
 Do thiếu kinh phí nên khi Hitler xâm lược Ba Lan vào tháng 9/1939, mới chỉ có 30 chiếc B-17G trong tình trạng hoạt động đầy đủ.
Из-за нехватки средств, когда Гитлер вторгся в Польшу в сентябре 1939 года, только 30 B-17G были в полностью боеспособном состоянии.
Do Mỹ chưa tham chiến ở châu Âu lúc đó nên không quân nước này không thấy việc chế máy bay này là cấp bách.
Поскольку в то время США еще не вступили в войну в Европе, ВВС США не считали необходимым срочно строить этот самолет.
Tuy nhiên sau cuộc khủng hoảng Munich, đơn đặt hàng sản xuất B-17 gia tăng.
Однако после Мюнхенского кризиса заказы на производство B-17 увеличились.
Vụ Trân Châu cảng vào ngày 7/9/1941 cuối cùng đã kéo Mỹ bước vào Thế chiến 2 và việc sản xuất B-17 tăng mạnh.
Нападение на Перл-Харбор 7 сентября 1941 года окончательно вовлекло Соединенные Штаты во Вторую мировую войну, и производство B-17 резко возросло.
Vào tháng 7/1942, Mỹ bắt đầu hình thành Lực lượng Không quân số 8 ở Anh, được trang bị các phi cơ B-17E.
В июле 1942 года США начали формировать в Англии Восьмую воздушную армию, оснащенную самолетами B-17E.
Phiên bản E cải tiến so với F ở chỗ có thêm tháp súng ở đuôi, loại bỏ điểm mù phòng thủ. Máy bay B-17F là do hãng Lockheed sản xuất.
Версия E была усовершенствована по сравнению с версией F за счёт добавления пушечной башни в хвосте, что позволило устранить «слепую зону» для обороны. B-17F производился компанией Lockheed.
Phiên bản B-17G có tốc độ tối đa là 462km/h, dung tích nhiên liệu là 3.630 gallon.
Версия B-17G имеет максимальную скорость 462 км/ч и запас топлива 3630 галлонов.
Oanh tạc cơ có 13 súng máy (bố trí ở nhiều vị trí phòng thủ) và chở được tối đa 7,8 tấn bom.
Бомбардировщик имел 13 пулеметов (расположенных на многих оборонительных позициях) и мог нести до 7,8 тонн бомб.
Loại bom to nhất mà máy bay 4 động cơ này chở được là loại 908kg.
Самая большая бомба, которую может нести этот четырехмоторный самолет, составляет 908 кг.
Phiên bản B-17F thiếu tháp súng phía trước, trong khi B-17G có tháp súng ở “cằm”.
У версии B-17F отсутствовала передняя орудийная башня, тогда как у B-17G она была расположена «подбородочной».
B-17 tiếp tục là một trong 2 oanh tạc cơ hạng nặng của Mỹ cho tới khi ra đời máy bay ném bom “siêu pháo đài” B-29./.
B-17 продолжал оставаться одним из двух тяжелых бомбардировщиков США вплоть до появления «суперкрепостного» бомбардировщика B-29./.

По данным ВОВ

СВЯЗАННЫЕ НОВОСТИ

Избранная газета Nghe An

Последний

х
Крупный план B-17G «Тандербёрд» «Летающая крепость» в голубом небе.
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО