Береговая охрана Вьетнама проявляет большую активность при получении серии новых кораблей.

Вышеуказанный комментарий был сделан заместителем начальника отделения Береговой охраны Японии (БОП) в городе Исигаки провинции Окинава г-ном Масанори Хисаки, когда он рассказывал СМИ о возможностях и оснащении Береговой охраны Вьетнама.

Г-н Масанори Хисаки отметил: «Береговая охрана Вьетнама обладает высоким уровнем профессионализма и опыта, от поиска и спасения до преследования судов-нарушителей. Однако необходимо более совершенное оборудование, особенно больше высокоскоростных патрульных катеров и крупных кораблей».

Однако с поступлением в распоряжение Вьетнама серии крупных патрульных кораблей ситуация кардинально изменится. В частности, в 2018 году Вьетнам может получить патрульный корабль USCGC Sherman (WHEC 720) класса Hamilton водоизмещением 3250 тонн.

Корабль считается наиболее подходящим для береговой охраны Вьетнама из-за своего места дислокации прямо на острове Гонолулу на Гавайских островах, там же, где и USCGC Morgenthau (WHEC 720).

Не только США, но и другой партнёр, Южная Корея, может передать нам в 2018 году крупный патрульный корабль водоизмещением более 2000 тонн. В рамках встречи Вьетнама и Южной Кореи по вопросам внешней политики и обороны другая сторона заявила, что рассмотрит возможность передачи Вьетнаму бывшего в употреблении патрульного корабля.

Учитывая особенности вашей страны, патрульные корабли будут выведены из эксплуатации и переданы в дар после 30 лет службы. Исходя из вышеизложенных условий, есть весьма подходящий кандидат – корабль KCG Jemin с регистрационным номером 1501 и водоизмещением 2200 тонн, находящийся на службе с 1988 года и вышедший из эксплуатации в этом году.

Прочность корпуса патрульных катеров корейского производства считается весьма хорошей даже после 30 лет службы, ярким подтверждением чему является корабль CSB 8001 класса Song Han, переданный другой стороной в 2014 году.

Помимо старых патрульных кораблей, еще один партнер в регионе Северо-Восточной Азии, Япония, взяла на себя обязательство предоставить ОПР Вьетнаму в рамках программы поддержки возможностей по обеспечению соблюдения морского правопорядка посредством строительства шести новых кораблей для Береговой охраны.

По предварительным данным, японский патрульный корабль, построенный для Вьетнама, является частью пакета помощи в размере 500 миллионов долларов США, разделенного между США и Филиппинами, однако предполагаемая стоимость вьетнамского корабля составит около 40 миллионов долларов США.

Приведенные выше данные показывают, что патрульный корабль, который Япония построит для Вьетнама, будет иметь водоизмещение около 1000 тонн, а срок поставки — 2018-2019 годы. Поэтому весьма вероятно, что мы получим первый корабль уже к середине этого года.

Наконец, в последние дни 2017 года Польша и Вьетнам подписали контракт на строительство шести крупных поисково-спасательных судов для Береговой охраны. Общая стоимость этой программы составляет 200 миллионов евро (что эквивалентно 235 миллионам долларов США, или в среднем 40 миллионам долларов США на каждое судно).

Согласно контракту, компания Remontowa Shipbuilding Company в Гданьске будет отвечать за строительство первых двух кораблей, а четыре корабля второй партии будут построены во Вьетнаме, при этом польская сторона передаст технологии, обучит персонал и предоставит необходимое оборудование.

Учитывая возможности польской судостроительной промышленности, перспективы передачи нам первого судна вашей стороной в конце 2018 года весьма обнадеживают. Кроме того, ожидается, что патрульный флот Береговой охраны Вьетнама продолжит получать многоцелевые патрульные корабли проекта DN-2000, построенные отечественными судостроительными предприятиями.