Ожидается, что в первом квартале 2025 года начнется взимание платы за проезд по скоростной автомагистрали Нги Сон - Дьен Чау и еще пяти ее участкам.
Согласно информации Министерства транспорта, Вьетнамское управление дорожного хозяйства только что предложило тарифы на проезд по 6 участкам автомагистрали Север-Юг, находящейся в государственном управлении, включая участок автомагистрали Нгишон - Дьенчау (Нгеан).
Шесть участков скоростной автомагистрали, на которых планируется взимать плату за проезд, включают: Май Сон (Нинь Бинь) - Национальное шоссе 45 (Тхань Хоа), Национальное шоссе 45 - Нги Сон (Тхань Хоа), Нги Сон - Дьен Чау (Нге Ан), Винь Хао - Фантхьет, Фан Тхьет - Дау Гиай и Митхуан - Кантхо.
Это проекты первой фазы, которые соответствуют требованиям для взимания платы за проезд согласно Закону о дорожном движении и Постановлению Правительства № 130/2024 от октября 2024 года о взимании платы за проезд с транспортных средств, движущихся по скоростным автомагистралям, где государство является представителем собственника и непосредственно управляет и эксплуатирует их.

По данным Управления дорожного хозяйства Вьетнама, после оценки техническая инфраструктура и технологическое оборудование для управления и организации движения на скоростных автомагистралях в основном соответствуют требованиям. Управление дорожного хозяйства будет являться органом, управляющим этими скоростными автомагистралями, непосредственно управляющим, обслуживающим и организующим сбор платы за проезд через пункты взимания платы, применяя модель электронного сбора платы за проезд (ETC) для «въездов без шлагбаумов и выездов со шлагбаумами».
Шесть упомянутых выше участков скоростной автомагистрали, включая участок Нги Сон-Дьен Чау, который был завершен и введен в эксплуатацию 2 сентября 2023 года, удовлетворяли транспортные потребности населения в течение 15 месяцев. Ранее участок скоростной автомагистрали Дьен Чау-Бай Вот (Ха Тинь), введенный в эксплуатацию 30 апреля 2024 года, и участок национальной автомагистрали 46B Хунг Тай, Хунг Нгуен - Бай Вот, введенные в эксплуатацию 1 июля 2024 года, были построены по модели государственно-частного партнерства (ГЧП), а сбор платы за проезд начался 5 января 2025 года. После двух недель сбора платы за проезд количество транспортных средств, движущихся по маршруту, сократилось на 30%.

Согласно плану, разработанному Вьетнамским управлением дорожного хозяйства, транспортные средства, движущиеся по государственным скоростным автомагистралям, будут разделены на пять групп, каждая из которых, в свою очередь, будет разделена на два уровня платы за проезд.
Конкретно:
- В группу 1 входят транспортные средства с менее чем 12 местами, грузовики массой менее 2 тонн и автобусы общественного пассажирского транспорта, плата за проезд в которых составляет 1300 VND/км на уровне 1 и 900 VND/км на уровне 2.
- В группу 2 входят транспортные средства с 12 по 30 местами и грузовики весом от 2 до менее 4 тонн, с платой в размере 1950 VND/км на уровне 1 и 1350 VND/тонна на уровне 2.
- В группу 3 входят грузовики с 31 местом и более, а также грузовики весом от 4 до менее 10 тонн, с тарифом на проезд по платным дорогам 2600 VND/км на уровне 1 и 1800 VND/км на уровне 2.
- В группу 4 входят грузовики от 10 до 18 тонн и контейнеровозы длиной менее 40 футов, плата за проезд составляет 3250 VND/км для уровня 1 и 2250 VND/км для уровня 2.
- В группу 5 входят грузовики весом 18 тонн и более, а также контейнеровозы длиной 40 футов и более: плата за проезд по платной дороге 1-го уровня составляет 5200 VND/км, 2-го уровня — 3600 VND/км.

По имеющейся информации, после того как Департамент дорог представит предложения по этим участкам скоростных автомагистралей, Министерство транспорта даст рекомендации по созданию инспекционной и оценочной группы в соответствии с правилами. Ожидается, что официальный сбор платы за проезд по этим участкам скоростных автомагистралей начнется к концу первого квартала 2025 года или в июне 2025 года.


