Остерегайтесь 7 «уловок», которые часто используют угонщики для «взлома» смарт-ключей

Как угнать автомобиль и взломать систему смарт-ключа с помощью «релейного блока».

В соответствии сMoneySupermarketОдним из факторов, способствующих возобновлению угонов автомобилей после периода спада, является появление новых технологий, позволяющих удаленно «взламывать» системы смарт-ключей, но пока еще не получивших широкого распространения среди общественности.

Вот 7 наиболее распространенных способов угона автомобилей.

1. Взломать систему смарт-ключа с помощью реле

Хотя обычно сигнал не может достичь автомобиля, если владелец оставляет ключи внутри, угонщики могут использовать «релейную коробку», чтобы усилить сигнал от ключа и точно имитировать его, в результате чего автомобиль откроется и будет работать в обычном режиме.

Как избежать:Отключайте сигнал от ключа, когда не пользуетесь автомобилем, или храните ключ в сейфе, который может заблокировать передачу сигнала наружу.

2. Блокировка сигнала блокировки автомобиля

Другой распространенный метод — блокировка сигнала блокировки автомобиля от ключа. Это означает, что автомобиль останется незапертым, пока владелец отсутствует, и преступники смогут немедленно угнать его.

Как избежать:Обязательно вручную проверьте, заперты ли двери автомобиля, и даже используйте блокиратор рулевого колеса, чтобы удержать воров, даже если им удалось проникнуть в автомобиль.

3. Через систему предупреждения о давлении в шинах

Это редкая практика. Воры взаимодействуют с датчиками в шинах. Это позволяет им контролировать давление в шинах и корректировать показания, вынуждая владельца останавливаться и проверять давление. Это условие для того, чтобы они могли «выполнить свою работу».

Как избежать:При проверке давления в шинах автовладельцам следует запереть все двери и отправиться в гараж, чтобы сделать это.

4. Использование системы дистанционного управления

Сегодня во многих автомобилях уже встроены телематические системы, о чем владельцы даже не догадываются, а многие приложения для отслеживания транспортных средств уже интегрированы с этими системами.

Хотя это может быть полезно для владельцев автомобилей, подключенных к Интернету, это также означает, что если серверы системы будут скомпрометированы или взломаны, преступники смогут найти, разблокировать и завести автомобили, находящиеся поблизости.

Как избежать:Обратитесь за помощью к производителю.

5. Используйте внутреннюю сеть управления для отключения функций безопасности.

Хакеры могут получить доступ к внутренней сети автомобиля через уязвимости в Wi-Fi или телефонном соединении автомобиля и отправить сигнал «отказа в обслуживании», который может отключить подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов ABS или даже дверные замки.

Как избежать:Регулярно меняйте пароль, чтобы избежать доступа хакеров.

6. Взломайте встроенную систему диагностики.

В автомобилях есть функция под названием «интегрированный диагностический порт», которая позволяет механикам получать доступ к внутренним данным транспортного средства для выполнения таких задач, как проверка неисправностей освещения и программирование новых ключей для владельца.

Однако комплекты, позволяющие использовать этот порт доступа для перепрограммирования новых ключей, можно приобрести менее чем за 50 евро. Угонщики могут использовать эти комплекты для создания новых ключей для автомобиля.

Как избежать:Чтобы защитить свой автомобиль, используйте блокиратор руля или обратитесь за советом в авторитетную автомастерскую.

7. Мошенничество путем отправки электронного письма по телефону

Если владельцы автомобилей используют Wi-Fi в своих автомобилях, хакеры могут получить к нему доступ с помощью фишинга.

Они будут отправлять электронные письма со ссылками на вредоносные веб-сайты и приложения. Если владелец автомобиля откроет их, они получат доступ к информации и даже получат контроль над всеми приложениями на телефоне, взаимодействующими с автомобилем и управляющими им.

Как избежать:Будьте осторожны, открывая электронные письма от неизвестных отправителей, и не открывайте ссылки в электронных письмах, если источник неизвестен.