Странная история дилерского центра «закрывшейся» автомобильной марки

Несмотря на то, что автомобильная марка Saab была прекращена в 2011 году после того, как GM отказалась от нее во время кризиса, что привело к банкротству, один дилерский центр на Тайване не готов закрыть эту печальную главу; напротив, он продолжает свою деятельность, даже когда нет новых автомобилей для продажи.

Дилерский центр Saab на Тайване очень просторный, несмотря на то, что бренд прекратил своё существование более 10 лет назад. Фото: SAC

Компания Scandinavian Asia Company (SAC) представляет бренд Saab с 1980 года и продолжает добросовестно обслуживать своих клиентов, несмотря на то, что шведский автомобильный бренд прекратил свое существование более десяти лет назад.

Удивительно, но это не маленький дилерский центр. SAC владеет и управляет шестью сервисными центрами по всему Тайваню, обслуживая только автомобили Saab, а также имеет сеть из 12 дополнительных авторизованных мастерских.

Ещё более впечатляет то, что новый автосалон SAC открылся только в прошлом году, а это значит, что дилерский центр не только продолжает работать, но и растёт. Автосалон по-прежнему продаёт автомобили, но уже не новые, а только подержанные.

«Мы делаем всё возможное, чтобы автомобили Saab оставались на дорогах Тайваня», — заявил Сало Янг, вице-президент SAC. «Обслуживание автомобилей Saab — наша обязанность, поскольку все автомобили Saab на Тайване продаёт SAC».

SAC продолжала работать, используя оставшиеся детали от GM и других поставщиков, таких как AC Delco и Orio, — компаний, которые по-прежнему поставляли продукцию независимым дилерам.

О бренде Saab

Saab Automobile AB, обычно называемая просто Saab, — шведский производитель автомобилей. Изначально Saab был подразделением компании Svenska, основанной в 1937 году для производства самолётов для ВВС Швеции.

С окончанием Второй мировой войны компания Svenska начала искать новые рынки для расширения своей деятельности. Так родилась автомобильная компания Saab.

С первых дней своего существования компания Saab была известна как производитель со множеством инноваций и креативности, применяющий множество передовых технологий в области турбонаддува, безопасности и экологически чистых технологий.

Saab когда-то был известен как бренд с множеством инноваций и творений. Фото: SAC

20 февраля 2009 года суд Венерсборга (Швеция) получил от Saab запрос о реструктуризации. Материнская компания, General Motors (GM), планирует исключить бренд из своей системы к концу 2009 года.

11 июня 2009 года шведский автопроизводитель Koenigsegg и группа норвежских инвесторов подписали соглашение о приобретении Saab. Однако 24 ноября 2009 года Koenigsegg отозвал своё предложение о покупке Saab.

1 декабря 2009 года совет директоров GM принял решение дать Saab один месяц на оценку потенциальных покупателей.

18 декабря 2009 года GM объявила о «смерти» Saab из-за отсутствия покупателя.

В начале 2010 года, столкнувшись с финансовыми трудностями, GM подписала соглашение о продаже бренда Saab голландскому производителю автомобилей класса люкс Spyker Cars NV.

28 октября 2011 года компания Spyker объявила о подписании меморандума о взаимопонимании по продаже 100% акций Saab Automobile компаниям Youngman и Pang Da по предполагаемой цене 100 миллионов евро. Меморандум действителен до 15 ноября при условии, что Saab продолжит реструктуризацию.

К 15 ноября срок истёк, но конкретного соглашения достигнуто не было. Проблема заключалась в праве вето GM.

GM выразила обеспокоенность тем, что Saab находится слишком близко к своим прямым конкурентам в Китае, хотя многие из технологий, которые использует Saab, принадлежат GM.

После нескольких месяцев попыток добиться хоть чего-то, 19 декабря 2011 года компания Saab подала заявление о банкротстве в шведский суд.

Июнь 2012 г., по данным информационного агентстваБлумбергКомпания National Electric Vehicle Sweden AB, контролируемая японской Sun Investment, и базирующийся в Гонконге разработчик новых энергетических электростанций National Modern Energy Holdings Ltd договорились о приобретении бренда Saab с целью его преобразования в производителя электромобилей.

Новая компания National Electric Vehicle Sweden AB была создана с единственной целью — купить Saab.