Задержка или отмена рейса. Пассажирам должно быть предоставлено питание и размещение.

Министерство транспорта только что выпустило циркуляр, регулирующий качество обслуживания пассажиров в аэропортах.

Министр транспорта Динь Ла Тханг только что подписал и издал циркуляр № 36/TT-BGTVT, регулирующий качество обслуживания пассажиров в аэропортах.

Соответственно, в случае задержанных, прерванных и отмененных рейсов авиакомпании обязаны предоставлять предприятиям аэропорта и предприятиям, оказывающим наземные технические и коммерческие услуги, информацию о статусе рейса; организовывать работу персонала по оповещению и предоставлению услуг, на которые пассажиры имеют право в соответствии с нормативными актами, а также решать запросы и потребности пассажиров с учетом фактической ситуации и правовых норм.

В случае задержки рейса или прерывания запланированной перевозки на 15 минут и более авиакомпания несет ответственность за: Принесение извинений пассажирам и предоставление пассажирам информации, связанной с рейсом, такой как номер рейса и маршрут полета; причина задержки или прерывания; предполагаемое время вылета или альтернативный план полета; план обслуживания пассажиров; отдел помощи пассажирам (местоположение, опознавательные знаки).

Задержки и отмены рейсов вызвали разочарование у многих пассажиров. (Фото: KT)

В случае, если пассажиру подтверждено участие в рейсе, но перевозка задерживается, прерывается или отменяется, авиакомпания несет ответственность за подачу безалкогольных напитков при задержке 2 часа и более; при задержке 3 часа и более еда и напитки должны подаваться вместе с типом питания в соответствии со временем завтрака, обеда и ужина.

Для рейсов с задержкой 6 часов и более (с 7:00 до 22:00) авиакомпания должна организовать размещение, соответствующее фактическим условиям аэропорта.

В частности, в случае задержки рейсов в период с 22:00 до 7:00 следующего дня авиакомпания обязана организовать размещение, соответствующее местным условиям, или альтернативные решения, если они согласованы с пассажиром, и одновременно изменить маршрут пассажира в рамках услуг авиакомпании, чтобы пассажир мог как можно быстрее и удобнее добраться до конечного пункта назначения.

Однако авиакомпания освобождается от выполнения вышеуказанных обязательств в связи с погодными условиями, влияющими на безопасность полетов; рисками безопасности, влияющими на безопасность полетов или невозможностью выполнения полета по решению компетентного государственного органа без вины перевозчика.

Администрация аэропорта должна контролировать соблюдение качества обслуживания авиакомпаниями и поставщиками услуг в соответствии с процедурами обслуживания пассажиров; Непосредственно отслеживать все случаи задержек, перебоев и отмен рейсов с целью незамедлительного предъявления авиакомпаниям и соответствующим поставщикам услуг требований о выполнении своих обязательств в соответствии с правилами; Организовать работу персонала, создать и опубликовать горячие линии для рассмотрения инцидентов и споров между пассажирами, авиакомпаниями и поставщиками услуг в аэропорту и сообщать о результатах Управлению гражданской авиации Вьетнама.

Настоящий циркуляр вступает в силу с 1 декабря 2014 года./.

По данным VOV.VN