Нужно синхронное решение

(Баонхян) – Наряду с социально-экономическим развитием, транспортная деятельность в районе Йентхань стремительно развивается. Однако бюджетные поступления в этой сфере несоизмеримы с масштабом доходов и уровнем транспортной деятельности...

Г-н Као Ван Лиен из деревни Каутонг коммуны Льентхань имеет более чем 20-летний опыт работы в транспортном бизнесе, занимаясь перевозкой цемента, сельскохозяйственных материалов и других товаров для жителей района и провинции, но он ни разу не пытался уклониться от уплаты налогов. Ежегодно, помимо уплаты налога за лицензию на ведение бизнеса, он также платит 550 тысяч донгов в месяц. Г-н Лиен поделился: «Благодаря рекомендациям налоговых инспекторов по форме и порядку уплаты налогов моя семья всегда полностью их соблюдает, потому что это обязанность. Однако я также очень обеспокоен тем, что в настоящее время уплата транспортного налога несправедлива: многие люди не платят, и никто этим не занимается...».

Дорожная полиция района Йентхань проверяет налоговую задолженность транспортных средств.

Обеспокоенность вызывают и те, кто, как и г-н Лиен, добросовестно выполняет свои налоговые обязательства. Потеря транспортного налога существенно повлияла на сбор средств в бюджет на местах. Во многих коммунах количество транспортных средств, облагаемых налогом, составляет лишь незначительную часть от общего числа транспортных средств. Руководители коммун предложили Налоговому департаменту и смежным секторам в ближайшее время разработать синхронное решение для реализации и предотвращения потерь доходов, поскольку это также важный источник доходов государственного бюджета.

Согласно исследованиям, вышеописанная ситуация имеет множество причин. В силу того, что транспортный бизнес является мобильным, а продукт представляет собой услугу, налоговому сектору сложно определить конкретные цифры фактической выручки, которые могли бы послужить основой для расчета налога. В сфере грузовых перевозок договоры на перевозку, счета-фактуры и другие документы оформляются только на некоторые товары, остальные же представляют собой устные соглашения между грузоотправителем и перевозчиком, что крайне затрудняет налоговое администрирование. С другой стороны, налоговый сектор и ряд профильных ведомств не располагают эффективными решениями для налогового администрирования в этой сфере, а также не хватает проверок и надзора для разработки адекватных мер налогового администрирования для каждого субъекта, что предотвращает потерю доходов бюджета.

В частности, из-за ограниченной осведомленности о соблюдении налогового законодательства рядом налогоплательщиков, уклонения от уплаты налогов, задолженности по налогам, промедления, нежелания добровольно регистрироваться и декларировать налоги, а также несоблюдения налогового законодательства. Г-н Дуонг Минь Дык, глава налогового департамента района Йентхань, сказал: Текущие налоговые потери в секторе частного транспортного бизнеса в районе составляют почти 1 миллиард донгов в год. Мы будем усиливать координацию и сотрудничество с функциональными секторами, такими как полиция, прокуратура, Министерство промышленности и торговли, Министерство финансов, под руководством района, чтобы пересмотреть, установить налоговый набор и предотвратить налоговые потери. Если транспортные предприятия продолжат отказываться платить или уклоняться, будет составлен список и отправлен в налоговое управление Нгеан для обобщения и представления в провинциальный народный комитет для принятия решений.

Согласно статистическим данным, в районе Йентхань в настоящее время насчитывается около 450 домохозяйств, имеющих транспортные средства для ведения бизнеса, но лишь почти половина владельцев транспортных средств зарегистрировались для декларирования и уплаты налогов. Из них лишь около 30% транспортных средств и владельцев транспортных средств платят налоги государству. Это вызывает недовольство в обществе и не способствует справедливому распределению налогов между налогоплательщиками. В настоящее время Налоговое управление координирует работу с соответствующими секторами и местными органами власти для содействия пропаганде, диалогу и разъяснению домохозяйствам, имеющим транспортные средства. В то же время завершена проверка и инвентаризация транспортных средств и их владельцев, установлен порядок уплаты налогов, а сбор налогов начнется с июля 2015 года. После пилотного запуска Йентхань намерен решительно внедрить эту систему по всему району. Однако в настоящее время существуют некоторые проблемы с государственными процедурами: при движении или осмотре транспортных средств налоговые обязательства не проверяются, что затрудняет сбор налогов. Поэтому район рекомендует Налоговому управлению провинции как можно скорее разработать эффективные решения для сбора налогов с владельцев транспортных средств.

Налог является основным источником доходов государственного бюджета, внося значительный вклад в регулирование и стимулирование экономического развития. В ближайшем будущем местные органы власти должны безотлагательно провести проверки, обзоры и собрать полную информацию о транспортной деятельности организаций и частных лиц в каждом населенном пункте. Периодически обновлять количество зарегистрированных транспортных средств для удобства управления автомобильным бизнесом. Обязать владельцев транспортных средств обращаться непосредственно в налоговые органы для прохождения процедур налоговой регистрации, декларировать и уплачивать налоги с предприятий в полном объеме и в соответствии с налоговым законодательством. Решительно не упускать ни одного налогоплательщика, правильно и в достаточной мере управлять налогооблагаемыми доходами и своевременно взимать налог, подлежащий уплате в бюджет, создавая здоровую и справедливую среду для налогоплательщиков по отношению к государству в соответствии с положениями действующего Налогового законодательства.

Господин Туан

(Радиостанция Йен Тхань)