Предупреждение о серьезных ошибках, которые могут легко появиться в старых автомобилях летом
Лето — непростое время для всех транспортных средств, особенно для подержанных.
В жаркие дни системы охлаждения легко «перегружаются».
Под воздействием высоких температур многие важные системы, такие как тормоза, шины и система охлаждения старых автомобилей, могут выйти из строя, что представляет опасность для водителя, если их своевременно не проверять и не обслуживать.
В старых автомобилях система охлаждения становится самым слабым звеном летом. Когда двигатель работает при температуре наружного воздуха до 40 градусов Цельсия, если радиатор, термостат или насос охлаждающей жидкости работают неэффективно, автомобиль очень подвержен перегреву.
Последствия могут привести к остановке двигателя, заклиниванию поршня и даже к разрыву прокладки головки блока цилиндров, а все это требует очень дорогостоящего ремонта.
Высокие температуры также увеличивают нагрузку на систему охлаждения, особенно в автомобилях, эксплуатируемых более 5-7 лет. Если радиатор старый или патрубки протекают, вероятность того, что автомобиль «закипит» в дороге, очень высока.
Владельцам старых автомобилей следует регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости, следить за контрольной лампой температуры и ни в коем случае не игнорировать явление превышения стрелкой указателя температуры нормального уровня при эксплуатации автомобиля в жаркую погоду или длительных пробках.
Тормоза «смягчаются» или теряют эффективность из-за температуры
Тормозная система также чувствительна к высоким температурам. Повышение температуры окружающего воздуха и дорожного покрытия в сочетании с частым торможением в городских условиях может привести к перегреву тормозных колодок и дисков, что приводит к «временной потере тормозной способности». Это особенно опасно при движении автомобиля под уклон или при необходимости резкого торможения.
Старые автомобили уже оснащены тормозными системами, которые со временем изнашиваются, что делает их более подверженными повреждениям. Проверка толщины тормозных колодок, уровня тормозной жидкости и состояния тормозных дисков — обязательный шаг перед любой длительной летней поездкой.
Шины: потенциальные риски возгорания дорожного покрытия
Одной из частых причин взрыва шин летом является слишком высокая температура дорожного покрытия, которая может достигать 60-70 градусов Цельсия. В шинах, эксплуатируемых длительное время, резина стареет, давление в них нестабильно, и риск взрыва шин значительно возрастает.
Изношенные шины обладают гораздо меньшей термостойкостью, чем новые. Небольшие трещины или, казалось бы, незначительный износ плечевых зон могут стать причиной выхода из строя шины под воздействием высоких температур и больших нагрузок.
Пользователям следует регулярно проверять давление в шинах, заменять шины, если срок их годности истек (обычно 5 лет), и избегать чрезмерного накачивания шин летом.
Примечание
Лето — это «испытание» на прочность любого автомобиля, особенно подержанного. Высокие температуры не только снижают эффективность системы охлаждения, тормозов и шин, но и создают множество потенциальных рисков аварий.
Профилактическое техническое обслуживание, регулярные проверки и внимание к необычным признакам являются залогом безопасности при эксплуатации старых транспортных средств в жаркое время года.
