Предупреждение о серьезных ошибках, которые могут легко появиться в старых автомобилях летом
Лето — непростое время для всех транспортных средств, особенно для подержанных.
Системы охлаждения легко «перегружаются» в жаркие дни.
Под воздействием высоких температур многие важные системы, такие как тормоза, шины и система охлаждения старых автомобилей, могут выйти из строя, что представляет опасность для водителя, если их своевременно не проверять и не обслуживать.
В старых автомобилях система охлаждения — слабое место, которое особенно заметно летом. Когда двигатель работает при температуре наружного воздуха до 40 градусов Цельсия, если радиатор, термостат или насос охлаждающей жидкости работают неэффективно, автомобиль очень подвержен перегреву.
Последствия могут привести к остановке двигателя, заклиниванию поршня и даже к разрыву прокладки головки блока цилиндров, а все это требует очень дорогостоящего ремонта.
Высокие температуры также увеличивают нагрузку на систему охлаждения, особенно у автомобилей, эксплуатируемых более 5-7 лет. Если радиатор старый или патрубки протекают, вероятность того, что автомобиль «закипит» в дороге, очень высока.
Владельцам подержанных автомобилей следует регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости, следить за индикатором температуры и ни в коем случае не игнорировать явление превышения стрелкой указателя температуры нормального уровня при эксплуатации автомобиля в жаркую погоду или в длительных пробках.
Тормоза, которые становятся «мягкими» или теряют эффективность из-за нагревания
Тормозная система также чувствительна к высоким температурам. Повышение температуры окружающего воздуха и дорожного покрытия в сочетании с частым торможением в городских условиях может привести к перегреву тормозных колодок и дисков, что приводит к «временной потере тормозной способности». Это особенно опасно при движении автомобиля под уклон или при необходимости резкого торможения.
Старые автомобили уже оснащены тормозными системами, которые со временем изнашиваются, что делает их более подверженными повреждениям. Проверка толщины тормозных колодок, уровня тормозной жидкости и состояния тормозных дисков — обязательный шаг перед каждой длительной летней поездкой.
Шины: потенциальные риски возгорания дорожного покрытия
Одной из частых причин взрыва шин летом является слишком высокая температура дорожного покрытия, которая может достигать 60-70 градусов Цельсия. При длительной эксплуатации шин резина стареет, давление в шинах нестабильно, и риск взрыва шин значительно возрастает.
Изношенные шины обладают гораздо меньшей термостойкостью, чем новые. Небольшие трещины или износ плечевых зон, которые кажутся незначительными, могут стать причиной выхода из строя шины при воздействии высоких температур и больших нагрузок.
Пользователям следует регулярно проверять давление в шинах, заменять шины, если срок их годности истек (обычно 5 лет), и избегать чрезмерного накачивания шин летом.
Примечание
Лето — это «испытание» на прочность любого автомобиля, особенно подержанного. Высокие температуры не только снижают эффективность системы охлаждения, тормозов и шин, но и создают множество потенциальных рисков аварий.
Профилактическое техническое обслуживание, регулярные проверки и внимание к необычным признакам имеют решающее значение для обеспечения безопасности при эксплуатации старых транспортных средств в жаркое время года.
