Должна быть разработана политика в отношении работников при отказе предприятий от государственного капитала.

Днём 15 января делегация Национального собрания провинции по надзору провела встречу с акционерным обществом «Управление и строительство водных путей и дорожного транспорта Нге Ан», посвящённую вопросам управления активами государственных предприятий. Заседание провёл заместитель главы делегации Национального собрания провинции Нгуен Тхань Хиен.

Рабочая сцена. Фото: Тхань Ле

Акционерное общество «Управление и строительство водных путей и дорог Нге Ан» осуществляет деятельность в сфере управления дорожным движением и строительства. В период с 2011 по 2016 год доля государства в капитале предприятия составляла 65%, остальные 35% акций принадлежат преимущественно сотрудникам.

Подразделение в основном занимается обслуживанием дорожного и водного транспорта. В последнее время компания прилагает усилия по трудоустройству и обеспечению стабильного дохода сотрудников. В 2016 году средний доход составил 5,7 млн ​​донгов на человека в месяц.

Однако в 2017 году компания вошла в число предприятий, которые полностью вывели государственный капитал из предприятия, что, как ожидается, будет завершено в первом квартале 2018 года.

Директор акционерного общества «Управление и строительство водных путей и дорог Нгеан» Фам Нгок Бау отметил: «Самой большой проблемой компании является взыскание задолженности по строительным проектам, финансируемым из бюджета. До сих пор компания не погасила задолженность в размере 7,7 млн ​​донгов, а по некоторым проектам просроченная задолженность существует с 1999 года».

Кроме того, после вывода государственного капитала перед подразделением стоит задача обеспечить работой 122 сотрудников, оставшихся от предыдущего аппарата. Г-н Бау предложил, чтобы при выводе капитала государство предоставляло льготы работникам компании.

Г-н Фам Нгок Бау отметил, что самой большой проблемой для бизнеса является обеспечение занятости работников после вывода государственного капитала. Фото: Тхань Ле

Объясняя проблему непогашенной задолженности, г-н Фам Хюй Трам, начальник отдела генерального планирования Департамента транспорта, сказал: «Эта задолженность в основном представляет собой непогашенную задолженность по основным видам строительства. Причин много, но главная из них заключается в том, что бюджетных средств недостаточно для финансирования предприятий инвесторами».

Завершая встречу, заместитель главы делегации Национальной ассамблеи провинции Нгуен Тхань Хиен признал, что компания является одним из первых акционерных предприятий.

Разделяя трудности подразделения, заместитель главы делегации Национальной ассамблеи провинции выразил надежду, что после полного выхода государства из капитала у компании появятся решения для эффективного развития производства и бизнеса, создания рабочих мест и повышения доходов работников.

Что касается рекомендаций и предложений подразделения, заместитель главы делегации Национального собрания получил и обобщил рекомендации с Провинциальным народным комитетом.