Дорожная полиция Нге Ан оштрафовала более 3000 нарушений за полмесяца

Это необходимо для поддержания стабильности порядка и безопасности дорожного движения, чтобы не допустить перерывов и не оставлять территорию пустой.

Закрытая территория

Сразу после расформирования дорожной полиции (полиции города Винь) часть команды была переведена в Департамент дорожной полиции провинции. Под названием «Дорожная полиция города Винь» офицеры и солдаты быстро стабилизировали организацию и продолжили патрулирование, контроль, обеспечение порядка и безопасности дорожного движения на всей территории, одновременно эффективно и непрерывно регулируя дорожное движение.

Г-н Чан Хыу Чунг, проживающий в районе Хынгбинь города Винь, поделился: «Нам известно, что с 1 марта полицейские структуры на уровне районов, поселков и городов, включая группу дорожной полиции полиции города Винь, были расформированы. Тем не менее, участвуя в дорожном движении, мы по-прежнему видим, как сотрудники дорожной полиции регулируют движение. В частности, на перекрёстке улиц Ле Лой и Ли Тхыонг Киет, где нет светофоров, без сотрудников дорожной полиции, регулирующих движение, легко образуются заторы. Но благодаря постоянному присутствию сотрудников дорожной полиции здесь всегда спокойно, особенно рано утром и поздно вечером».

Помимо регулирования дорожного движения, дорожно-патрульная служба города Винь уделяет особое внимание борьбе с нарушениями, которые являются основными причинами дорожно-транспортных происшествий, особенно в переходный период, когда люди могут быть субъективны. В частности, это: вождение в состоянии алкогольного опьянения, превышение скорости, несоблюдение сигналов светофора, движение по встречной полосе, движение в противоположном направлении, а также петляние, занос и т. д.

Департамент дорожной полиции города Винь также регулярно проверяет уровень алкоголя в крови на дорогах. Так, вечером 14 марта на контрольно-пропускном пункте на улице Чан Хынг Дао, после почти двух часов работы, оперативная группа выявила два нарушения.

Один из них — г-н НБС, строитель, проживающий в районе Донгвинь, с концентрацией алкоголя в выдыхаемом воздухе 0,26 мг/литр. Г-н С. рассказал: «Сегодня днём группа рабочих ушла рано, хозяин дома пригласил меня выпить, но я выпил всего три чашки, неожиданно превысив допустимую норму. Отчасти потому, что думал, что дорога домой близка, отчасти потому, что был субъективен, полагая, что после роспуска полиции города Винь дорожная полиция ещё не установила контрольно-пропускной пункт для проверки концентрации алкоголя. Я не ожидал наказания. Штраф в 7 миллионов донгов обернулся для меня потерей месячной зарплаты, не говоря уже о том, что с моих водительских прав сняли 10 штрафных баллов».

Аналогичным образом, после передачи части сил в Департамент дорожной полиции, сотрудники и солдаты отрядов дорожной полиции районных и городских участков продолжили работать в местных отрядах, находящихся под началом отрядов дорожной полиции и участков на федеральных трассах. Сразу после стабилизации организации, сотрудники и солдаты продолжили выполнять те же задачи, что и прежде, обеспечивая порядок и безопасность дорожного движения в этом районе.

Капитан Во Дык Хоанг, работающий в районном отделении дорожной полиции Тхань Чыонг при 5-м отряде дорожной полиции, сказал: «Хотя районная полиция больше не существует, район не заброшен. Дорожная полиция продолжает патрулирование и контроль. В частности, мы будем уделять особое внимание регулярным мерам пресечения нарушений, связанных с концентрацией алкоголя, особенно в полдень, вечером, в праздничные дни и на маршрутах с высокой плотностью движения».

Г-н Нго Куок Куонг, житель округа Куи-Хоп, предложил дорожной полиции регулярно публиковать информацию о результатах патрулирования, контроля и пресечения нарушений по всей провинции, особенно на ключевых трассах и участках. Это поможет избежать самоуспокоенности у людей, считающих, что патрулирование и контроль на дорогах могут быть слабыми из-за изменений в организации полиции на уровне округа.

Гибкая организация рабочих групп

Фактически, после реорганизации аппарата, с 1 марта больше не будет полиции районного уровня, а это значит, что численность личного состава Отделов дорожной полиции районного, городского и поселкового уровня будет передана в коммуны, города и функциональные отделы провинциальной полиции, включая Департамент дорожной полиции.

Ранее обеспечение порядка и безопасности дорожного движения в 20 районах, городах и посёлках выполняли местные отряды дорожной полиции, в то время как Департамент дорожной полиции (областная полиция) отвечал только за автомобильные дороги республиканского значения. Однако после реорганизации аппарата и ликвидации районных полицейских подразделений Департамент дорожной полиции не только продолжил обеспечивать порядок и безопасность дорожного движения на автомобильных дорогах республиканского значения и ранее закреплённых за ним территориях, но и взял на себя дополнительную задачу по обеспечению безопасности дорожного движения в районах, городах и посёлках, чтобы обеспечить стабильность и преемственность в этой работе.

В сложившейся ситуации Департамент дорожной полиции (провинциальная полиция) принял гибкие и практичные решения для обеспечения бесперебойной работы по обеспечению безопасности дорожного движения. В частности, Департамент дорожной полиции организовал работу сотрудников, которые вошли в состав местных команд и работали непосредственно на местах, выполняя функции управления, а также координируя действия полиции коммуны в целях предотвращения заторов и пресечения нарушений.

Кроме того, работа по пропаганде и повышению осведомленности о соблюдении правил дорожного движения по-прежнему тесно координируется Отделом дорожной полиции с местными партийными комитетами, органами власти и массовыми организациями области.

Подполковник Нгуен Нам Хонг, заместитель начальника Департамента дорожной полиции провинции, отметил: «В настоящее время обеспечение безопасности дорожного движения в районах, городах и посёлках осуществляется дорожной полицией, входящей в состав Департамента дорожной полиции. Соответственно, организация работы местных подразделений позволяет оперативным подразделениям своевременно реагировать на дорожное движение, контролировать дорожную обстановку и реагировать на возникающие ситуации непосредственно на местах».

В целях поддержания порядка и безопасности дорожного движения в ближайшее время Дорожная полиция продолжит усиленное патрулирование и контроль, особенно на ключевых маршрутах и ​​участках. Нарушения будут строго пресекаться, особенно нарушения, связанные с концентрацией алкоголя за рулем – одной из непосредственных причин дорожно-транспортных происшествий. Следуя девизу «Нет запретным зонам, нет исключениям», Дорожная полиция намерена внести свой вклад в формирование культуры цивилизованного и безопасного дорожного движения.

Подполковник Нгуен Нам Хонг также подчеркнул, что, несмотря на изменение иерархии управления, каждому участнику дорожного движения необходимо повышать осведомленность и строго соблюдать правила, поскольку работа дорожной полиции по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения не прекращается. Соблюдение правил дорожного движения не только помогает защитить себя, но и способствует общей безопасности общества.