Непобедимый «близнец» ВВС Вьетнама

В будущем, если основные позиции будут занимать Су-30СМЭ, а роль хребта будет отведена JAS-39C/D, можно будет сказать, что ВВС Вьетнама станут силой номер 1 в регионе.

Вьетнамские ВВС в настоящее время считаются одними из лучших в Юго-Восточной Азии. Мы располагаем большим парком тяжёлых истребителей Су-27/30 с выдающимися характеристиками, а также модификациями Су-22, хотя и устаревшими, но всё ещё весьма грозными.

В ближайшем будущем Вьетнам, скорее всего, приобретет экспортный вариант Су-30СМ – Су-30СМЭ – для укрепления своей мощи, поскольку мы отправили пилотов для обучения на индийских Су-30МКИ – опытном образце Су-30СМЭ.

Генеральный директор «Авиапрома» Виктор Кузнецов также сообщил: «Самолеты Су-30 производства Иркутской корпорации будут продаваться в Индию, Вьетнам, Индонезию и Анголу».

Модель Су-30СМЭ, представленная на авиасалоне в Сингапуре в 2016 году.

Если сложить факты воедино, то можно на 99% быть уверенным, что в следующем контракте на закупку истребителей, который Вьетнам подпишет с Россией, «главным действующим лицом» станет Су-30СМЭ.

Поскольку в Су-30СМЭ используются полностью отечественные комплектующие российского производства, его устойчивость и надежность будут значительно выше, чем у индийского варианта Су-30МКИ или Су-30МКМ для Малайзии, которые «напичканы» множеством зарубежных компонентов.

Кроме того, основные компоненты, составляющие силу этого истребителя, такие как радар Н011М «БАРС» и двигатель АЛ-31ФП с двухсторонним управлением вектором тяги, по-прежнему сохранены, что делает общие боевые возможности чрезвычайно впечатляющими.

Если ВВС Вьетнама пополнятся двумя полками Су-30СМЭ в сочетании с тремя имеющимися полками Су-30МК2, то незаконно создаваемая в Восточном море опознавательная зона ПВО станет совершенно неэффективной.

Однако необходимо учитывать ещё один момент: к тому времени, как Вьетнам получит достаточное количество Су-30, Су-22 уже будут сняты с вооружения. Дальнейшая замена Су-22 на Су-30/35 нецелесообразна, поскольку эксплуатационные расходы на эту тяжёлую линейку истребителей очень высоки.

Если взять Южную Корею, то эта мощная страна располагает парком из 60 самолетов F-15K в качестве основных сил, в то время как основу ее военно-воздушных сил по-прежнему составляют 200 самолетов KF-16.

Таким образом, Вьетнаму действительно необходим современный, экономичный легкий истребитель для защиты своего воздушного пространства и поддержки воздушных боев при необходимости.

Истребитель JAS-39 Gripen.

Среди кандидатов оптимальным выбором представляется JAS-39C/D Gripen. В мае 2015 года агентство Reuters сообщило, что Вьетнам контактировал со шведской компанией Saab Group для оценки этого истребителя.

Хотя первоначальная стоимость несколько высока (до 70 млн долларов США), но самолет может эксплуатироваться до 10 000 летных часов (по сравнению с 3 000 часами у Су-30) и стоит всего 4 700 долларов США за час эксплуатации, JAS-39 особенно подходит для стран с ограниченным оборонным бюджетом.

Кроме того, JAS-39 славится своей высокой маневренностью в сочетании с передовой авионикой. В ходе учений с ВВС Китая таиландский JAS-39C/D доказал своё превосходство, полностью превзойдя J-11.

Кроме того, выбрав JAS-39, Вьетнам получает возможность приобрести «Метеор» — ракету класса «воздух-воздух» №1 в мире за пределами прямой видимости. Тогда превосходство JAS-39 перед J-10/11 неоспоримо.

Перспектива совместного появления Су-30СМЭ и JAS-39C/D во Вьетнаме весьма высока.

Благодаря «близнецу» Су-30СМЭ — JAS-39C/D — ВВС Вьетнама, помимо защиты воздушного пространства над материковой частью страны, могут также контролировать воздушное пространство, простирающееся вплоть до архипелага Чыонгша.

К этому времени, помимо лидирующей позиции в АСЕАН, мы станем ведущей силой в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Это очень радужная, но в то же время вполне реалистичная перспектива.

По данным tintuc.vn