Порт Куа Ло принимает международные контейнерные суда из многих точек мира.

Жемчуг - Тянь-Донг• DNUM_AFZAFZCACC 10:51

(Baonghean.vn) - Утром 5 мая в порт Кыало пришвартовался первый международный контейнеровоз, открыв новое направление развития морского транспорта Вьетнама и установив множество судоходных маршрутов из центрального региона Вьетнама напрямую в порты по всему миру.

Сегодня утром (5 мая)Порт Куа ЛоПорт Нге Тинь, принадлежащий акционерному обществу «Порт Нге Тинь», входящему в состав Вьетнамской национальной судоходной компании (VIMC), принял судно «Бьен Донг Маринер» грузоподъемностью более 1000 теу (около 23 000 тонн) для швартовки, разгрузки и перевозки грузов в Индию. Это первый случай, когда порт Кыало принимает международное контейнерное судно.

Chuyển container lên tàu. Ảnh: Tiến Đông

Погрузка контейнеров на крупнотоннажные суда. Фото: Тянь Донг

Первый приём контейнеровоза по международному маршруту помог порту Куа Ло стать связующим звеном на маршруте контейнерных перевозок, напрямую соединяющем Вьетнам, Малайзию и Индию (VIMC), открыв новое направление развития и создав множество маршрутов контейнерных перевозок из Центрального региона Вьетнама напрямую в порты по всему миру. В настоящее время порт Куа Ло принимает только морские контейнеровозы по внутренним маршрутам Вьетнама.

Руководители Вьетнамской национальной судоходной компании (VIMC) беседуют с должностными лицами и сотрудниками акционерной компании порта Нге Тинь перед отправкой первых грузовых контейнеров за границу. Фото: Тьен Донг

Г-н Ле Куанг Чунг, заместитель генерального директора Vietnam National Shipping Lines (VIMC), отметил: «Это событие знаменует собой важную веху и подтверждает статус порта Кыало – грузоперевозочного узла Северо-Центральной группы морских портов. Благодаря причалу длиной почти 1000 м, способному принимать суда грузоподъемностью от 10 000 до 30 000 тонн (дедвейт), а также передовому погрузочно-разгрузочному оборудованию и современной складской системе, порт Кыало вносит свой вклад в экономический рост провинции Нгеан, становясь стратегическим звеном в этой цепочке».логистическая цепочкаВИМК.

Первое международное контейнерное судно отправится из Куа Ло 5 мая 2022 года. Фото: Тянь Донг

По словам руководителя Морской корпорации, компания сосредоточится на развитии экосистемы морской транспортировки – морского порта – логистики для предоставления клиентам полного пакета услуг. Контейнерные перевозки играют важную роль в обеспечении связи с сетью портовой инфраструктуры и морских услуг. Наличие контейнерного флота позволит компании увеличить пропускную способность вьетнамского флота, избежав ситуации, когда иностранные грузовые суда необоснованно завышают фрахтовые ставки, что негативно сказывается на интересах грузовладельцев.

Это событие также подтверждает, что порт Куало является важнейшим узлом транспортировки товаров и логистических услуг в Северо-Центральном регионе, способствующим экономическому росту Нгеана и региона, открывающим двери региона в мир; из Индии и Малайзии товары пойдут в другие страны.

Маршруты пролегают Хайфон – Тан Ву; Нге Ан – Куа Ло; Хо Ши Мин – SP.ITC/Тан Туан; Порт-Кланг – Западный порт; Калькутта – Калькутта. Фото: Тран Чау

Ранее, 26 октября 2021 года, VIMC открыла маршрут контейнерных перевозок, напрямую соединяющий Вьетнам - Малайзию - Индию, чтобы задействовать специализированный контейнерный флот VIMC для обслуживания прямых маршрутов с портами за пределами Юго-Восточной Азии (без использования иностранных контейнеровозов) для снижения нагрузки на транспортировку грузов и стабилизации предложения транспортных услуг, поддерживая отечественные предприятия.

Lãnh đạo VICM tặng hoa cho cán bộ, công nhân và các lực lượng đang làm nhiệm vụ tại Cảng Cửa Lò. Ảnh: Tiến Đông

Руководители VICM дарят цветы офицерам, рабочим и военнослужащим, несущим службу в порту Куало. Фото: Тьен Донг

Открытие контейнерного маршрута, напрямую соединяющего Вьетнам, Малайзию и Индию, отражает стремление VIMC содействовать выходу вьетнамских предприятий на мировой рынок, создавая импульс для более активного развития экономики Вьетнама после пандемии. Кроме того, это весьма позитивный сигнал для будущей торговой деятельности Вьетнама.

Порт Нгетинь — крупный национальный портовый кластер в Центральном регионе, включающий порты Куало и Бен Туи. Порт Куало — морской порт I класса, расположенный на международном морском пути, — является основным транспортным узлом провинции Нгеан и Северо-Центральных провинций, выполняя функцию транзита грузов в Лаос.

Chuyến tàu vận chuyển container đi quốc tế

Первое международное контейнерное судно в порту Куало открыло новые возможности для развития морских перевозок и логистических услуг VIMC. Фото: Тьен Донг

Согласно плану, утвержденному премьер-министром, порт Кыало имеет 6 причалов, из которых 4 причала (причалы № 1, 2, 3, 4) находятся в эксплуатации и предназначены для судов водоизмещением 10 000 тонн и управляются акционерным обществом порта Нге Тинь, а оставшиеся 2 причала (№ 5, 6) предназначены для судов водоизмещением 30 000 тонн, в которые инвестирует акционерное общество строительства и инвестиций «Туан Лок» (проект стартовал в апреле 2015 года).

Основные виды деятельности порта Нге Тинь в районах Кыало и Бен Туй включают: порт и портовые услуги; складские услуги и услуги таможенного склада; погрузку, разгрузку, хранение и доставку грузов; сопровождение и спасательные работы на море; агентирование грузовых перевозок, судовое агентирование; ремонт водных и наземных транспортных средств; строительство и ремонт портовых сооружений. В частности, доходы от предоставления услуг в районе Кыало всегда составляют значительную долю (более 90% выручки компании).