Сотрудники дорожной полиции жалуются, что штрафовать водителей, носящих поддельные шлемы, сложно.

Реализуя план № 69 Национального комитета безопасности дорожного движения, с завтрашнего дня (1 июля) власти будут официально и одновременно принимать меры в отношении водителей мотоциклов, электромотоциклов и электровелосипедов, участвующих в дорожном движении без шлемов или носящих шлемы неправильно, а также носящих шлемы, отличные от шлемов, в соответствии с Постановлением № 171/2013/ND-CP.

С 1 июля будут наказывать тех, кто использует некачественные шлемы. (Фото: Вьет Хунг/Vietnam+)

Однако непосредственно перед наступлением часа G, когда должен был наступить штраф, сотрудники дорожной полиции сами признали, что не могут отличить качественные шлемы от качественных и сталкиваются со множеством трудностей в борьбе с подобным поведением.

Просто предупреждение, наказания пока нет.

По словам полковника Дао Винь Тханга, начальника дорожно-железнодорожной полиции полиции города Ханоя, постановление о наказании водителей, носящих некачественные шлемы, является правильным и направлено на снижение количества дорожно-транспортных происшествий.

Однако полковник Дао Винь Тханг также признал, что если это положение о штрафах будет применено, то дорожная полиция столкнется с трудностями, поскольку до сих пор они полагались только на руководящий документ для визуальной идентификации шлемов, поэтому непросто подтвердить, является ли шлем гарантированно качественным или нет, при этом нет оборудования или техники, позволяющей определить, является ли шлем поддельным или настоящим.

Указывая на текущие трудности, глава дорожной полиции Ханоя заявил, что, согласно правилам, предусмотрены только штрафы, но нет указаний о временной конфискации некачественных шлемов. Если шлемы будут конфискованы, смогут ли водители продолжать водить или нет? Если шлемы не будут конфискованы, весьма вероятно, что люди снова наденут старые шлемы и продолжат нарушать закон.

Кроме того, полковник Дао Винь Тханг также подтвердил, что если люди и транспортные средства строго соблюдают правила дорожного движения, то полиции не разрешается останавливать, проверять или вмешиваться в дела людей, носящих поддельные шлемы.

«Введение штрафов за ношение поддельных шлемов не следует осуществлять немедленно. Прежде всего, необходимо напомнить об этом и провести пропаганду в газетах, по радио и через сотрудников дорожной полиции, чтобы люди знали и осознавали, что ношение стандартных и надлежащих шлемов — это цивилизованное поведение и защищает жизни участников дорожного движения», — подчеркнул полковник Дао Винь Тханг.

Согласившись с этой точкой зрения, полковник Динь Ван Нинь, начальник департамента дорожной полиции провинции Ниньбинь, заявил, что нынешняя дорожная полиция не может отличить настоящие шлемы от поддельных.

«Выявление и контроль качества шлемов должны быть поручены другим подразделениям, поскольку дорожная полиция не может отличить поддельные шлемы от настоящих. Более того, к вечеру этого дня дорожное управление полиции Ниньбиня ещё не получило никаких указаний о временной конфискации поддельных шлемов при выявлении нарушений правил дорожного движения», — заявил полковник Динь Ван Нинь.

Отслеживание происхождения, штрафование производственных и коммерческих предприятий

По данным наблюдений за рынком шлемов в Ханое сегодня вечером (30 июня), некоторые улицы, на которых обычно полно поддельных шлемов, такие как Фам Ван Донг, Фам Хунг, Хо Тунг Мау, Сюань Туй, Кау Гиай, Чуа Бок, Нгуен Трай..., стали более пустынными.

Продавцы некачественных шляп всё ещё разбросаны по тротуарам, несмотря на то, что дата введения штрафа уже близка. (Фото: Вьет Хунг/Vietnam+)

По данным магазинов, торгующих шлемами, в последнее время в СМИ появились правила, предусматривающие наказание за некачественные шлемы, поэтому мало кто покупает поддельные шлемы.

Однако, несмотря на то, что многие магазины импортируют партии шлемов, которые соответствуют стандартам качества, большинство покупателей приходят в основном посмотреть, а не покупать новые шлемы, поскольку считают, что стандартные шлемы имеют тяжелую конструкцию и высокую цену.

По мнению дорожной полиции, государственные органы управления должны быть полны решимости положить конец проблеме на корню и строго наказать тех, кто производит и торгует поддельными шлемами, чтобы положить конец проблеме некачественных шлемов.

«Самое важное решение этой проблемы — сурово наказывать предприятия, производящие и продающие поддельные шлемы и шлемы, не соответствующие стандартам качества, а также не позволять производителям шлемов обходить закон. Для этого необходимо привлечь к работе органы управления рынком и экономическую полицию», — предложил полковник Дао Винь Тханг.

Несмотря на вмешательство властей, многие люди все еще задаются вопросом, будет ли на этот раз регулирование ношения шлемов действительно эффективным?./.

Согласно Совместному циркуляру № 06/2013 Министерства науки и технологий, Министерства транспорта, Министерства общественной безопасности и Министерства промышленности и торговли, шлем должен состоять из трёх комплектных компонентов: корпуса шлема, амортизирующей подушки внутри корпуса (защитной подушки) и ремня; иметь конструкцию, отвечающую установленным требованиям, сертифицированную на соответствие национальным техническим регламентам, маркированную знаком соответствия CR и маркированную в соответствии с законодательством. Шлемы с имитацией дизайна, не соответствующие вышеуказанным техническим стандартам, не считаются шлемами.

Участники дорожного движения, носящие шлемы, не соответствующие техническим стандартам, будут наказываться так же, как и за отсутствие шлема или ношение шлема, который не застегнут должным образом, штрафом в размере от 100 000 до 200 000 донгов.

По данным Вьетнама +