Дорожная полиция Нге Ан фиксирует множество нарушений с помощью изображений, предоставленных людьми.

Был решен ряд вопросов по нарушениям

Получив информацию из газеты Nghe An 5 ноября, отделение дорожной полиции Дьенчау, находящееся в подчинении Департамента дорожной полиции провинции, оперативно провело проверку и пригласило двух водителей, участвовавших в инциденте с участием пассажирских фургонов, которые столкнулись на национальной трассе 1А через округ Дьенчау, для разбирательства.

Соответственно, водитель легкового автомобиля Ford с номерным знаком 37H - 081.26 автобусной компании Tuan Dung Нгуен Ван Т. (1986 года рождения, проживающий в районе Куан Бау города Винь) совершил наезд на легковой автомобиль Ford с номерным знаком 37H - 083.71 автобусной компании Anh Duc, которым управлял Чан Куанг Д. (1978 года рождения, проживающий в районе Ле Лой города Винь). Он не только совершил наезд на автомобиль, но и внезапно остановил автомобиль Ford с номерным знаком 37H - 081.26 автобусной компании Tuan Dung, нарушив правила дорожного движения, что привело к затору.

Ранее, 4 ноября, газета Nghe An сообщила об инциденте, зафиксированном видеорегистратором автомобиля, двигавшегося по национальному шоссе 46 через коммуну Нги Ким города Винь. 3 ноября в 16:50 грузовик с номерным знаком 37C-271.46 двигался по путепроводу Куан Бань в направлении Куало в Намдан. Сразу после съезда с моста грузовик резко повернул налево у подножия моста, на сплошную жёлтую линию. Из-за неправильного поворота другие автомобили застряли в обоих направлениях, некоторым пришлось резко остановиться. К счастью, столкновения не произошло.

Получив информацию, команда дорожно-транспортной полиции № 5 Управления дорожной полиции провинции оперативно провела проверку и связалась с водителем грузовика Нгуен Зуй С. (1982 года рождения, проживающим в коммуне Нги Ким, города Винь) для решения вопроса.

Аналогичным образом, судя по информации, полученной от местных жителей, автомобиль с номерным знаком 37K-151.xx двигался в встречном направлении по улице Нгуен Шинь Сак, округа Куанам, города Винь (по железнодорожному путепроводу). Дорожная полиция города Винь оперативно провела проверку. Нарушение было совершено около 14:50 11 сентября; в полдень 12 сентября в отделении дорожной полиции города Винь водитель вышеуказанного автомобиля, г-н ННТ (1987 года рождения), проживающий в деревне Хамлет 4, коммуне Хан Лам, округа Тхань Чыонг, признался в нарушении.

Ранее, 25 августа в 13:00, в отделение дорожной полиции № 2 Управления дорожной полиции провинции поступила информация о том, что автомобиль HOWO с номерным знаком 37H - 037.60 совершил опасный обгон, создав опасность для других транспортных средств, движущихся по национальной трассе 7C. В тот же день отделение дорожной полиции № 2 направило рабочую группу для проверки и задержания г-на TVT (1977 г.р.), проживающего в коммуне Дайшон района До Луонг, водителя автомобиля HOWO с номерным знаком 37H - 037.60, который совершил вышеуказанное нарушение 25 августа 2024 года в 9:00 на 40-м км по территории района До Луонг.

Готов принять и отнестись со всей серьезностью

Г-н Фан Хуэй Чыонг, заместитель главы провинциального комитета безопасности дорожного движения, отметил: «Благодаря участию всей политической системы, осведомлённость людей о соблюдении правил безопасности дорожного движения повысилась. Однако всё ещё есть участники дорожного движения, которые не в полной мере соблюдают правила и даже совершают серьёзные нарушения, особенно превышение скорости и безрассудное вождение без надзора со стороны властей».

По словам подполковника Нгуена Нам Хонга, заместителя начальника Управления дорожной полиции провинции, сотрудники дорожной полиции всегда тщательно проверяют и анализируют информацию о нарушениях правил безопасности дорожного движения, поступающую из прессы, социальных сетей, от отдельных лиц и организаций. Это полезный источник информации, способствующий повышению эффективности работы дорожной полиции, предотвращению дорожно-транспортных происшествий и повышению уровня сдерживания правонарушений.

В ходе рассмотрения дел наиболее распространенными нарушениями являются езда по встречной полосе, нестандартное движение, зигзагообразное движение, виляние... В частности, изображения, предоставленные людьми, особенно с видеорегистраторов или камер видеонаблюдения, установленных на домах, помогли дорожной полиции проверить транспортное средство и водителя в случаях столкновений с оставлением места происшествия.

В процессе получения и обработки информации сотрудники дорожной полиции придерживаются принципа «правильного и строгого наказания, не допуская ошибок». Получив информацию и фотографии нарушений, сотрудники дорожной полиции проверяют и выявляют владельца транспортного средства, приглашают его к работе и выясняют обстоятельства нарушения, после чего принимают меры в соответствии с законодательством.

Этот процесс осуществляется быстро и тщательно в целях предотвращения нарушений и повышения осведомленности о соблюдении Закона о дорожном движении.

«

Информация, предоставленная гражданами, будет храниться властями в полной конфиденциальности, однако поставщик данных несет юридическую ответственность за достоверность контента. Если информация или изображения будут фальсифицированы или отредактированы, они будут переданы в компетентные органы для рассмотрения.

Подполковник Нгуен Нам Хонг — заместитель начальника Департамента дорожной полиции (провинциальная полиция)

Очевидно, что органы власти, особенно ГИБДД, не могут осуществлять постоянный контроль везде и всюду, а система камер также не может охватить все маршруты. Поэтому информация, полученная из прессы, социальных сетей, от отдельных лиц и организаций, поможет властям получить больше информации для эффективного пресечения нарушений.

По словам г-жи Чу Тхи Киеу Оань, жительницы района Куангчунг города Винь: «Это эффективный способ. Поэтому, помимо оперативной проверки и оперативной обработки властями предоставленных изображений нарушений, необходим механизм поощрения и вознаграждения лиц, предоставляющих ценную информацию. Это не только способствует активному участию людей в мониторинге нарушений безопасности дорожного движения, но и вносит значительный вклад в формирование культуры безопасного и цивилизованного дорожного движения».